ТЛЦ Минск «БТЛЦ»: Ваш партнер в области транспортной логистики
РУКОВОДСТВО ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА МИНСК:
![Минин Олег Васильевич](/cache/upload/iblock/3cb/arhhms2yrsor4vdycexrzq3mir5aqh7g/photo_2024-04-19_08-46-50-423x325.webp)
![Михайловский Вячеслав Вячеславович](/cache/upload/iblock/5a1/2d76nu8f94zoulvh2ktrjovtfm6t1rlu/photo_2024-04-19_08-46-47-423x325.webp)
![Левитан Алексей Владимирович](/cache/upload/iblock/283/nf7mnfd3e48prmlt7m3f7n1w1r2lbs90/photo_2024-04-19_08-46-51-423x325.webp)
- Терминал Колядичи
- Терминал Степянка
- Производственный участок Борисов
- Производственный участок Орша-Восточная
- Производственный участок Молодечно
- Погрузочный пункт Смолевичи
- Погрузочный пункт Койданово
Транспортно–логистический центр Минск осуществляет следующие операции с грузами разного характера:
- На тяжеловесных площадках с изделиями ЖБИ, металлоизделиями, пакетированными и непакетированными лесоматериалами;
- На контейнерных площадках с крупнотоннажными контейнерами 20 и 40 футов, с рефрижераторными контейнерами;
- На повышенных путях с сыпучими грузами (щебень, галит, соль, песок, отсев, керамзит, удобрения, уголь, глина и др.);
- На крытых складах с тарно-упаковочными и штучными грузами (грузы на паллетах, в коробах, мешках, навалом);
- На специализированных рампах с автомобильной техникой и негабаритными грузами.
Транспортно-логистический центр Минск располагает собственным парком грузовых автомобилей (самосвалы, бортовые автомобили, контейнеровозы) и оказывает услуги по автодоставке груза по Республике Беларусь, а также имеет статус таможенного перевозчика. При станциях действуют отделы организации таможенного оформления, предоставляющие услуги по таможенному декларированию грузов, размещению грузов в зоне таможенного контроля, оформлению утилизационного сбора.
На предприятии находится участок производства Запорно-пломбировочных устройств Блок-Гарант М. Данный вид пломбировочных устройств, одобренных Белорусской железной дорогой, используется для обеспечения сохранности грузов, перевозимых в вагонах, контейнерах и грузовых автомобилях. Блок-Гарант М могут использоваться на всей территории СНГ и стран Балтии.
- Общая площадь: 203,5 тыс м2;
- Наличие площадок: тяжеловесная площадка, контейнерные площадки, склады, участок по подготовке контейнеров, участок для крепления крупногабаритной техники на платформы;
- Автотранспорт: бортовые автомобили, контейнеровозы, контейнеровозы-сайдлифтеры.
- Работа с крупнотоннажными контейнерами;
- Работа с тяжеловесными грузами;
- Работа с тарно-упаковочными и штучными грузами;
- Автомобильная доставка грузов;
- Ремонт контейнеров;
- Крепление крупногабаритных грузов на ж.д. платформе.
Терминал Колядичи (Минский район) расположен в 9 км от МКАД. Выгодное расположение терминала вблизи Минска делает удобным его участие в крупном организованном грузопотоке на стыке маршрутов между Китаем и Европой, Литвой и Турцией, Монголией и Беларусью, включающем перегрузку контейнеров, формирование и отправку контейнерных поездов, перевалку грузов, выгрузку (погрузку) груза из ж.д. вагонов, автомобильную доставку.
Для сотрудничества с ГС Колядичи необходимо обратиться в товарную контору. Работники товарной конторы Колядичи ответят на все ваши вопросы и предоставят вам:
- договор для заключения на терминальное обслуживание;
- расчет стоимости услуг терминала;
- предварительное уведомление о подходе груза на терминал;
- оформление перевозочного документа на получение груза по доверенности;
- составление копии документов (учетной карточки, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов) по просьбе грузоотправителя, грузополучателя;
- оформление вместо грузоотправителя заявки на перевозку грузов в электронном виде в АС «Месплан». 2000 символов.
- высота потолка – 7,2 м;
- высота крытой рампы вдоль подъездного пути - 1,2 м;
- грузовой фронт пути вдоль рампы – 7 вагонов;
- автомобильные ворота с тамбур-шлюзами и уравнительной платформой (7 штук) - 3,5х2,6 м;
- ворота с герметизаторами (2 штук) - 3,0х2,6 м;
- автомобильная рампа – 13,0х6,0 м;
- паллета с максимальной массой груза – 1500 кг;
- максимальной высотой – 2 м;
- стеллажное хранение – 4 яруса паллет;
- напольное хранение – 2 яруса паллет;
- охранная сигнализация;
- автоматическая система пожаротушения и вентиляции.
Общая площадь: 143,7 тыс. м2.
Наличие площадок: тяжеловесная площадка, склады, повышенные пути для выгрузки сыпучих грузов.
Автотранспорт: бортовые автомобили, самосвалы.
Оказываемые услуги:
- Работа с тяжеловесными грузами;
- Работа с тарно-упаковочными и штучными грузами;
- Работа с сыпучими и навалочными грузами;
- Автомобильная доставка грузов.
Терминал Степянка служит для совершения грузовых и коммерческих операций в местах общего пользования.
Для сотрудничества с ГС Степянка работает товарная контора.
Оказываются следующие виды услуг:
- заключение договоров на обслуживание терминалом;
- расчет стоимости услуг терминала;
- предварительное уведомление грузополучателя о подходе груза на терминал;
- оформление перевозочного документа на получение груза по доверенности;
- составление копии документов (учетной карточки, памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов) по просьбе грузоотправителя, грузополучателя;
- оформление вместо грузоотправителя заявки на перевозку грузов в электронном виде.
Грузовые районы
Грузовые районы терминала Степянка представлены тяжеловесной площадкой, повышенными путями для выгрузки сыпучих грузов, крупнейшим прирельсовым крытым складом, складом опасных грузов, складом арочного типа.
Общая площадь тяжеловесной площадки порядка 10 тыс. квадратных метров, что позволяет вмещать более 5 тыс. тонн груза. Механизмы, обслуживающие площадку, представлены тремя козловыми кранами грузоподъемностью до 10 и 12,5 тонн. Основной тяжеловесный груз на станции – железобетонные плиты и металлопрокат. Имеются открытые площадки для хранения тяжеловесных грузов размером 8 тыс. квадратных метров.
На терминале Степянка склады имеют общую площадь более 20 тыс. квадратных метров. Прирельсовый склад имеет зоны для напольного хранения.
Характеристики прирельсового склада:
- грузовой фронт подачи вагонов – 32 вагона;
- высота автомобильной рампы – 1,20 м;
- паллета с массой груза – 1,5 и 3 т, максимальной высотой – 2 м;
- напольное хранение – 2 яруса паллет;
- работает круглосуточная охрана;
- система пожаротушения и вентиляции.
На терминале Степянка транспорт представлен бортовыми автомобилями и самосвалами.
Общая площадь: 67,3 тыс. м2.
Наличие площадок: тяжеловесная площадка, склады, повышенные пути для выгрузки сыпучих грузов, контейнерная площадка.
Автотранспорт: нет.
Оказываемые услуги:
- Работа с тяжеловесными грузами;
- Работа с крупнотоннажными контейнерами;
- Работа с тарно-упаковочными и штучными грузами;
- Работа с сыпучими и навалочными грузами.
Грузовые районы
Грузовые районы представлены крытым прирельсовым складом, складом с крытой прирельсовой платформой, площадкой для выгрузки сыпучих грузов, тяжеловесной площадкой, контейнерной площадкой.
Повышенный путь для выгрузки навалочных грузов имеет площадки вместимостью до 1560 тонн груза. Фронт одновременной подачи вагонов – 9 вагонов. Для работы на участке имеются тракторные фронтальные одноковшовые погрузчики.
На контейнерной площадке возможна грузопереработка крупнотоннажных контейнеров 20 и 40 футов, весом до 32 тонн. Вместимость площадки – 80 контейнеров в ДФЭ.
Склад в Орше расположен по адресу ул.Пограничная, 2б. Он имеет площадь около 4 тыс. квадратных метров с общей вместительностью 2750 тонн. Крытый склад имеет большой фронт одновременной подачи вагонов к складу – 12 вагона. Имеется крытая платформа общей площадью 556 квадратных метров. Для обеспечения погрузо-разгрузочных работ имеются малогабаритные дизельные погрузчики грузоподъемностью до 3 тонн. На складе предоставляются услуги ответственного хранения.
Общая площадь: 34,4 тыс. м2.
Наличие площадок: тяжеловесная площадка, склад, контейнерная площадка, повышенный путь для выгрузки сыпучих грузов.
Автотранспорт: нет.
Оказываемые услуги:
- Работа с сыпучими и навалочными грузами;
- Работа с тяжеловесными грузами;
- Работа с крупнотоннажными контейнерами до 20 фут;
- Работа с тарно-упаковочными и штучными грузами.
Грузовые районы
Грузовые районы представлены контейнерной площадкой, тяжеловесной площадкой, крытым прирельсовым складом, повышенным путем для выгрузки сыпучих грузов.
Общая площадь тяжеловесной площадки - 4 тыс. квадратных метров при вместительности 2,4 тыс. тонн груза. Площадка оборудована электрическими козловыми кранами, грузоподъемностью до 10 т. Основной тяжеловесный груз – непакетированные и пакетированные лесоматериалы, щепа.
Повышенный путь имеет площадки для выгрузки вместимостью до 3700 тонн груза. Фронт одновременной подачи вагонов – 11 вагонов. Для работы на участке имеются тракторные фронтальные одноковшовые погрузчики.
Общая площадь: 30,2 тыс. м2.
Наличие площадок: тяжеловесная площадка, контейнерная площадка, склад, повышенный путь для выгрузки сыпучих грузов.
Автотранспорт: нет.
Производственный участок Борисов Транспортно-логистического центра Минск расположен в городе Борисов в 90 км от Минска. Основные клиенты производственного участка Борисов работают на тяжеловесной площадке, осуществляют погрузочно-разгрузочные работы с лесоматериалами. Активная работа ведется на повышенном пути для выгрузки сыпучих грузов: щебня, галита, песка.
Оказываемые услуги:
- Работа с сыпучими и навалочными грузами;
- Работа с тяжеловесными грузами;
- Работа с крупнотоннажными контейнерами до 20 фут;
- Работа с тарно-упаковочными и штучными грузами.
Грузовые районы
Грузовые районы представлены тяжеловесной площадкой, повышенным путем для выгрузки сыпучих грузов, небольшим складом, контейнерной площадкой.
Общая площадь тяжеловесной площадки составляет 4,5 тыс. квадратных метров, что позволяет вмещать более 1,5 тыс. тонн груза. Площадки оборудованы электрическими козловыми кранами, грузоподъемностью до 20 т. Основной тяжеловесный груз – лесоматериалы и сыпучие грузы в мягкой таре.
Автотранспорт: нет.
Производственный участок Минск-Северный Транспортно-логистического центра Минск расположен в городе Минск. В соответствии с заключенными договорами участок производит выгрузку грузов на подъездных путях заводов и организаций, обслуживаемых станциями Минск-Северный и Шабаны.
Общая площадь: 16,5 тыс. м2.
Наличие площадок: тяжеловесная площадка, повышенный путь для выгрузки сыпучих грузов.
Автотранспорт: нет.
Погрузпункт Койданово Транспортно-логистического центра Минск расположен в городе Дзержинск в 40 км от Минска. Основные клиенты погрузпункта работают на повышенном пути. На участке производится выгрузка сыпучих грузов на повышенном пути из полувагонов и вагонов-хопперов.
Оказываемые услуги:
- Работа с сыпучими и навалочными грузами;
- Работа с тяжеловесными грузами.
Грузовые районы
Грузовые районы представлены тяжеловесной площадкой и повышенным путем.
Повышенный путь для выгрузки сыпучих грузов имеет площадки вместимостью до 5,3 тыс. тонн груза. Основной груз на площадке – щебень. Фронт одновременной подачи вагонов – 7 вагонов. Для работы на участке имеется тракторный фронтальный одноковшовый погрузчик.
Общая площадь тяжеловесной площадки – 3,5 тыс. квадратных метров при вместительности 1000 тонн груза. Площадка оборудована электрическим козловым краном грузоподъемностью 10 тонн.
Общая площадь: 16,3 тыс. м2.
Наличие площадок: тяжеловесная площадка, склад.
Автотранспорт: нет.
Погрузпункт Смолевичи Транспортно-логистического центра Минск расположен в городе Смолевичи в 40 км от Минска. Основные клиенты погрузпункта работают на тяжеловесной площадке, удобно расположенной возле пассажирской станции Смолевичи.
Грузовые районы
Грузовые районы представлены тяжеловесной площадкой и складом.
Общая площадь тяжеловесной площадки – 4,3 тыс. квадратных метров при вместительности 980 тонн груза. Площадка оборудована электрическими козловыми кранами грузоподъемностью 10 и 12,5 тонн. Основной тяжеловесный груз – пакетированные и непакетированные лесоматериалы, щепа.
Склад погрузпункта имеет площадь 800 квадратных метров с общей вместительностью 390 тонн. Фронт одновременной подачи вагонов к складу – 5 вагона. В настоящий момент склад сдан в аренду.
Запорно-пломбировочное устройство (ЗПУ)
Осуществляется продажа запорно-пломбировочного устройства (ЗПУ) «Блок – Гарант М» партиями по 100 штук. Данный тип пломбировочного устройства широко используется для пломбирования железнодорожного подвижного состава (для крытых вагонов, крупнотоннажных контейнеров и рефрижераторных контейнеров, цистерн, вагонов-хопперов, иных типов вагонов) и автомобильного подвижного состава.
Запорно-пломбировочное устройство «Блок – Гарант М» представляет собой компактное механическое устройство с индивидуальным номером на корпусе и выполняет функцию одноразового замка и пломбы для контроля доступа к защищаемому объекту. Оно представляет собой корпус с запирающим механизмом и тросом, жестко закрепленным в корпусе одним концом. В корпусе имеется сквозное отверстие для ввода свободного конца троса. Устанавливается и запирается устройство вручную без специального инструмента, снимается – перерезанием троса тросорезом.
Технические характеристики ЗПУ «Блок - Гарант М»:
- Материал корпуса – сталь;
- Материал троса – сталь;
- Диаметр троса - 4,7 мм;
- Рабочая длина – 300 мм;
- Усилие на разрыв - 60 кгс.
Защитные функции
Специальная конструкция корпуса не позволяет осуществить разборку или снятие устройства с объекта без его полного механического разрушения, т.е. при вскрытии данной пломбы факт вмешательства полностью визуализируется. Каждой пломбе присваивается индивидуальный номер (маркировка), состоящий из:
- 7-значного контрольного номера;
- сокращенного наименования Белорусской железной дороги;
- названия ЗПУ;
- товарного знака изготовителя изделия.
Эта информация имеется и на контрольной крышке, и на корпусе ЗПУ под контрольной крышкой. Контрольные знаки четкие и не могут иметь повторяемых порядковых номеров. Способ нанесения индивидуального номера исключает возможность его изменения.
Преимущества использования ЗПУ «Блок - Гарант М»:
- Высокая степень защиты пломбируемых транспортных средств (сложно вскрыть незаметно);
- Большое количество идентификационных признаков, по которым можно узнать каждый конкретный экземпляр ЗПУ;
- Надежность (ЗПУ может быть произведено только в цеху, его сложно подделать);
- Низкая стоимость устройства;
- Устойчивость к воздействию окружающей среды.
Производство ЗПУ «Блок Гарант М»
Транспортно-логистический центр Минск является единственным производителем пломб данного типа. Изготовление происходит согласно техническим условиям и конструкторской документации.
Продукция прошла все испытания, получена декларация о соответствии требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта». Также использование ЗПУ "Блок - Гарант М" согласовано с железнодорожными администрациями следующих стран: России, Казахстана, Молдовы, Узбекистана, Таджикистана, Киргизии, Азербайджана, Армении, Украины, Туркменистана, Грузии, Латвии, Литвы, Эстонии. На территории этих стран применение данного ЗПУ для пломбирования вагонов и контейнеров в международном сообщении полностью согласовано Белорусской железной дорогой.
Предлагаем заключить договор на покупку ЗПУ «Блок – Гарант М» с нашей организацией и закупать их напрямую, забирая из производственного цеха. по адресу г. Минск, ул. Аннаева, 84. Осуществляем доставку по Республике Беларусь.
Ремонт крупнотоннажных контейнеров
Также Транспортно-логистический центр Минск осуществляет новый вид экономической деятельности «Ремонт готовых металлических изделий» (ОКЭД 33110) включающий в себя ремонт крупнотоннажных контейнеров, принадлежащих иным грузоотправителям, грузополучателям на праве собственности (ином законном основании).
Участок по подготовке контейнеров, в котором осуществляется ремонт крупнотоннажных контейнеров, находится на территории ГС Колядичи по адресу Минский р-н, Сеницкий с/с, 31.