Выбрать язык
  • жд перевозки грузов
  • склад в минске
  • склад в минске

 

 

Главная Инфоцентр

Новости

Тарифная политика железных дорог государств-участников Содружества независимых государств на перевозки грузов в международном сообщени

19 декабря 2013 года
Согласовано 18 октября 2013 года в городе Туркменбаши ХХ11 Тарифной Конференцией железнодорожных администраций стран Содружества Независимых Государств-участниц Тарифного Соглашения от 17 февраля 1993 года

Тарифная политика Железных дорог государств - участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении (далее -Тарифная политика) является международным договором межведомственного характера и действует в рамках Тарифного Соглашения железнодорожных администраций (Железных дорог) государств-участников Содружества Независимых Государств от 17 февраля 1993 года (далее - Тарифное Соглашение).

Участниками Тарифного Соглашения являются Железные дороги государств:

Азербайджанской Республики - АЗ,Республики Армения - АРМ, Республики Беларусь - БЧ, Грузии - ГР, Республики Казахстан - КЗХ, Кыргызской Республики - КРГ, Латвийской Республики - ЛДЗ, Республики Молдова - ЧФМ, Российской Федерации - РЖД, Республики Таджикистан - ТДЖ, Туркменистана - ТРК, Республики Узбекистан - УТИ, Украины - УЗ, Эстонской Республики - ЭВР. 

1. О Б Щ И Е   П О Л О Ж Е Н И Я

Положения Тарифной политики и установленные Тарифной политикой в свободно конвертируемой валюте ставки на перевозки и ставки дополнительных сборов применяются при перевозках грузов по Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения в международном сообщении, в том числе с участием различных видов транспорта, независимо от форм перевозочных документов.

В Тарифной политике нижеперечисленные термины используются в следующих значениях:

Железная дорога - все железные дороги одного государства, для РЖД - все железные дороги (организации железнодорожного транспорта), тарифы, на услуги которых по перевозке грузов подлежат регулированию в соответствии с российским законодательством;

международное сообщение:

перевозки грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения. К третьим странам относятся государства, железные дороги которых не являются участницами Тарифного Соглашения;

перевозки грузов из/ в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны;

перевозки грузов между станциями Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения;

вагоны железных дорог (общий парк) - грузовые вагоны, принадлежащие Железным дорогам - участницам Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров собственности государств-участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, от 12.03.1993 года;

вагоны приватные (собственные) - грузовые вагоны, принадлежащие физическому или юридическому лицу (кроме Железной дороги) на правах собственности и приписанные к одной из Железных дорог;

вагоны арендованные - вагоны железных дорог, сданные в аренду физическому или юридическому лицу и приписанные в соответствии с договором об аренде к одной из железных дорог.

контейнеры приватные (собственные) - контейнеры, не принадлежащие железным дорогам государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, имеющие маркировочный код, соответствующий принятой системе нумерации или международному стандарту.

1.1.   Ставки Тарифной политики на 2014 фрахтовый год действуют с 1 января
2014 года по 31 декабря 2014 года включительно и установлены на базе Международного
железнодорожного транзитного тарифа (далее - МТТ) и Единого транзитного тарифа
(далее - ЕТТ). Валютой тарифа является швейцарский франк (далее - шв. фр.).

Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки не включают в себя дополнительные сборы.

Ставки настоящей Тарифной политики на перевозки и ставки дополнительных сборов не включают в себя налог на добавленную стоимость.

1.2.   Железнодорожные администрации (Железные дороги) - участницы Тарифного
Соглашения имеют право самостоятельно повышать уровень ставок на перевозки и ставок
дополнительных сборов настоящей Тарифной политики, касающихся:

транзитных перевозок по линиям своей Железной дороги, не более двух раз в год при условии уведомления Управления делами, всех остальных Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики не менее, чем за месяц до вступления соответствующего изменения в действие. Повышением считается изменение уровня ставок Тарифной политики, в сторону увеличения относительно действующего на дату повышения уровня тарифов независимо от перечня грузов и направления перевозок на которые распространяется повышение;

экспортно-импортных перевозок - по решению железнодорожной администрации (Железной дороги), исходя из экономической целесообразности при условии уведомления Управления делами Тарифной политики, всех Сторон и причастных к выполнению Тарифной политики не менее, чем за 15 дней до вступления соответствующего изменения в действие.

Железнодорожные администрации (Железные дороги) - участницы Тарифного Соглашения имеют право самостоятельно понижать уровень ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов настоящей Тарифной политики за перевозки грузов по своим Железным дорогам в течение фрахтового года.

Кроме того, право на внесение изменений и дополнений в настоящую Тарифную политику дают изменения и дополнения, принятые в МТТ и ЕТТ, а также решения Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, связанные с вопросами Тарифной политики. 

1.3.      Каждая железнодорожная администрация (Железная дорога) вправе
самостоятельно определять долю платы за использование инфраструктуры железных
дорог в общем тарифе.

1.4.  Начисление провозных платежей осуществляется в швейцарских франках, в
долларах США или в евро, что устанавливается Тарифной политикой каждой
железнодорожной администрации либо нормативным документом железнодорожной
администрации.

При пересчете ставок Тарифной политики на перевозки и ставок дополнительных сборов в доллары США или евро, ставки, исчисленные в валюте тарифа, делятся на коэффициент пересчета, установленный исходя из среднего соотношения швейцарского франка к доллару США или евро по данным Агентства Рейтер за последние 3 месяца, предшествующие его объявлению. Коэффициент пересчета швейцарских франков в доллары США и евро объявляется централизованно Управлением делами Тарифной политики на первое число каждого квартала не позднее, чем за месяц до его введения.

Взимание провозных платежей осуществляется в национальной валюте, в долларах США или иной валюте, при этом начисленные провозные платежи пересчитываются в валюту платежа по внутренним правилам государства, где осуществляется оплата.

1.5.  Платежи за перевозки грузов по Железным дорогам - участницам Тарифного
Соглашения определяются на основании настоящей Тарифной политики отдельно для
каждой Железной дороги, участвующей в перевозке, согласно расстоянию перевозки по
каждой Железной дороге.

1.6.     При исчислении провозных платежей за перевозки грузов расстояние
определяется:

-     по Железным дорогам отправления и назначения - участницам Тарифного Соглашения - в соответствии с Тарифным руководством № 4, официально объявляемым Железными дорогами;

-     по транзитным Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения - в соответствии с таблицами транзитных расстояний, официально объявленными Железными дорогами в тарифах МТТ и ЕТТ. Железные дороги, не являющиеся участницами тарифов МТТ и ЕТТ, объявляют таблицы транзитных расстояний на Тарифной Конференции с последующей публикацией в Тарифной политике железных дорог государств СНГ на перевозки грузов в международном сообщении на очередной фрахтовый год.

1.7.  Согласование сквозных ставок на перевозки с участием нескольких Железных
дорог осуществляется в соответствии с приложением 5 настоящей Тарифной политики.

В приложении 3 настоящей Тарифной политики приведены согласованные железнодорожными администрациями (Железными дорогами) сквозные ставки на перевозки грузов.

1.8.  Железнодорожные администрации (Железные дороги) - участницы Тарифного
Соглашения, исходя из экономических интересов своих Железных дорог, самостоятельно
определяют размер договорных   скидок с установленных в валюте тарифа или   иной
валюте ставок на перевозки и ставок дополнительных сборов, и предусматривают механизм финансовой ответственности за невыполнение принятых обязательств.

1.9. Расчеты за перевозки грузов в международном сообщении через экспедиторские организации осуществляются при наличии договора с соответствующей Железной дорогой. Железная дорога, заключившая такой договор, объявляет другим Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения полное официальное наименование и юридический адрес (место нахождения) экспедиторской организации.

2. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ТРАНЗИТНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ИЗ ТРЕТЬИХ СТРАН В ТРЕТЬИ СТРАНЫ

2.1.  Плата за транзитные перевозки из третьих стран в третьи страны, кроме

перевозок в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию, исчисляется по правилам МТТ со
следующими особенностями:

при перевозках грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, и негабаритных) мелкими и повагонными отправками в универсальном подвижном составе и контейнерными отправками по Железным дорогам -участницам Тарифного Соглашения к тарифным ставкам и платам МТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. В дополнение к указанным коэффициентам к ставкам для повагонных отправок в вагонах железных дорог при загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам весовой категории 25 тонн применяется коэффициент 0,90;

при перевозках грузов повагонными отправками в специализированном подвижном составе и контрейлерными отправками к тарифным ставкам МТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики. При загрузке вагона свыше 25 тонн применяется коэффициент 0,90;

при перевозках повагонными отправками негабаритных грузов, в том числе на транспортерах, к тарифным ставкам МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;

при перевозках опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, мелкими, повагонными и контейнерными отправками к тарифным ставкам и плате МТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики.

Ставки за перевозку контейнеров по Железным дорогам АРМ, ТРК исчисляются по ставкам МТТ для контейнеров, установленным в таблице III раздела II части VII МТТ

для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ ЧФМ, РЖД, ТДЖ, УТИ, УЗ.

При перевозке приватных (собственных) порожних специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров) применяется коэффициент 0,60.

2.2.  Плата за транзитные перевозки в/из Китай, Вьетнам, КНДР, Монголию из/в
других третьих стран исчисляется по правилам ЕТТ со следующими особенностями:

при перевозках грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, и негабаритных) повагонными отправками в универсальном подвижном составе и контейнерными отправками по Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения к платам ЕТТ применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;

при перевозках грузов повагонными отправками в специализированном подвижном составе и контрейлерными отправками к платам ЕТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;

при перевозках повагонными отправками негабаритных грузов, в том числе на транспортерах, к платам ЕТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;

при перевозках опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, мелкими, повагонными и контейнерными отправками к платам ЕТТ применяется коэффициент 2,00 без применения коэффициентов, указанных в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;

при перевозке грузов мелкими отправками к платам ЕТТ не применяются коэффициенты, указанные в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики;

при перевозке приватных (собственных) порожних специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров) применяется коэффициент 0,60, кроме УТИ.

2.3.  По АЗ, БЧ, ГР, ЛДЗ, РЖД, ТДЖ, УЗ, ЧФМ, ЭВР расчет ставок на
транзитные перевозки грузов из третьих стран в третьи страны осуществляется по
правилам пункта 3 настоящей Тарифной политики.

Сквозные тарифные ставки и ставки на отдельных направлениях перевозок приведены в разделе 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики.

2.4.   Контейнеры категории свыше 40 футов контейнерной отправкой по всем направлениям транзита перевозятся только по согласованию со всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке. Ставки на перевозки контейнерными отправками универсальных контейнеров категории свыше 40 футов транзитом по всем направлениям определяются по ставкам для контейнера категории 40 футов, рассчитанных в соответствии с правилами настоящего пункта Тарифной политики с коэффициентом 1,20, предусмотренным ЕТТ и МТТ.

2.5.   Плата за перевозку в груженом рейсе универсальных контейнеров категории 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн определяется по ставкам для груженых контейнеров категории 20 футов, рассчитанных в соответствии с правилами настоящего пункта Тарифной политики с коэффициентом 1,20, предусмотренным ЕТТ и МТТ. 

3. ИСЧИСЛЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ИЗ/В СТРАН, ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОТОРЫХ ЯВЛЯЮТСЯ УЧАСТНИЦАМИ ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ, В/ИЗ ТРЕТЬИ СТРАНЫ, А ТАКЖЕ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ-УЧАСТНИЦ ТАРИФНОГО СОГЛАШЕНИЯ

3.1. ПОВАГОННЫЕ ОТПРАВКИ

Плата за вагон рассчитывается по ставкам МТТ с применением коэффициентов, приведенных в настоящем пункте и в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, за расчетную массу отправки (см. приложение 1 настоящей Тарифной политики).

Определение типа подвижного состава (кроме РЖД) осуществляется в соответствии со Справочником 8-мизначная система нумерации грузовых вагонов колеи 1520 мм, утвержденным на 32 заседании Комисии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта (28-29 апреля 2005 г., г. Москва), с изменениями и дополнениями.

3.1.1. Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (кроме негабаритных и опасных грузов) 

Ставки Тарифной политики на перевозку грузов в универсальном подвижном составе рассчитываются по ставкам МТТ с применением коэффициентов: на расстояние до 200 км включительно - 1,00; за расстояние, превышающее 200 км - 0,68.

Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.

При загрузке вагона свыше 25 тонн к ставкам 25-тонной категории применяются поправочные коэффициенты, приведенные в таблице 1.

Таблица 1

Весовые категории

25 т

30 т

35 т

40 т

45 т

50 т

55 т

60 т

1,00

0,93

0,83

0,75

0,68

0,63

0,59

0,55

Базовые ставки на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе приведены в таблице 1 раздела 3 приложения 3.

3.1.2. Повагонные отправки в специализированном подвижном составе

3.1.2.1. В рефрижераторном

3.1.2.1.1.  За перевозки скоропортящихся грузов в АРВ или в рефсекции, состоящей
из дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, плата за вагон определяется:

при загрузке вагона менее 25 тонн - по ставкам МТТ для весовой категории 20 тонн за массу 25 тонн;

при загрузке вагона 25 тонн и более - по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу отправки.

3.1.2.1.2.  Если по заявке грузовладельца для перевозки скоропортящегося груза
подается рефсекция, сформированная из дизель-генераторного и 1, 2, 3 грузовых вагонов,
расчет плат за перевозку груза в груженом вагоне осуществляется по правилам пункта
3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики с коэффициентами 1,70; 1,40; 1,10
соответственно.

Если по заявке грузовладельца для перевозки скоропортящегося груза подается рефсекция, сформированная из одного дизель-генераторного и 5-ти и более грузовых вагонов Железных дорог - участниц Тарифного Соглашения, расчет плат за перевозку груза осуществляется по правилам пункта 3.1.2.1.1 . настоящей Тарифной политики с коэффициентом 0,85, если в секции не менее 5-ти груженых вагонов. При перевозках по ГР, ТДЖ данный коэффициент не применяется.

3.1.2.1.3 Плата за пробег дизель-генераторного вагона и проезд бригады обслуживания в составе груженой рефсекции железных дорог отдельно не взимается.

Плата за пробег дизель-генераторного вагона в составе приватной (собственной) или арендованной груженой и порожней рефсекции определяется по ставке 0,12 шв. фр. за осе-км. Плата за проезд бригады обслуживания рефсекции в данном вагоне отдельно не взимается.

Плата за пробег порожнего вагона в составе груженой рефсекции независимо от ее принадлежности определяется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.

3.1.2.1.4. Плата за перевозки в рефрижераторном вагоне мелких отправок скоропортящихся грузов исчисляется согласно правилам пункта 3.7.2. настоящей Тарифной политики.

3.1.2.1.5. Если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного планом крытого вагона и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется по правилам для универсального подвижного состава за расчетную массу для повагонной отправки в специализированном подвижном составе, но не менее чем за 40 тонн, по УЗ плата определяется по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,50.

Если взамен предусмотренных планом крытых вагонов подана рефрижераторная секция, состоящая из грузовых вагонов и вагона дизель-электростанции, и перевозка осуществляется без поддержания температурного режима, плата за перевозку исчисляется за каждый грузовой вагон по правилам для универсального подвижного состава за расчетную массу для повагонной отправки в специализированном подвижном составе, но не менее чем за 40 тонн, с применением коэффициента 1,15. Указанный коэффициент не действует при перевозках по АЗ, ГР, ЧФМ, а по УТИ - при экспортно-импортных перевозках.

В этих случаях станция отправления должна сделать в графе «Род отправки» перевозочного документа отметку «ИЗВК», подтверждающую подачу рефрижераторного вагона или секции взамен предусмотренного планом крытого.

Если рефрижераторный вагон подан по заявке грузовладельца для перевозки нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку скоропортящегося груза.

3.1.2.2. В вагонах-термосах и вагонах-ледниках

Плата за перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах и вагонах-ледниках рассчитывается умножением платы, исчисленной для скоропортящихся грузов, перевозимых в АРВ или в вагоне рефсекции, состоящей из дизель-генераторного и 4-х грузовых вагонов, на коэффициент 0,60, а по КРГ, ТРК, УТИ, ЧФМ - на коэффициент 0,50.

При перевозке в рефрижераторном подвижном составе грузов, допущенных к перевозке в вагоне-термосе, если рефрижераторный вагон подан взамен предусмотренного планом вагона-термоса, плата взимается по тарифам на перевозку скоропортящихся грузов в вагонах-термосах. В этом случае станция отправления должна сделать в перевозочных документах отметку "ИЗВТ", подтверждающую подачу рефрижераторного вагона взамен предусмотренного планом вагона-термоса.

Если вагон-термос подан под перевозку нескоропортящегося груза, взамен предусмотренного планом крытого вагона, то плата за перевозку исчисляется по правилам для универсального подвижного состава за расчетную массу для повагонной отправки, но не менее, чем за 60 тонн, при перевозке по ГР - за расчетную массу повагонной отправки. В этом случае станция отправления должна сделать в графе «Род отправки» перевозочного документа отметку «ВТВК», подтверждающую подачу вагона-термоса взамен предусмотренного планом крытого.

Если вагон-термос подан по заявке грузовладельца для перевозки нескоропортящегося груза, плата за перевозку исчисляется как за перевозку скоропортящегося груза.

3.1.2.3. В цистернах и бункерных полувагонах

Плата за перевозки наливных грузов определяется по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 25 тонн, с применением коэффициентов:

Базовые ставки на перевозки наливных грузов повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах приведены в таблице 2 раздела 3 приложения 3. 

3.1.2.4. В специализированном подвижном составе для перевозки автомобилей

Плата за перевозку грузов в специализированном подвижном составе, предназначенном для перевозки автомобилей, рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки, но не менее чем за 10 тонн.

По АЗ, УТИ:

плата за перевозку грузов на двухъярусной платформе для автомобилей рассчитывается умножением платы, исчисленной за перевозку грузов в крытом вагоне для автомобилей на коэффициент 0,80.

При перевозках по АРМ плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.

3.1.2.5. В пассажирских вагонах

Плата за перевозки грузов в пассажирских вагонах в составе грузовых поездов рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 25 тонн за расчетную массу груза, но не менее, чем за 66 тонн (без применения коэффициентов, указанных в таблице 1 пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики).

3.1.2.6. На 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов

Плата за перевозки габаритных грузов на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в составе грузовых поездов определяется по ставкам МТТ за расчетную массу отправки, но не менее, чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн - для 4-осных, 30 тонн -для 6-осных, 40 тонн - для 8-осных транспортеров).

3.1.2.7.     На специализированных платформах общего парка для перевозки
крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м

Плата за перевозки габаритных грузов на специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м, определяется по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента 1,20.

На УТИ положения данного пункта распространяются и на перевозки грузов в приватных (собственных) вагонах.

3.1.2.8. В прочих видах специализированного подвижного состава

При перевозках грузов в специализированном подвижном составе, не предусмотренном пунктами 3.1.2.1.-3.1.2.7. настоящей Тарифной политики, плата за перевозку рассчитывается по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1 . настоящей Тарифной политики и с применением коэффициентов раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.

3.1.2.9. При перевозке грузов в специализированном подвижном составе по ГР

При перевозке грузов в специализированном подвижном составе по ГР плата за перевозку рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.

3.2. ПРИВАТНЫЕ (СОБСТВЕННЫЕ) ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ

Правила настоящего пункта распространяются, в том числе, на перевозки грузов в арендованных вагонах, если курсирование таких вагонов согласовано и зарегистрировано в Автоматизированной базе данных пользования вагонами (АБД ПВ) в соответствии с Соглашением о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении.

В остальных случаях в отношении арендованных вагонов правила настоящего пункта распространяются на перевозки в пределах Железной дороги - собственницы.

3.2.1.    Ставки на перевозки грузов в приватных (собственных) вагонах
рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктами 3.1. или 3.5.
настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, для БЧ, УЗ - 0,80, для КЗХ, РЖД -

0,70.

Ставки на перевозки по ГР, КЗХ, ЧФМ, ТРК грузов в приватных (собственных) рефрижераторных   секциях   рассчитываются   умножением   ставок,   исчисленных   в соответствии с пунктом 3.1.2.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,80, для

АРМ - 0,70.

Ставки на перевозки по РЖД скоропортящихся грузов в приватных (собственных) рефрижераторных   секциях   рассчитываются   умножением   ставок,   исчисленных   в соответствии с пунктом 3.1.2.1 настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,45.

3.2.2.                  Плата за  перевозку  по  полным  перевозочным  документам  приватных
(собственных) и арендованных вагонов, кроме транспортеров, в порожнем состоянии из-
под выгрузки и под погрузку грузов и контейнеров, в том числе вагонов, пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или после очистки, промывки или дезинфекции, (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000) исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.

Плата за перевозку с припортовых и пограничных перегрузочных станций приватных (собственных) и арендованных порожних вагонов из-под выгрузки транзитных грузов на Железную дорогу отправления вагонов с грузом определяется по правилам настоящей Тарифной политики.

3.2.3. Плата за перевозку вагонов, кроме предусмотренных в пункте 3.2.2. настоящей
Тарифной политики, в порожнем состоянии по полным перевозочным документам, в том
числе приватных (собственных) вагонов, следующих в/из ремонт(а), в металлолом, при
смене собственника и т.д., определяется в соответствии с правилами пункта 3.8.
настоящей Тарифной политики.

3.2.4.    Ставки на перевозки в приватных (собственных) вагонах контейнеров
рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.4.
настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85, по БЧ, УЗ - 0,80, по КЗХ, РЖД -

0,70.

Плата за перевозку приватных (собственных) и арендованных специализированных платформ с порожними контейнерами общего парка Железных дорог исчисляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км, по ЛДЗ, УЗ, ЭВР - 0,06 шв. фр. за 1 осе-км. *

3.2.5.              Ставки на перевозки, кроме ГР, ЛДЗ, ТДЖ, ЧФМ, в приватных (собственных)
цистернах грузов позиций ГНГ 27071 - 27073, 290211, 29022, 29023, 290241 - 290244,

29026, 29027, 29029 рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,70 вместо 0,85, предусмотренного пунктом 3.2.1. настоящей Тарифной политики, для БЧ, УЗ - 0,80.

3.2.6.    Ставки на перевозки на приватных (собственных) и арендованных
специализированных платформах автопоездов (погруженных на один или два вагона),
автомобилей, прицепов, полуприцепов, съемных автомобильных кузовов в груженом или
порожнем состоянии рассчитываются в соответствии с пунктами 3.3.1. и 3.3.2. настоящей
Тарифной политики с применением коэффициента 0,85, для БЧ, УЗ - 0,80, для РЖД -

0,70.

3.2.7.    При обнаружении в пути следования транзитом по Железной дороге
технической неисправности приватных (собственных) груженых и порожних вагонов,
препятствующей продолжению перевозки, и осуществлении текущего отцепочного
ремонта таких вагонов не на станции отцепки (без перегрузки), плата за перевозку по
этой Железной дороге исчисляется за расстояние перевозки, определяемое как сумма
расстояний от входной пограничной станции до станции отцепки, от станции отцепки до
станции ремонта и от станции ремонта до выходной пограничной станции. Положение
настоящего пункта применяется, если повреждение приватного (собственного) вагона
произошло не по вине железной дороги.

* правила данного пункта применяются при наличии согласования такой перевозки всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке и собственником приватного (арендованного) вагона при наличии в графе «Наименование груза» накладной СМГС на перевозку приватного вагона отметки «Перевозка порожнего крупнотоннажного контейнера общего парка (наименование Железной дороги-собственницы) на приватной (арендованной) специализированной платформе (наименование собственника)» и при условии перевозки на данной платформе только порожних контейнеров общего парка Железных дорог. Примечание не применяется на УЗ.


Положение настоящего пункта не действует для БЧ и ЭВР.

3.3. КОНТРЕЙЛЕРНЫЕ ОТПРАВКИ

Контрейлерной отправкой считается предъявляемый для перевозки по одной накладной груженый автопоезд (погруженный на один или два вагона), автомобиль, прицеп, полуприцеп или съемный автомобильный кузов или автопоезд, автомобиль, прицеп, полуприцеп или съемный автомобильный кузов в порожнем состоянии до или после его использования для перевозки груза по железной дороге.

3.3.1. Плата за перевозки на специализированных платформах груженых автопоездов
(погруженных на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов или
съемных автомобильных кузовов рассчитывается за каждый вагон отдельно по ставкам
МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 10 тонн независимо от
фактической массы и степени негабаритности.

3.3.2.     Плата за перевозки на специализированных платформах автопоездов
(погруженных на один или два вагона), автомобилей, прицепов, полуприцепов в
порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной
дороге рассчитывается за каждый вагон в отдельности по ставкам МТТ для весовой
категории 10 тонн за расчетную массу отправки 7 тонн независимо от фактической массы
и степени негабаритности.

Плата за перевозки на специализированных платформах съемных автомобильных кузовов в порожнем состоянии до или после их использования для перевозки груза по железной дороге рассчитывается по ставкам МТТ для весовой категории 10 тонн за расчетную массу отправки 5 тонн независимо от фактической массы и степени негабаритности.

При перевозках по АРМ, ГР плата рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.

3.4. КОНТЕЙНЕРНЫЕ ОТПРАВКИ 3.4.1. Универсальные контейнеры, кроме приватных (собственных)

3.4.1.1. Ставки на перевозки контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов*, кроме
специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, и
перевозок, предусмотренных пунктом 3.6. настоящей Тарифной политики,
рассчитываются по ставкам МТТ для груженых контейнеров соответствующей категории
с применением коэффициентов:

на расстояние до 150 км включительно - 1,00; за расстояние, превышающее 150 км - 0,35,

и коэффициентов, приведенных в разделе 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.

Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.

Базовые ставки на перевозки контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов*, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, приведены в таблицах 3 и 4 раздела 3 приложения 3.

3.4.1.2. Плата за перевозку в груженом рейсе универсальных контейнеров категории
20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической
массой брутто более 24 тонн определяется в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей
Тарифной политики для груженых контейнеров категории 20 футов с коэффициентом

1,20.

3.4.1.3.     Ставки за перевозки груженых контейнеров категории свыше 40 футов исчисляются в соответствии с пунктом 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики для контейнеров категории 40-футов с применением коэффициента 1,20.

3.4.1.4.     Ставки на перевозки груженых среднетоннажных контейнеров (кроме перевозок домашних вещей в сообщении между государствами - участниками СНГ, Грузии, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой) рассчитываются по ставкам МТТ для среднетоннажных контейнеров соответствующей категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1 . настоящей Тарифной политики .

Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.

Базовые ставки на перевозки груженых среднетоннажных контейнеров (кроме перевозок домашних вещей в сообщении между государствами - участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой) приведены в таблицах 5 и 6 раздела 3 приложения 3.

3.4.1.5.   При перевозке в универсальном контейнере от одного грузоотправителя
одному грузополучателю отправки, состоящей из грузов разных наименований, в том
числе требующих увеличения тарифов (опасные грузы, цветные металлы и изделия из
цветных металлов производственного назначения), плата за перевозку, кроме ТДЖ и
УТИ, определяется по ставке для универсального контейнера с соответствующим
увеличением доли тарифа, приходящейся на груз, требующий увеличения тарифа. Доля
тарифа, требующая увеличения, определяется пропорционально массе данного груза в
общей массе груза в контейнере.

При перевозке по ТДЖ и УТИ в универсальном контейнере от одного грузоотправителя одному грузополучателю отправки, состоящей из грузов разных наименований, в том числе требующих увеличения тарифов, плата за перевозку определяется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для контейнерных отправок по ставкам для груза с наивысшим тарифом.

3.4.2. Универсальные контейнеры приватные (собственные)

В случае отсутствия в графе "Владелец и №" накладной соответствующего международного сообщения надлежащей отметки или при наличии отметки, не позволяющей определить принадлежность контейнера, принадлежность контейнера определяется по запросу в Автоматизированный банк данных парка контейнеров (АБД

ПК).

3.4.2.1.   Ставки на перевозки, кроме ГР, груженых приватных (собственных)
контейнеров рассчитываются умножением ставок, исчисленных в соответствии с пунктом
3.4.1. настоящей Тарифной политики, на коэффициент 0,85.

Указанный коэффициент не применяется при перевозке груженых приватных (собственных)   контейнеров на приватном (собственном) подвижном составе по ТДЖ,

ТРК.

3.4.2.2.   Ставки на перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров
категории 10, 20, 30, 40 футов* и среднетоннажных**, кроме специализированных,
предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, рассчитываются по

Для Железных дорог АРМ, ТРК применяются ставки МТТ для крупнотоннажных контейнеров, установленные в таблице III Раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ ЧФМ, РЖД, ТДЖ, УТИ, УЗ.

Для Железных дорог АРМ, ТРК применяются ставки МТТ для среднетоннажных контейнеров,

установленные в таблице IV Раздела II части VII МТТ для АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛГ, ЛДЗ, ЧФМ, РЖД,

ТДЖ, УТИ, УЗ.

ставкам МТТ для порожних контейнеров соответствующей категории с применением коэффициентов пункта 3.4.1.1. настоящей Тарифной политики.

Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.

Базовые ставки на перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории 10, 20, 30, 40 футов* и среднетоннажных, кроме специализированных, предусмотренных пунктом 3.4.3. настоящей Тарифной политики, приведены в таблицах 3­8 раздела 3 приложения 3.

3.4.2.3. Ставки за перевозки порожних приватных (собственных) контейнеров категории свыше 40 футов исчисляются в соответствии с пунктом 3.4.2.2. настоящей Тарифной политики для контейнеров категории 40 футов с применением коэффициента 1,20.

3.4.3. Специализированные контейнеры

3.4.3.1.   Ставки на перевозки груженых и приватных (собственных) порожних
контейнер-цистерн (танк-контейнеров) исчисляются умножением ставок для
универсальных контейнеров соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с
пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики на
коэффициент 1,40.

Ставки на перевозки в контейнер-цистернах (танк-контейнерах) грузов позиций ГНГ 2009, 2204, 2205, 2206 исчисляются умножением ставок для груженых универсальных контейнеров соответствующей категории, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики на коэффициент 1,30.

3.4.3.2.   Ставки на перевозки груженых и приватных (собственных) порожних
рефконтейнеров исчисляются умножением ставок для соответствующих универсальных
контейнеров, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта
3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики, на коэффициент 1,35.

Перевозки груженых рефконтейнеров на сцепах из приватных (собственных) или арендованных платформ с отдельным приватным (собственным) или арендованным вагоном дизель-электростанцией осуществляются по ставкам для соответствующих универсальных контейнеров, рассчитанных в соответствии с пунктами 3.4.1. и 3.4.2. (кроме пункта 3.4.1.2.) настоящей Тарифной политики без применения коэффициентов, предусмотренных в пункте 3.2.4. настоящей Тарифной политики, по БЧ с применением коэффициента 0,85.

Плата за пробег приватного (собственного) или арендованного вагона дизель-электростанции в груженом и порожнем рейсе определяется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км.

Плата за проезд каждого проводника в приватном (собственном) или арендованном дизель-генераторном вагоне, сопровождающего сцепы, состоящие из приватных (собственных) платформ или арендованных с рефконтейнерами, о чем имеется отметка в перевозочных документах, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км.

В случае если обязанности проводников выполняет бригада обслуживания, то плата за их проезд не взимается.

3.4.3.3.    Ставки на перевозки специализированных контейнеров других типов (не предусмотренных пунктами 3.4.3.1. - 3.4.3.2. настоящей Тарифной политики), параметры которых совпадают с параметрами универсальных контейнеров транспорта и оформленных контейнерной отправкой, исчисляются по общим правилам настоящей Тарифной политики для универсальных контейнеров.

3.4.3.4.    Ставки на перевозку грузов в специализированных контейнерах по ГР рассчитываются по правилам для универсальных контейнеров.

3.4.4. Транспортная тара

Плата за перевозку грузов в транспортной таре, не отвечающей требованиям, предъявляемым к контейнерам действующими нормативными документами, определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики для повагонных и мелких отправок в универсальном подвижном составе за расчетную массу отправки, включающую массу груза и массу тары.

Плата за перевозку транспортной тары в порожнем состоянии определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики для повагонных и мелких отправок в универсальном подвижном составе за расчетную массу отправки.

3.5. НЕГАБАРИТНЫЕ, ДЛИННОМЕРНЫЕ ГРУЗЫ И ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ НА ТРАНСПОРТЕРАХ И СЦЕПАХ

3.5.1. Перевозки негабаритных грузов и всех грузов на транспортерах согласовываются в соответствии с Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, утвержденной на 30 заседании Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 19 октября 2001 года, с изменениями и дополнениями.

Плата за перевозку негабаритных грузов определяется следующим образом:

3.5.1.1. Плата за перевозку негабаритных грузов малых степеней негабаритности (1 -2
нижней, 1 -3 боковой и 1 -2 верхней) на 4-осных платформах и в полувагонах в составе
грузовых поездов по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки:
при загрузке вагона до 25 тонн включительно определяется по ставкам для весовой
категории 25 тонн. За расчетную массу отправки принимается 25 тонн. При загрузке
свыше 25 тонн - по общим правилам.

При перевозке указанных грузов на специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанным выше ставкам применяется коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики.

На УТИ при перевозке указанных грузов на приватных (собственных) специализированных платформах для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м к указанным выше ставкам применяется коэффициент 1,20, предусмотренный пунктом 3.1.2.7. настоящей Тарифной политики.

3.5.1.2.   Плата за перевозку на 4-осных платформах и в полувагонах в составе
грузовых поездов негабаритных грузов, имеющих степени негабаритности больше
степеней, указанных в пункте 3.5.1.1. настоящей Тарифной политики (кроме грузов
боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритных, а также грузов с
верхней негабаритностью 3-й степени), определяется по ставкам МТТ для повагонных
отправок с коэффициентом 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в
соответствии с МТТ, но не менее, чем за 10 тонн.

Для негабаритных грузов с верхней негабаритностью 3-й степени плата за перевозку определяется по ставкам МТТ для повагонных отправок за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с МТТ, но не менее, чем за 10 тонн, с коэффициентом 1,50, кроме АРМ.

Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00.

При перевозке на специализированных платформах общего парка для перевозки крупнотоннажных контейнеров длиной по осям сцепления автосцепок свыше 19 м грузов, имеющих степень негабаритности больше степеней, указанных в пункте 3.5.1.1. коэффициент 1,20 предусмотренный пунктом 3.1.2.7. не применяется.

3.5.1.3. Плата за перевозку негабаритных грузов на 4-, 6- и 8-осных транспортерах в
составе грузовых поездов определяется по ставкам МТТ за расчетную массу отправки, но
не менее чем за 5 тонн на каждую ось транспортера (т.е. 20 тонн - для 4-осных, 30 тонн -
для 6-осных и 40 тонн - для 8-осных транспортеров).

К рассчитанным таким образом ставкам для грузов степеней негабаритности нижней и боковой 5-й применяется повышающий коэффициент 3,00, нижней 3-4-й и боковой 4-й -коэффициент 2,00, для грузов верхней негабаритности 3-й степени - коэффициент 1,50,

кроме АРМ.

Плата за перевозку негабаритных грузов по АРМ исчисляется в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 3,00.

3.5.1.4. Плата за перевозку грузов, имеющих одновременно несколько различных
видов и степеней негабаритности, взимается за большую степень негабаритности.

При исчислении платы за перевозку негабаритных грузов применяется наибольший из коэффициентов: или за негабаритность, или индекс (раздел 2 приложение 3 Тарифной политики) и коэффициент по роду груза (учитывается коэффициент 2,00, установленный пунктом 1. 4. раздела 2 приложения 3).

3.5.1.5. Ставки на перевозки грузов боковой и нижней негабаритностей 6-й степени и
сверхнегабаритных на 4-осных платформах и в полувагонах, на 4-, 6- и 8-осных
транспортерах в составе грузовых поездов и с отдельным локомотивом, за перевозку всех
грузов на транспортерах, имеющих 12 и более осей, а также на транспортерах сцепного
типа с промежуточными платформами, согласовываются в каждом конкретном случае с
Железными дорогами.

Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за перевозку взимается в размере, начисленном Железной дорогой.

При перевозках по АРМ:

ставки за перевозку грузов боковой и нижней негабаритности 6-й степени и сверхнегабаритных на платформах и в полувагонах определяются на основании отдельного договора;

при перевозках с отдельным локомотивом - по внутренним правилам и ставкам.

При перевозках по БЧ:

Плата за указанные в настоящем пункте перевозки исчисляется по ставкам МТТ для повагонных отправок за расчетную массу отправки, но не менее, чем за 10 тонн, с применением коэффициента 2,00 и положений пункта 10 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.

Расчет осуществляется по весовой категории, соответствующей массе груза, рассчитанной на одну ось и определяемой в соответствии с МТТ. К расчету принимается общее количество осей подвижного состава (в том числе промежуточных платформ в транспортере сцепного типа).

При перевозке с отдельным локомотивом дополнительно взимается плата за работу локомотива, определяемая по внутренним правилам и ставкам.

При перевозках по КЗХ:

плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется:

в составе грузовых поездов - по правилам и ставкам для повагонных отправок МТТ

с коэффициентом 2,00;

с  отдельным локомотивом -  по  ставкам для  повагонных  отправок МТТ  с

коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с

КЗХ.

Для ЧФМ плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется по правилам и ставкам для повагоных отправок МТТ с коэффициентами: в составе грузовых поездов:

-  4-х, 6-ти и 8-ми осных - 1,00;

-  12-ти и 16-ти осных - 1,30;

-  20-ти и 24-х осных - 1,50;

-  28-ми и 30-ти осных - 1,70;

-  32-х осных - 2,00.

с отдельным локомотивом - 5,00.

Для ГР, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозку в составе грузовых поездов и с отдельным локомотивом определяется по внутренним правилам и ставкам 

При перевозках по ТДЖ:

плата за указанные в настоящем пункте перевозки грузов исчисляется: в составе грузовых поездов - по правилам и ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом 2,00;

с отдельным локомотивом - по внутренним правилам и ставкам.

3.5.2.  Плата за перевозку длинномерных грузов и грузов на сцепе определяется
следующим образом:

3.5.2.1.  Плата за перевозку длинномерных грузов повагонной отправкой по одному перевозочному документу на сцепе определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе. При этом действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон.

3.5.2.2.  При перевозке на сцепе нескольких повагонных отправок длинномерных грузов на одну станцию назначения плата за перевозку определяется по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе по каждой отправке отдельно за расчетную массу отправки.

3.5.2.3.  Плата за перевозку грузов повагонной отправкой по одному перевозочному документу на сцепе определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящего в сцеп, по правилам настоящей Тарифной политики. Если в перевозочном документе не указана действительная масса груза в каждом вагоне сцепа, то действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон.

3.5.2.4.  Плата за перевозки негабаритных длинномерных грузов на сцепе повагонной отправкой по одному перевозочному документу определяется суммированием плат, исчисленных для каждого из вагонов, входящих в сцеп, по правилам для негабаритных грузов в соответствии с пунктом 3.5.1. настоящей Тарифной политики. При этом действительная масса отправки делится поровну на количество вагонов в сцепе; плата за каждый вагон взимается за расчетную массу отправки, приходящуюся на один вагон.

3.5.3.  За перевозку порожнего вагона, используемого как прикрытие и указанного в
накладной, или порожнего вагона с контрольной рамой плата исчисляется:

для вагонов железных дорог - по ставке 0,35 шв. фр. за 1 осе-км,

для приватных (собственных) или арендованных вагонов - по ставке 0,30 шв. фр. за 1 осе-км.

Если как прикрытие используется груженый вагон, то при исчислении платы за перевозку действуют правила настоящей Тарифной политики.

3.6. ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ

3.6.1. Правила данного раздела распространяются на перевозки опасных грузов:

-   между станциями железных дорог стран СНГ:

относящихся к классам 1 «Взрывчатые вещества и изделия», 5.2 «Органические пероксиды» (номера ООН 3101-3110), 6.2 «Инфекционные вещества» и 7 «Радиоактивные вещества» в соответствии с Правилами перевозок опасных грузов;

перевозка которых Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам, утвержденными 15 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 5 апреля 1996 года, и Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума, утвержденными 50 заседанием Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества 22 мая 2009 года, предусмотрена в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя;

-   из/в стран СНГ, Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из третьи страны, из/в Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из страны СНГ, по Грузии во всех видах сообщений:

для грузов, относящихся к классам 1, 5.2, 6.2 и 7, и грузов, указанных в Приложении 4 настоящей Тарифной политики.

Плата за перевозки указанных грузов определяется:

-    при перевозке в вагонах железных дорог (кроме цистерн и бункерных полувагонов) по ставкам МТТ с коэффициентом 2,00 за расчетную массу отправки, определенную в соответствии с МТТ, в приватных (собственных) или арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, предусмотренный МТТ;

-   при перевозке в цистернах и бункерных полувагонах железных дорог - по ставкам Тарифной политики с применением коэффициента 2,00 за расчетную массу отправки (по БЧ, ЛДЗ, УЗ - кроме метанола), в приватных (собственных) или арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, для БЧ и УЗ - 0,80, для КЗХ и РЖД -0,70;

-   при перевозке в контейнерах (кроме контейнер-цистерн (танк-контейнеров)) в вагонах железных дорог по ставкам МТТ для соответствующей категории контейнеров с применением коэффициента 2,00, по ЛДЗ и УЗ - по ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4.1, с коэффициентом 2,00, в приватных (собственных) или арендованных вагонах дополнительно применяется коэффициент 0,85, предусмотренный

МТТ;

-     при перевозке в контейнер-цистернах (танк-контейнерах) - по ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктами 3.2.4. и 3.4.3.1. настоящей Тарифной политики, с коэффициентом 2,00.

При перевозке по ГР опасных грузов во всех видах подвижного состава плата рассчитывается по ставкам МТТ с применением коэффициента 2,00.

3.6.2.   Плата за перевозки опасных грузов, не перечисленных в пункте 3.6.1. настоящей Тарифной политики, определяется по общим правилам настоящей Тарифной политики.

3.6.3.   За перевозку порожнего вагона, используемого как прикрытие и указанного в накладной, плата исчисляется:

для вагонов железных дорог - по ставке 0,35 шв.фр. за 1 осе-км,

для приватных (собственных) или арендованных вагонов - по ставке 0,30 шв. фр. за 1 осе-км.

3.7. МЕЛКИЕ ОТПРАВКИ

3.7.1.  Ставки на перевозки грузов (кроме опасных, перечисленных в пункте 3.6.1.
настоящей Тарифной политики, а также перевозимых в рефрижераторном подвижном
составе) мелкими отправками рассчитываются по ставкам МТТ с применением
коэффициентов:

на расстояние до 200 км включительно - 1,00;

за расстояние, превышающее 200 км - 0,68,

а также коэффициентов раздела 2 приложения 3.

Порядок расчета и округления базовой ставки приведен в приложении 2 настоящей Тарифной политики.

3.7.2.  Плата за перевозку грузов мелкими отправками определяется при массе
отправки:

-   до 3300 кг включительно - умножением ставок МТТ для мелких отправок с применением коэффициентов пункта 3.7.1. настоящей Тарифной политики на расчетную массу отправки;

-   свыше 3300 кг до 8300 кг включительно - умножением ставки МТТ для весовой категории 5 тонн для повагонных отправок с применением коэффициентов пункта 3.7.1 . настоящей Тарифной политики на расчетную массу отправки;

-   свыше 8300 кг - по правилам настоящей Тарифной политики для повагонной отправки в универсальном подвижном составе.

3.7.3.  При перевозке в рефрижераторном вагоне, кроме АРМ и ГР, двух и более
мелких отправок скоропортящихся грузов от одного отправителя назначением на одну
станцию плата за каждую отправку определяется пропорционально массе каждой
отправки в общей массе груза в вагоне от платы, исчисленной для рефрижераторного
вагона по правилам настоящей Тарифной политики за общую массу груза в вагоне.

3.7.4.     При перевозках по АРМ и ГР грузов мелкими отправками плата
рассчитывается по правилам для повагонных отправок в универсальном подвижном
составе в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики.

3.8. ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ НА СВОИХ ОСЯХ

Положения настоящего пункта относятся к подвижному составу, перевозимому как груз на своих осях по полным перевозочным документам.

3.8.1.  Плата за перевозку в составе грузовых поездов подвижного состава (вагоны,
локомотивы,  железнодорожные краны и т.д.  - позиции ГНГ 8601 -8606,  99211000,

99212000, 99214000, 99221000, 99222000, 99224000), исчисляется по правилам настоящей

Тарифной политики для повагонной отправки в универсальных вагонах железных дорог в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,50.

Каждая единица подвижного состава считается отдельной отправкой, а собственная масса этой единицы - массой отправки.

Действие указанного пункта не распространяется на возврат порожних вагонов железных дорог, а также приватных (собственных) и арендованных порожних вагонов, упомянутых в пункте 3.2.2. настоящей Тарифной политики.

3.8.2.  При следовании в/из ремонт порожних грузовых вагонов железных дорог не на железную дорогу-собственницу расчет платы за перевозку порожнего вагона осуществляется по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.

3.8.3.  При следовании подвижного состава в составе пассажирских поездов плата за перевозку исчисляется в соответствии с пунктами 3.8.1. и 3.8.2. настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 2,00.

3.8.4. При следовании в/из ремонт пассажирских вагонов в составе грузового поезда
расчет платы за перевозку вагона осуществляется по ставке 0,15 шв. фр. за 1 осе-км. За
проезд проводника расчет платы производится в соответствии с пунктом 3.10. настоящей
Тарифной политики.

При следовании в/из ремонт пассажирских вагонов с проводником в составе пассажирского поезда расчет провозных платежей осуществляется в соответствии с Межгосударственным пассажирским тарифом.

3.8.5. Перевозимые на подвижном составе тележки и колесные пары, запасные части,
детали и предметы оборудования, принадлежащие подвижному составу или необходимые
в пути, считаются при исчислении платы за перевозку составной частью подвижного
состава, а их масса прибавляется к массе подвижного состава.

Если следует группа подвижного состава и в одном или нескольких вагонах погружены принадлежащие этой группе запасные части, исчисление платы за перевозку производится в соответствии с указанным выше порядком.

3.8.6.  Плата за перевозку подвижного состава, загруженного другими, чем указано в пункте 3.8.5. настоящей Тарифной политики, грузами, исчисляется отдельно за подвижной состав согласно пункту 3.8.1. настоящей Тарифной политики и отдельно за погруженный на нем груз по правилам настоящей Тарифной политики.

3.8.7.  Подсылка исправного порожнего транспортера на железную дорогу другой железнодорожной администрации, согласно полученной от нее заявки для перевозки негабаритного, тяжеловесного и длинномерного груза, а также возврат его в порожнем состоянии после выгрузки на железнодорожную администрацию-собственницу осуществляется с оформлением накладной СМГС и оплатой провозных платежей по всем железным дорогам, участвующим в перевозке.

Если груз на транспортере перевозится с железной дороги-собственницы транспортера на железную дорогу другого государства или погрузка груза на подсылаемый транспортер производится на железную дорогу-собственницу транспортера, то возврат транспортера после выгрузки или подсылка транспортера под погрузку осуществляется по пересылочной накладной формы ГУ-27 СП без взимания провозных платежей.

Расчет платы за перевозку порожнего транспортера независимо от принадлежности, следующего в составе грузового поезда, производится за тарифное расстояние, определенное порядком, установленным для перевозки негабаритных грузов по ставкам за осе-км в зависимости от количества осей транспортера для:

4-осных транспортеров - 0,12 шв. фр.;

6- и 8-осных транспортеров - 0,23 шв. фр.;

12-20 -осных транспортеров - 0,35 шв. фр.;

более 20-осных транспортеров - 0,40 шв. фр.

По АРМ и ГР для всех типов транспортеров - 0,14 шв. фр.

По ЭВР для всех типов транспортеров - 0,12 шв. фр.

Плата за перевозку порожнего транспортера с отдельным локомотивом устанавливается железными дорогами в каждом отдельном случае в рамках согласования такой перевозки.

Для РЖД плата за перевозки порожнего транспортера с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и ставкам.

Плата за техническое обслуживание транспортера бригадой сопровождения и расходы по содержанию специального вагона не включаются в провозные платежи за подсылку транспортера к месту погрузки, за перевозку груза и возврат транспортера в порожнем состоянии к месту дислокации (приписки) и взимаются по отдельному договору предприятия-заказчика транспортера с депо приписки транспортера или железной дорогой приписки транспортера.

Плата за возврат перевозочных приспособлений принадлежности Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения на порожних транспортерах железных дорог или собственных и арендованных не взимается.

Плата за возврат перевозочных приспособлений, не принадлежащих Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения, на порожних транспортерах независимо от принадлежности производится по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок за расчетную массу приспособлений, но не менее чем за 10 тонн.

3.9. ПОВАГОННАЯ ОТПРАВКА, СОСТОЯЩАЯ ИЗ ГРУЗОВ РАЗНЫХ НАИМЕНОВАНИЙ, ДОПУЩЕННЫХ К СОВМЕСТНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ПО ОДНОЙ НАКЛАДНОЙ

Повагонная отправка, состоящая из грузов разных наименований, допущенных к совместной перевозке по одной накладной, является сборной в отношении применения тарифа. Грузами разных наименований считаются грузы, относящиеся к разным позициям

ГНГ.

При предъявлении к перевозке сборной отправки грузоотправитель обязан указать в накладной массу груза каждого наименования отдельно .

3.9.1.  Если в составе сборной повагонной отправки имеется негабаритный груз, то
плата за перевозку сборной повагонной отправки определяется как за негабаритный груз
за общую массу отправки в соответствии с пунктом 3.5. настоящей Тарифной политики.

Если в составе сборной повагонной отправки имеются два или несколько негабаритных грузов, каждый из которых имеют различные виды и степени негабаритности, то в соответствии с пунктом 3.5.1.4. настоящей Тарифной политики плата за перевозку отправки должна исчисляться по наивысшей степени негабаритности за общую массу отправки.

3.9.2.       Плата за перевозку сборной повагонной отправки определяется
суммированием плат, исчисленных по правилам настоящей Тарифной политики для
каждого груза, входящего в данную отправку. При этом плата по каждому наименованию
определяется умножением ставки Тарифной политики весовой категории,
соответствующей суммарной массе отправки, с применением коэффициентов,
предусмотренных Тарифной политикой для данного груза, на действительную массу
данного груза, округленную до полных тонн. При этом 500 кг и более округляются до
полной тонны, а менее 500 кг - не учитываются.

В случае, если масса груза каждого наименования не указана отдельно, расчет платы за перевозку производится по ставкам груза, перевозимого по наивысшему тарифу, для РЖД - с применением коэффициентов пункта 2 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики, для БЧ - с применением коэффициентов пункта 10 раздела 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики.

* В соответствии с §12 статьи 7 СМГС.


3.9.3.   Если суммарная фактическая масса грузов разных наименований, входящих в сборную отправку, меньше 10 тонн, то расчет платы по каждому наименованию груза производится умножением ставки для весовой категории 10 тонн с применением коэффициентов, предусмотренных настоящей Тарифной политикой для данного груза, на расчетную массу этого груза. При этом расчетная масса груза каждого наименования в отправке определяется умножением 10 тонн на частное от деления фактической массы груза на фактическую массу сборной повагонной отправки.

3.9.4.   В случае, если масса груза, входящего в сборную отправку, меньше 500 кг, то расчет платы для данного груза ведется за полную тонну.

3.9.5.  Исключение составляет расчет платы за перевозку сборной повагонной
отправки в изотермическом подвижном составе, при котором расчет производится исходя
из минимальной весовой нормы загрузки вагона 25 тонн.

Если суммарная фактическая масса грузов разных наименований, входящих в сборную отправку, меньше 25 тонн, то расчет платы по каждому наименованию груза производится умножением ставки для весовой категории 25 тонн с применением коэффициентов, предусмотренных настоящей Тарифной политикой для данного груза, на расчетную массу этого груза. При этом расчетная масса груза каждого наименования в отправке определяется умножением 25 тонн на частное от деления фактической массы груза на фактическую массу сборной повагонной отправки.

Исчисление платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом подвижном составе, поданном взамен крытого вагона под перевозку нескоропортящегося груза, производится по правилам настоящей Тарифной политики для повагонных отправок в универсальном подвижном составе отдельно для груза каждого наименования по ставке весовой категории, соответствующей суммарной массе отправки, при наличии соответствующих отметок в перевозочном документе, указанных в пунктах 3.1.2.1. и 3.1.2.2. настоящей Тарифной политики.

3.9.6.   Плата за перевозку сборной повагонной отправкой по одному перевозочному документу на сцепе определяется в соответствии с пунктом 3.5.2.1. настоящей Тарифной политики по наивысшему тарифу груза, перевозимого в составе сборной отправки.

3.9.7.   При перевозках по ГР, ТДЖ грузов сборными отправками в универсальных вагонах плата исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для повагонных отправок в универсальном подвижном составе, по ставкам для груза с наивысшим тарифом.

Исчисление платы за перевозку сборной повагонной отправки в изотермическом подвижном составе для ТДЖ производится в соответствии с пунктом 3.1.2.1.1. настоящей Тарифной политики.

При перевозках по АРМ грузов сборными отправками в универсальных вагонах плата исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики, действующим для повагонных отправок в универсальном подвижном составе с применением коэффициента

1,20.

3.9.8. Плата за перевозку грузов сборной повагонной отправкой с применением перевозочных приспособлений исчисляется за общую массу отправки, включая массу перевозочных приспособлений. При этом, если не указано для перевозки какого груза используются перевозочные приспособления, их масса суммируется с массой груза, перевозимого по наивысшему тарифу в составе сборной отправки.

3.10. ПРОЕЗД ПРОВОДНИКОВ

Плата за проезд каждого проводника грузоотправителя или грузополучателя, сопровождающего груз, исчисляется по ставке 12,00 шв. фр. за каждые начатые 100 км.

При проезде проводников в отдельном вагоне без груза дополнительно взимается плата за пробег вагона:

0,23 шв. фр. за 1 осе-км грузового вагона (кроме проезда проводников в приватном (собственном) и арендованном вагоне);

0,20 шв. фр. за 1 осе-км приватного (собственного) или арендованного (в пределах дороги-собственницы) грузового вагона или вагона-теплушки;

0,30 шв. фр. за 1 осе-км приватного (собственного) или арендованного пассажирского вагона независимо от его типа (класса);

0,35 шв. фр. за 1 осе-км пассажирского вагона, принадлежащего железной дороге.

Плата за проезд проводников, следующих совместно с домашними вещами в крытом вагоне грузовой скоростью, при перевозке домашних вещей по Железным дорогам ­участницам Тарифного Соглашения в сообщении между государствами-участниками СНГ, а также между государствами - участниками СНГ, Грузии, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой исчисляется в соответствии с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту (с учетом последующих изменений и дополнений).

3.11. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ С ПЕРЕВОЗОЧНЫМИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ И В ВАГОНАХ, ОСНАЩЕННЫХ СЪЕМНЫМ И НЕСЪЁМНЫМ ОБОРУДОВАНИЕМ

3.11.1.   Плата за перевозку грузов с перевозочными приспособлениями, а также в вагонах, оснащенных съемным и несъемным оборудованием, если его масса не включена в массу тары вагона, исчисляется за расчетную массу, которая определяется как сумма массы груза и массы перевозочных приспособлений и/или съемного или несъемного оборудования по правилам настоящей Тарифной политики для перевозимого груза.

3.11.2.   Возврат перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, принадлежности Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения осуществляется без взимания провозных платежей. За перевозку таких приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, в приватных (собственных) или арендованных вагонах, взимается плата за пробег вагона по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.

3.11.3.   Плата за перевозку перевозочных приспособлений, в т.ч. съемного оборудования, не принадлежащих Железным дорогам, исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики.

3.11.4.   Плата за возврат из-под выгрузки и подсылку под погрузку приватных (собственных) или арендованных вагонов, оснащенных несъемным оборудованием, масса которого не включена в массу тары вагона, исчисляется по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км.

3.12. ПЕРЕВОЗКА ГРОБОВ С ПОКОЙНИКАМИ

Плата за перевозку гробов с покойниками в сообщениях между государствами -участниками СНГ, а также государствами - участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой повагонными отправками исчисляется по правилам и ставкам МТТ с применением коэффициента 0,10.

3.13. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ С ОТДЕЛЬНЫМ ЛОКОМОТИВОМ

Ставки на перевозки грузов с отдельным локомотивом согласовываются в каждом конкретном случае с железнодорожными администрациями-участницами Тарифного Соглашения.

Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то плата за перевозку взимается в размере, начисленном Железной дорогой.

По АРМ, ГР, ЛДЗ, РЖД, УЗ, ЭВР плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по внутренним правилам и ставкам.

По БЧ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики. Дополнительно взимается плата за работу локомотива, определяемая по внутренним правилам.

По КЗХ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом не менее 5,00, который согласовывается в каждом конкретном случае с КЗХ.

По ЧФМ плата за перевозки грузов с отдельным локомотивом исчисляется по ставкам для повагонных отправок МТТ с коэффициентом 5,00.

По УЗ при перевозке на отдельных участках с отдельным локомотивом грузов на транспортерах, а также подвижного состава на своих осях (ГНГ 8601 -8606), следование которых допускается только с отдельным локомотивом, плата за пробег локомотива взимается по внутренним правилам за фактическое расстояние перевозки.

3.14. СЛУЧАИ, НЕ ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКОЙ

В случаях, не предусмотренных настоящей Тарифной политикой, следует руководствоваться положениями МТТ, кроме положений § 32 «Массовые грузы».

4. ДОМАШНИЕ ВЕЩИ

При перевозках домашних вещей, в том числе в сопровождении проводников, в сообщениях между государствами-участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой и Эстонской Республикой провозные платежи исчисляются в соответствии с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформление перевозочных документов в международном сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту (с учетом последующих изменений и дополнений).

При перевозках по Железным дорогам - участницам Тарифного Соглашения домашних вещей, следующих из/в государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики и Эстонской Республики в/из третьи страны (кроме Литовской Республики) и транзитом из третьих стран в третьи страны, плата за перевозки исчисляется по правилам пунктов 3 и 2 настоящей Тарифной политики соответственно.

5. ПОРЯДОК ИСЧИСЛЕНИЯ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ЗА ПОВАГОННЫЕ ОТПРАВКИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ИХ С ПЕРЕГРУЗКОЙ В ВАГОНЫ ДРУГОЙ ШИРИНЫ КОЛЕИ

5.1.  Если груз на пограничной перегрузочной станции перегружается из вагона одной ширины колеи в вагон другой ширины колеи, плата за перевозку после перегрузки исчисляется по правилам настоящей Тарифной политики для того вагона, в который груз перегружен на пограничной станции.

5.2.  Если груз, принадлежащий к одной отправке, по причинам, указанным в параграфе 5-а статьи 13 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении, перегружается на пограничной перегрузочной станции из одного вагона одной ширины колеи в два или более вагонов другой ширины колеи, плата за перевозку по Железным дорогам после перегрузки исчисляется за груз, перегруженный в каждый из вагонов, как за самостоятельную повагонную отправку по правилам настоящей Тарифной политики.

Тарифные ставки и расчётные массы определяются отдельно для каждого из загруженных при перегрузке вагонов в порядке, установленном в приложении 1 настоящей Тарифной политики, исходя из действительных масс грузов в этих вагонах.

5.3. Если на пограничной станции две или более повагонные отправки, следующие
в адрес одного получателя на одну станцию назначения, перегружаются из двух или более
вагонов одной ширины колеи в один вагон другой ширины колеи, плата за перевозку по
Железным дорогам после перегрузки исчисляется по правилам настоящей Тарифной
политики   по   каждой   накладной   отдельно   за   действительную   массу   отправки,
округленную до полных тонн, по ставкам весовой категории, соответствующей сумме действительных масс всех отправок, погруженных в данный вагон.

Если сумма действительных масс всех отправок, округленных до полных тонн, в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, то плата за перевозку для каждой из отправок исчисляется умножением тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками пропорционально их действительным массам.

Действие данного пункта распространяется только на те случаи, когда перегружаемые отправки вмещаются в один вагон другой ширины колеи полностью.

5.4.  Если при следовании груза в адрес одного получателя на одну станцию
назначения в один вагон перегружается повагонная отправка с частями других
повагонных отправок, не вместившимися в вагоны с основными частями отправок, или
части двух или более повагонных отправок, не вместившиеся в вагон с основными
частями отправок, то тарифная ставка определяется по весовой категории,
соответствующей сумме действительных масс всех отправок и частей отправок,
перегруженных в этот вагон.

При этом плата за перевозку для каждой из отправок и частей отправок исчисляется следующим порядком:

если сумма действительных масс, округленных до полных тонн, всех отправок и частей отправок в вагоне равна весовой категории, по которой определена тарифная ставка, или превышает эту весовую категорию, - умножением тарифной ставки на действительные массы каждой отправки и части отправки, округленные до полных тонн;

если сумма действительных масс, округленных до полных тонн, всех отправок и частей отправок в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, - умножением тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками и частями отправок пропорционально их действительным массам.

5.5.  Станция перегрузки при заполнении накладной СМГС в графе 31 «Масса груза
после перегрузки», а при заполнении накладной ЦИМ/СМГС в графе 48 «Масса груза
после перегрузки» должна указать для каждого вновь погруженного вагона массу
отправки (части отправки), загруженную в этот вагон, и через дробь - суммарную массу
отправок (частей отправок), загруженных в этот вагон.

6. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СБОРЫ

6.1.    При начислении провозных платежей в соответствии с настоящей Тарифной политикой дополнительные сборы исчисляются в соответствии с МТТ за исключением случаев, указанных в пункте 6.2 настоящей Тарифной политики.

6.2.    При перевозках грузов из/в третьи страны в/из Китая, КНДР, Монголии и Вьетнама транзитом по Железным дорогам АРМ, КЗХ, КРГ, УТИ дополнительные сборы исчисляются в соответствии с ЕТТ. При перевозках по ТРК дополнительные сборы исчисляются по внутренним правилам и тарифам.

6.3.    Кроме перечисленных в МТТ и ЕТТ дополнительных сборов, на Железных дорогах-участницах Тарифного Соглашения, кроме УЗ, осуществляющих перегрузку грузов из вагонов колеи 1435 мм, взимается дополнительный сбор:

"Сбор за простой вагонов железных дорог третьих стран под перегрузкой грузов в вагоны колеи 1520 мм и под выгрузкой грузов из вагонов железных дорог третьих стран -не более 60 шв. фр. за один вагон. Для контейнерных и мелких отправок данный сбор распределяется пропорционально количеству отправок в вагоне".

6.4. Дополнительные сборы, начисляемые в соответствии с МТТ и ЕТТ, исчисляются
по ставкам, действующим в день проставления календарного штемпеля станции,
указанной в пункте 7.3. настоящей Тарифной политики.

Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам данного государства на день возникновения этих сборов и плат.

6.5.      При исчислении дополнительных сборов действительная масса отправки округляется до полных 100 кг. При этом каждые неполные 100 кг считаются за полные.

6.6.      При перевозках домашних вещей в сообщениях между государствами-участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой взимаются следующие сборы:

на покрытие расходов Железной дороги, связанных с таможенным досмотром домашних вещей, независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами:

-    за повагонную отправку - 4,90 шв. фр.;

-    за контейнерную отправку - 4,90 шв. фр.;

-    за мелкую отправку - 2,94 шв. фр.;

сбор за объявление ценности - 0,72 шв. фр. за каждые 100 шв. фр. объявленной ценности.

7. ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ, ИСЧИСЛЕНИЕ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ

7.1.   Порядок оформления перевозочных документов при перевозках грузов в
международном сообщении регламентируется:

-  при перевозках грузов с участием третьих стран, кроме Литовской Республики -Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) или соответствующим международным транспортным правом;

-      при перевозках между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, а также между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, Литовской Республики - Соглашением между железнодорожными администрациями государств- участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС);

- МТТ и ЕТТ;

-   Соглашением о порядке оформления перевозочных документов и взимания провозных платежей за перевозки грузов в межгосударственном и международном сообщении (принято на 10 заседании Совета по железнодорожному транспорту в январе 1994 г.);

-  правилами перевозок грузов, действующими на данной Железной дороге.

При оплате провозных платежей через экспедиторские организации отправитель в перевозочных документах указывает сокращенное наименование Железной дороги, за которую осуществляется оплата, наименование экспедитора, через которого производится оплата по данной Железной дороге, и присвоенный ему этой Железной дорогой код плательщика.

7.2.    В случае отсутствия необходимого количества дополнительных экземпляров дорожной ведомости транзитная дорога составляет копии дорожных ведомостей. Ставка сбора за заполнение копии дорожной ведомости устанавливается в размере 8,7 шв. фр. за экземпляр.

7.3.    Плата за перевозку грузов, проезд проводников и дополнительные сборы, начисляемые в соответствии с МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля:

-       станции отправления - для грузов, перевозка которых оформлена железнодорожной накладной прямого международного железнодорожного сообщения на весь путь следования;

-   станции переоформления накладной - для грузов, перевозка которых была осуществлена с переоформлением железнодорожной накладной одного международного транспортного права на другое;

-   места (станции) переотправки - для грузов, перевозка которых оформлена накладной ЦИМ/СМГС из страны, в которой применяются Единые правовые предписания ЦИМ, в страну в которой применяется СМГС;

-   станции перевалки груза - при оформлении железнодорожной накладной на станции перевалки груза с водного, автомобильного, трубопроводного или авиационного транспорта на железнодорожный транспорт.

При перевозках грузов между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения в прямом смешанном железнодорожно-водном и железнодорожно-автомобильном сообщениях провозные платежи исчисляются по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля:

-  станции отправления - при первоначальном отправлении груза с железнодорожной станции;

-     станции перевалки груза с водного или автомобильного транспорта на железнодорожный транспорт - при первоначальном отправлении груза из портов, пристаней или автостанций.

Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей Тарифной политикой, исчисляются по внутренним правилам и тарифам на день возникновения этих сборов и плат.

РАСЧЕТНАЯ МАССА ОТПРАВКИ

Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны

При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны (кроме перевозок на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию) расчетная масса отправки определяется в соответствии с МТТ.

При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию расчетная масса отправки определяется в соответствии с ЕТТ.

Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения

Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (пункты 3.1.1., 3.1.2.7.-3.1.2.9. настоящей Тарифной политики)

При перевозках грузов расчетной массой отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории.

Для ЭВР расчетной массой отправки является действительная масса груза, округленная до полных тонн, но не менее, чем 25 тонн.

500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг - не учитываются.

Исключение составляют приведенные ниже грузы, перевозимые между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения и третьими странами через порты и паромные переправы, в том числе порты и паромные переправы Литовской Республики, между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения, Литовской Республики, для которых расчетная масса отправки определяется с учетом минимальной весовой нормы

загрузки вагонов:

каменный уголь позиции ГНГ 2701, 2702

60 т

руды всякие главы ГНГ 26 (кроме позиций 2618-2621),  позиций 7203, 7401, 7501, 81052, оксид алюминия, отличный от искусственного корунда код ГНГ 28182000

60 т

древесина позиции ГНГ 4403, 4404, 4407

45 т

чугун позиция ГНГ 7201

60 т

удобрения глава ГНГ 31 (кроме позиции 3101)

60 т

сахар позиция ГНГ 1701

60 т

мука позиции ГНГ 1101-1103

60 т

злаки глава и позиция ГНГ 10, 1107

60 т

хлопок позиции ГНГ 14042, 5201-5203

50 т

черные металлы глава ГНГ 72 (кроме позиции 7204)

60 т

отходы и лом черных металлов позиция ГНГ 7204 (кроме 72045)

50 т

металлы, кроме черных, позиции,    субпозиции и кодов    ГНГ 28045000, 28045090, 28049, 28054, 28054010, 28054090, 7106-7109, 7110 (кроме 71101910), 7111-7112, 7402, 7403, 7405, 7406, 7502, 7504, 7601, 7603, 7801, 78042, 7901, 79039, 8001, 81011, 810194, 810199, 81021, 810294, 810299, 81039, 81039090,

810411, 810419, 81049, 81060010, 81072, 81082, 81092, 81101, 81110011,

81121200,   811221,   81122110,   81122190,   81125100,   81129291,   81129200,

60 т

81129210, 81129231, 81129281, 81129289, 81130020

позиций, субпозиций и кодов ГНГ 32121, 71101910, 7407-7410, 7413, 7505-7506, 7604-7607, 76149, 7804 (кроме 78042), 78060080, 7904-7905, 8003, 80070010, 80070030, 81019600, 81019910, 81029500, 81029600, 81032, 81039010, 81089030, 81089050

50 т

позиций и субпозиций ГНГ 7404, 7503, 7602, 7802, 7902-7903 (кроме 79039), 8002, 81019700, 81029700, 81033000, 81042-81043, 81053, 81073, 81083, 81093, 81102, 81110019, 81121300, 81122200, 81125200, 81129221, 81130040, 85481

40 т

позиций и субпозиций ГНГ 71159, 7411-7412, 7415, 7419, 7507, 7508, 7608-7613, 76152, 7616, 7806, 7907, 8007, 81059, 81060090, 81079, 81089, 81099, 81109, 81110090, 811219, 81122900, 811259, 81129900, 81129920, 81129930, 81129970,

81130090, 8302, 83061, 83079, 8309, 8311, 8481-8482, 84831-84833, 84839000­84839089, 8484

30 т

При загрузке вагона ниже минимальной весовой нормы - расчетной массой отправки является минимальная весовая норма загрузки вагона.

При загрузке выше минимальной весовой нормы загрузки вагона - действительная масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории, к которой данная отправка относится.

Исключения не распространяются на перевозки через паромные переправы, где правилами перевозок предусмотрены ограничения по нагрузке на ось. В этих случаях расчетная масса отправки определяется в соответствии с допустимой нормой нагрузки на ось.

Исключение не распространяется на перевозки грузов по БЧ, ГР, КЗХ, УЗ, ЭВР. Весовая категория повагонной отправки определяется в зависимости от расчетной

массы отправки в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2

Расчетная масса отправки

Весовая категория

до 12 т

10 т

от 13 до 16 т

15 т

от 17 до 23 т

20 т

от 24 до 26 т

25 т

от 27 до 31 т

30 т

от 32 до 36 т

35 т

от 37 до 40 т

40 т

от 41 до 46 т

45 т

от 47 до 51 т

50 т

от 52 до 55 т

55 т

56 т и выше

60 т

Повагонные отправки в специализированном подвижном составе (пункты 3.1.2.1. - 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики)

Если в порядке расчета ставок на перевозку грузов в конкретном виде специализированного подвижного состава не указано иное, то расчетной массой отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн, при этом 500 кг и более округляются до полной тонны, а менее 500 кг - не учитываются.

Мелкие отправки

Расчетной массой отправки является:

-  действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг при массе отправки до 3300 кг включительно;

-  действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг, но не менее чем за 5 тонн при массе отправки свыше 3300 кг.

РАСЧЕТ И ОКРУГЛЕНИЕ ПРОВОЗНЫХ ПЛАТЕЖЕЙ

1. Повагонные отправки*

При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле:

Тбаз=Тмтт • Кн,

категории МТТ на конкретном приложения 3 настоящей

где Тмтт - ставка МТТ для соответствующей весовой расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Кн - коэффициент направления перевозки (раздел 1 Тарифной политики);

или

Тбаз=Тетт • Кз,

где Тетт - ставка ЕТТ для соответствующего расстояния, шв. фр. за одну тонну груза;

Кз  - коэффициент,  учитывающий загрузку  вагона  (раздел  1   приложения  3 настоящей Тарифной политики).

При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ.

При перевозках грузов в универсальном подвижном составе, нефтебензиновых цистернах и бункерных полувагонах, в специализированном подвижном составе, указанном в пунктах 3.1.2.7. - 3.1.2.9., базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ по формуле:

до 200 км включительно

Тбаз = Тмтт • Кд • Кп,

свыше 200 км

Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт -Тмтт фр) • Кд) • Кп ,

где Тмтт фр - базовая ставка тарифа МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн - ставка МТТ для весовой категории 25 тонн) на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 191 -200 км), после которого применяется коэффициент Кд, шв. фр. за одну тонну груза;

Тмтт - ставка МТТ для соответствующей весовой категории МТТ (при загрузке вагона свыше 25 тонн - ставка МТТ для весовой категории 25 тонн) на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за одну тонну груза;

Кд                   - коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за

расстояние, превышающее 200 км, для универсального подвижного состава и специализированного подвижного состава, указанного в пунктах 3.1.2.7. - 3.1.2.9., Кд=0,68, для нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов Кд=0,50);

Кп                  - поправочный коэффициент при загрузке вагона свыше 25 тонн (таблица

1 пункта 3.1.1. настоящей Тарифной политики). Для нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов Кп=1.

При перевозках грузов в цистернах, кроме нефтебензиновых цистерн и бункерных полувагонов, базовая ставка для конкретного транзитного расстояния рассчитывается по формуле:

Тбаз=Тмтт • Кгр,

где Тмтт - ставка МТТ для весовой категории 25 тонн на конкретном расстоянии, шв. фр. за одну тонну груза; Кгр - коэффициент для груза (пункт 3.1.2.3. настоящей Тарифной политики).

Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых сантимов.

К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3 и разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики.

Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов.

Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых сантимов.

2. Контейнерные отправки*

При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых и порожних контейнеров базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по формуле:

Тбаз =Тмтт • Кн,

где Тмтт - ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер; Кн - коэффициент направления или расстояния перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики),

или

Тбаз =Тетт • Кн,

где Тетт - ставка ЕТТ для универсального контейнера  соответствующей категории на конкретном расстоянии перевозки, шв. фр. за контейнер; Кн - коэффициент направления или расстояния перевозки (разделы 1 и 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики).

При расчете платежей за перевозку контейнеров других типов к базовой ставке на перевозки универсальных контейнеров применяются коэффициенты, предусмотренные МТТ, ЕТТ для других категорий контейнеров.

При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки груженых и порожних контейнеров, базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ по формуле:

Тбаз = Тмтт • Кд, Тбаз = Тмтт фр + (Тмтт -Тмтт фр) • Кд,

где Тмтт фр Тмтт

Кд

-         базовая ставка тарифа МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на фиксированном расстоянии (тарифный пояс 141-150 км), после которого применяется коэффициент Кд , шв. фр. за контейнер;

-         ставка МТТ для универсального контейнера соответствующей категории на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за контейнер;

-    коэффициент на дальность (до 150 км включительно - Кд=1,00, за расстояние, превышающее 150 км - Кд=0,35).

Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых шв. фр.

К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики.

Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых шв. фр.

Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых шв. фр.

3. Мелкие отправки*

При исчислении платы по пункту 2 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния рассчитывается по формуле:

Тбаз=Тмтт • Кн,

где Тмтт - ставка МТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг;

Кн - коэффициент направления перевозки (раздел 1 приложения 3 настоящей Тарифной политики);

или

Тбаз=Тетт, 

где Тетт - ставка ЕТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг.

При исчислении платы по пункту 3 настоящей Тарифной политики за перевозки грузов базовая ставка для конкретного расстояния перевозки рассчитывается по ставкам МТТ для мелких отправок по формуле:

при массе отправки до 3300 кг включительно

до 200 км включительно

Тбаз = Тмтт • Кд,

свыше 200 км

Тбаз = (Тмтт фр + (Тмтт -Тмтт фр) • Кд) , где Тмтт фр    -базовая ставка тарифа МТТ для мелких отправок, шв. фр. за 100 кг, за фиксированное расстояние (тарифный пояс 191-200 км), после которого

применяется коэффициент Кд; Тмтт        - ставка МТТ  для  мелких  отправок на  конкретных  расстояниях

перевозки, шв. фр. за 100 кг;
Кд                    - коэффициент на дальность (до 200 км включительно - Кд=1,00, за

расстояние, превышающее 200 км - Кд=0,68);

при массе отправки свыше 3300 кг до 200 км включительно

Тбаз = Тмтт(5) • Кд,

свыше 200 км

Тбаз = (Тмтт(5) фр + (Тмтт(5) -Тмтт фр(5)) • Кд) ,

где Тмтт(5) фр   - ставка МТТ для весовой категории 5 тонн, шв. фр. за одну                тонну груза,

на фиксированном расстоянии (тарифный пояс  191 -200                     км),  после

которого применяется коэффициент Кд; Тмтт(5)     - ставка МТТ для весовой категории 5 тонн, шв. фр. за одну тонну груза

на конкретных расстояниях перевозки, шв. фр. за 100 кг;

Кд            - коэффициент на дальность (до 200 км включительно -                           Кд=1,00, за

расстояние, превышающее 200 км - Кд=0,68);

Рассчитанные таким образом базовые ставки округляются до целых сантимов.

К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики.

Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов.

Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых сантимов.

4. Пробег вагонов*

При расчете провозных платежей за перевозки, на которые ставки Тарифной политики установлены в швейцарских франках за осе-километр, базовой является ставка за вагон.

Базовая ставка рассчитывается по формуле:

Тбаз= Ттп • N • L,

где Ттп - ставка Тарифной политики в шв. фр. за осе-км; N - число осей в вагоне; L - дальность перевозки (км).

Рассчитанная таким образом базовая ставка округляется до целых сантимов.

К рассчитанной базовой ставке применяются коэффициенты и индексы, предусмотренные пунктом 3, разделом 2 приложения 3 настоящей Тарифной политики для каждой конкретной перевозки, а также коэффициенты или договорные скидки, предусмотренные договорами между Железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения и экспедиторскими организациями в соответствии с пунктом 1.8 настоящей Тарифной политики.

Окончательно рассчитанная ставка вторично округляется до целых сантимов. Начисленная расчетной организацией сумма провозных платежей округляется до целых сантимов.

5.    Контрейлерные отправки*

При перевозке грузов контрейлерными отправками провозные платежи округляются до целых сантимов.

6. Дополнительные сборы

1. При начислении провозных платежей в долларах США или евро ставки Тарифной политики, рассчитанные в швейцарских франках в соответствии с пунктами 1 - 6 настоящего приложения, делятся на коэффициент пересчета, установленный в соответствии с пунктом 1.4 настоящей Тарифной политики, и округляются до целых центов или евроцентов соответственно, за исключением контейнерных отправок, ставки на которые округляются до целых долларов США или евро.

  1. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых швейцарских франков (долларов США, евро) 0,5 шв. фр. (доллара США, евро) и более принимаются за целый, а менее - не учитываются.
  2. При округлении ставок Тарифной политики и провозных платежей до целых сантимов (центов, евроцентов) 0,5 сантима (цента, евроцента) и более принимаются за целый, а менее - не учитываются

Дополнительные сборы, рассчитанные по ставкам ЕТТ, МТТ и настоящей Тарифной политики, с учетом положений пункта 1.2. настоящей Тарифной политики округляются до целых сантимов.

РАЗДЕЛ 1

Перевозка грузов из третьих стран в третьи страны транзитом по Железным дорогам-участницам Тарифного Соглашения

Для Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения применяется следующий порядок расчета ставок по направлениям:

1. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ИРАН

(кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и Монголию)

-   через Астару, Джульфу, Серахс, Артык, порты Актау, Астрахань, Баку, Волгоград, Махачкала, Оля

1.1.  Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров через западные погранпереходы, погранпереходы с Афганистаном, через дальневосточные порты, российские порты Балтийского моря, порты Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также порты Черного и Белого морей и в обратном направлении определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.

1.2.  Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров из/в Финляндию через погранпереходы Лужайка, Вяртсиля, Бусловская определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,70.

1.3.  Зарезервировано.

2. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ АФГАНИСТАН

2.1.    Ставки на перевозки транзитных грузов, кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию и Иран, повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе, а также груженых и порожних контейнеров определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,40, по КЗХ с коэффициентом 0,85 при перевозке в вагонах общего парка и 0,60 - в приватных (собственных) или арендованных вагонах. По УТИ коэффициент 0,40 не применяется.

2.2.    Ставки на перевозки транзитных грузов в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР, Монголию по ТРК через порты Поти, Батуми, Бендер-Аббасс повагонными отправками в универсальном подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ:

-  для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60;

-  для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80.

3. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ МОНГОЛИЮ, КНДР, ВЬЕТНАМ

3.1. Ставки на перевозки транзитных грузов повагонными отправками в универсальном подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ:

-  для грузов 1 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 20 тонн, а при загрузке 30 тонн и выше применяется коэффициент 0,60;

-  для грузов 2 класса принимается для расчета минимальная весовая норма 30 тонн, а при загрузке 40 тонн и выше применяется коэффициент 0,80.

3.2.Ставки на перевозки груженых и порожних контейнеров определяются по ставкам ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности:

до 1500 км (включительно)                                         -                                     1,00;

от 1501 км до 2000 км (включительно)                -                                     0,85;

от 2001 км до 3000 км (включительно)               -                                     0,70;

от 3001 км до 4000 км (включительно)               -                                     0,50;

от 4001 км до 5000 км (включительно)               -                                     0,30;

свыше 5000 км                                                                   -                                     0,25.

3.3.  Зарезервировано.

3.4.  Зарезервировано.

3.5.  Зарезервировано.

3.6. При перевозке грузов в   контейнерах по КЗХ   к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.2. применяются коэффициенты в зависимости от дальности:

от 1501 км до 2000 км - 0,48;

от 2001 км до 3000 км - 0,75;

от 3001 км до 4000 км - 0,68.

3.7. Плата за перевозки грузов (кроме опасных) транзитом по БЧ в приватных (собственных) или арендованных контейнерах на приватных (собственных) или арендованных платформах в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем из 57, но не более 71 условного вагона из/в Монголию по маршрутам Брест-Красное-Наушки и Наушки-Красное-Брест исчисляется по правилам пункта 3 настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,80.

3.8. Зарезервировано.

3.9.    Плата за перевозку грузов, кроме опасных, в приватных (собственных)
крупнотоннажных контейнерах и порожних контейнеров в составе контейнерного поезда
и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ из Монголии, КНДР,
Вьетнама через погранпереходы Забайкальск, Наушки, Гродеково, Хасан в третьи страны
и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам:


_________________________________________________________ долл. США за контейнер

При перевозке в составе контейнерного поезда длиной не менее 57 условных вагонов дополнительно применяется понижающий коэффициент 0,80.

Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.

Ставки на перевозки груженых и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50.

3.10.Зарезервировано. 3.11 .Зарезервировано.

4. ТРАНЗИТ НА/ ИЗ КИТАЙ ЧЕРЕЗ ЗАБАЙКАЛЬСК, ДОСТЫК, АЛТЫНКОЛЬ,

НАУШКИ, ГРОДЕКОВО

4.1.    Ставки на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном
подвижном составе определяются по ставкам ЕТТ на условиях, изложенных в пункте 3.1.
настоящего приложения.

4.2.  Ставки на перевозки груженых и порожних контейнеров осуществляются по
ставкам ЕТТ с применением следующих коэффициентов в зависимости от дальности:

до 1500 км (включительно)                               - 1,00;

от 1501 км до 2000 км (включительно) - 0,80;
от 2001 км до 3000 км (включительно) - 0,65;
от 3001 км до 4000 км (включительно) - 0,50;
от 4001 км до 5000 км (включительно) - 0,40;
свыше 5000 км                                                         - 0,30.

4.3.   Зарезервировано.

4.4.   Зарезервировано.

4.5.  Ставки на транзитные перевозки грузов в контейнерах в составе контейнерного
поезда (длиной не менее 57 условных вагонов) в/из Китай через Достык и Алтынколь по
КЗХ определяются в соответствии с пунктом 4.2. данного раздела с применением
коэффициента 0,90.

4.6.    Плата за перевозку грузов, кроме опасных, в приватных (собственных)
крупнотоннажных груженых контейнерах и порожних контейнеров в составе
контейнерного поезда и группами в количестве не менее 5 контейнеров транзитом по УЗ
из Китая через погранпереходы Алтынколь, Достык, Забайкальск, Наушки, Гродеково в
третьи страны и в обратном направлении рассчитываются по следующим ставкам:

 
   


Зерново - Чоп/ Батево/ Ужгоро

Направление

Зерново - Чоп (через терминал Добра)

197

363

113

225

242

424

167

303

Зерново - Изов

169

289

121

230

193

339

133

241

Зерново - Мостиска II

178

304

127

241

203

355

140

253

Зерново - Дьяково/ Вадул-Сирет

222

381

158

302

253

445

174

318

При перевозке в составе контейнерного поезда длиной не менее 57 условных вагонов дополнительно применяется понижающий коэффициент 0,80.

Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.

Ставки на перевозки груженых и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50.

4.7. Зарезервировано.

4.8.    Плата за перевозки грузов, кроме опасных, в приватных (собственных)
контейнерах из/в Китая по КЗХ рассчитывается по ставкам:

шв.фр. за контейнер

 

 

на приватных (собственных) платформах

на платформах железных дорог

 

груженые

порожние

груженые

порожние

Направление

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

Достык - Илецк I (КЗХ)

430

859

214

430

614

1227

306

614

Алтынколь — Илецк I (КЗХ)

396

790

198

395

565

1129

282

565

4.9. Зарезервировано.

4.10.  Зарезервировано.

4.11.  Зарезервировано.

4.12.  Плата за перевозки транзитом по КЗХ груженых и порожних собственных
(арендованных) универсальных крупнотоннажных контейнеров на собственных
(арендованных) платформах в направлении из третьих стран в третьи через пограничные
переходы Достык и Алтынколь рассчитывается по ставкам, определённым в соответствии
с пунктом 4.2 настоящего раздела с применением следующих коэффициентов:

0,70 - во всем направлениям, кроме маршрутов через порт Актау 0,50 - по маршруту через порт Актау и в обратном направлении.

4.13.  Плата за перевозки грузов (кроме опасных) транзитом по БЧ в приватных
(собственных) или арендованных контейнерах на приватных (собственных) или
арендованных платформах в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем из
57, но не более 71 условного вагона, а также группой контейнеров в количестве не менее 5
единиц в/из Китай по маршрутам Брест-Забайкальск/Наушки/Достык/Алтынколь и
Забайкальск/Наушки/Достык/Алтынколь-Брест исчисляется по правилам пункта 3
настоящей Тарифной политики с применением коэффициента 0,80.

4.14. Зарезервировано.

4.15.    Плата за перевозки транзитом по КЗХ повагонными отправками вне
зависимости от принадлежности вагонов рассчитывается по ставкам, определенным в
соответствии с пунктом 4.1. настоящего раздела, с применением следующих
коэффициентов по направлениям:

0,70 - Достык/Алтынколь -Болашак в универсальном подвижном составе 0,70 - Болашак - Достык/Алтынколь, Дины Нурпеисовой,  Семиглавый Мар, Киргильда, Илецк в универсальном и специализированном подвижном составе.

5. Зарезервировано

6. ТРАНЗИТ НА/ИЗ ТУРЦИЮ

через погранпереходы (кроме перевозок в сообщении на/из Вьетнам, Китай, КНДР и

Монголию)

6.1. Ставки на транзитные перевозки определяются по правилам МТТ.

7. Зарезервировано

8. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЕ ПОРТЫ РОССИИ

8.1. Зарезервировано

 

8.2. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПОЕЗДАМИ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ

ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА

(из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона

через погранпереходы с третьими странами и обратно)

 

долл. США за контейнер, по БЧ, КЗХ - шв.фр. за контейнер

 

 

 

 

Чоп, Батево,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Брест, Брузги

Изов, Мостиска II, Ужгород

Унгены

Лужайка, Бусловская

Астара

Сарахс

Галаба

Термез

Серхетабад

Гродеково, Хасан

Забайкальск

Наушки

Гыпджак

 

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

20

40

ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(из российских портов Дальнего Востока)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БЧ

85

167

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧФМ

 

 

 

 

30

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АЗ

 

 

 

 

 

 

 

 

53

104

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КЗХ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1221

2443

1221

2443

1221

2443

 

 

 

 

 

 

1221

2443

ТРК

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

364

627

109

218

 

 

502

1001

 

 

 

 

 

 

351

701

ВОСТОЧНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ (на российские порты Дальнего Востока)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

БЧ

85

167

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЧФМ

 

 

 

 

25

45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АЗ

 

 

 

 

 

 

 

 

36

71

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КЗХ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1221

2443

1221

2443

1221

2443

 

 

 

 

 

 

1221

2443

ТРК

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

264

527

109

218

 

 

334

667

 

 

 

 

 

 

351

701

 

Примечание: ставки на перевозки грузов в 30-футовых контейнерах в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50

8.2.1. ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ В СОСТАВЕ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОЕЗДОВ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА ТРАНЗИТОМ ПО ТЕРРИТОРИИ УКРАИНЫ

(из Японии, КНДР, Республики Корея, Австралии, Н.Зеландии, Китая, Сингапура через погранпереходы с третьими странами и обратно)

 (долл. США за контейнер)

 

Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах

Приватные (собственные) контейнеры на платформах парка железных дорог

 

груженые

порожние

груженые

порожние

Направление

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

Зерново - Чоп/ Батево/ Ужгород

211

363

151

288

242

424

167

303

Зерново - Изов

169

289

121

230

193

339

133

241

Зерново - Мостиска II

178

304

127

241

203

355

140

253

Зерново - Дьяково/ Вадул-Сирет

222

381

158

302

253

445

174

318

Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50

Направление

Приватные (собственные) контейнеры на приватных (собственных) платформах

Приватные (собственные) контейнеры на платформах парка железных дорог

груженые

порожние

груженые

порожние

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

20-футовый

40-футовый

Зерново/Тополи - Ильичевск

207

347

152

275

236

396

174

314

Зерново/Тополи - Одесса-Порт/ Одесса-

 

 

 

 

 

 

 

 

Застава I/ Одесса-Западная/ Одесса-Лиски/

178

304

127

241

203

355

140

253

Одесса-Товарная

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечание: ставки на перевозки груженных и порожних 30-футовых контейнеров в составе контейнерных поездов рассчитываются по ставкам для 20-футовых контейнеров с применением коэффициента 1,50

8.4. Ставки, указанные в пунктах 8.2. и 8.3. настоящего приложения применяются
при перевозке транзитных грузов в контейнерах (независимо от их принадлежности) на
платформах железных дорог, следующих в контейнерных поездах установленной длины и
веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого
поезда в пути следования, при наличии во всех экземплярах перевозочных документов,
оформленных установленным порядком соответствующего международного
транспортного права, отметки «Контейнерный поезд №___ » или «Контейнерный поезд».

Если перевозки контейнеров осуществляются на приватных (собственных) или арендованных^ платформах, ставки определяются умножением ставок, приведенных в пунктах 8.2. и 8.3. настоящего приложения, на коэффициент 0,80 при выполнении условий, оговоренных в абзаце 1 данного пункта (за исключением перевозок, указанных в пункте 8.8.).

Плата за перевозку приватных (собственных) крупнотоннажных контейнеров в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) через Дальневосточные порты России транзитом по УЗ в третьи страны через погранпереходы и порты Украины и в обратном направлении рассчитываются по ставкам, указанным в пунктах 8.2.1. и 8.3.1.

Плата за перевозку крупнотоннажных контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в пунктах 8.2.1. и 8.3.1., с применением коэффициента 1,18.

Ставки, указанные в пунктах 8.2., 8.2.1., и 8.3., 8.3.1. настоящего приложения не применяются при перевозке опасных грузов в контейнерах.

8.5.  Контейнеры категории свыше 40 футов контейнерной отправкой перевозятся только по согласованию всеми Железными дорогами, участвующими в перевозке. Ставки на перевозки транзитных грузов в контейнерах категории свыше 40 футов, следующих в контейнерных поездах установленной длины и веса в соответствии с планом формирования грузовых поездов без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, согласованным перевозчиком на конкретных направлениях, определяются по ставкам, указанным в пунктах 8.2., 8.2.1., 8.3., 8.3.1. настоящего приложения для контейнеров категории 40 футов с коэффициентом 1,20.

8.6.  Ставки на перевозки порожних контейнеров, следующих в контейнерных поездах установленной длины и веса, в соответствии с планом формирования грузовых поездов (на РЖД сформированных грузоотправителем), без переработки такого поезда в пути следования, в соответствии с разработанным графиком движения, определяются умножением ставок за перевозки груженых контейнеров, установленных в пунктах 8.2. и 8.3. настоящей Тарифной политики и рассчитанных в соответствии с пунктами 8.4. и 8.5. настоящей Тарифной политики на коэффициент 0,70.

8.7.  Зарезервировано.

8.8.  Зарезервировано.

9. ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ ЧЕРНОМОРСКИЕ ПОРТЫ

В/ИЗ СТРАНЫ ЗАПАДНОЙ ЕВРОПЫ

9.1. Ставки на перевозки транзитных грузов через западные погранпереходы и обратно повагонными и мелкими отправками в универсальном подвижном составе и в контейнерах определяются по ставкам МТТ с коэффициентом 0,50.

f на арендованные платформы данное правило распространяется только в случаях, оговоренных в пункте 3.2. настоящей Тарифной политики.

РАЗДЕЛ 2

Перевозки грузов из/в государств, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения

1. При перевозке грузов из/в стран, железные дороги которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог-участниц Тарифного Соглашения:

 

1.1. Мелкими и повагонными отправками в универсальном и специализированном подвижном составе, указанном в пунктах 3.1.1., 3.1.2.7. - 3.1.2.9. настоящей Тарифной политики, к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.1.1. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты: 

Железная дорога

Сообщение

Расстояние

Коэффициент

по АЗ

при перевозке транзитных грузов

до 200 км включительно

1,00

свыше 200 км

0,90

при перевозке экспортно-импортных грузов

до 100 км включительно

1,00

от 101 до 200 км включительно

0,77

от 201 до 300 км включительно

0,78

свыше 300 км

0,64

по ГР

при перевозке экспортно-импортных грузов

до 200 км включительно

0,50

от 201 до 300 км включительно

0,55

свыше 300 км

0,60

по КРГ

 

до 30 км включительно

2,195

от 31 до 50 км включительно

1,502

от 51 до 90 км включительно

0,970

от 91 до 110 км включительно

0,809

от 111 до 120 км включительно

0,728

от 121 до 130 км включительно

0,809

от 131 до 210 км включительно

0,578

от 211 до 270 км включительно

0,480

от 271 до 330 км включительно

0,520

по ЛДЗ

 

до 100 км включительно

1,10

свыше 100 км

0,80

по ТДЖ

при перевозке транзитных грузов

 

1,22

при перевозке экспортно-импортных грузов

до 100 км включительно

1,40

свыше 100 км

1,22

по ТРК

при перевозке экспортно-импортных грузов

до 100 км включительно

1,50

от 101 км до 200 км включительно

1,00

свыше 200 км

0,81

при перевозке транзитных грузов

до 100 км включительно

1,50

от 101 км и выше

0,81

при перевозке транзитных, экспортно-импортных грузов     через     станцию

 

1,00

 

Серхетабад     в/из     порт Тургунди (Афганистан)

 

 

по УТИ

при перевозке импортных и транзитных грузов

 

1,00

при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км

от 101 км до 200 км включительно

0,60

от 201 км до 300 км включительно

0,64

от 301 км до 400 км включительно

0,69

от 401 км до 500 км включительно

0,72

от 501 км до 600 км включительно

0,75

от 601 км до 700 км включительно

0,76

от 701 км до 800 км включительно

0,77

от 801 км до 900 км включительно

0,78

свыше 900 км

0,80

1.2. Для вагонов, указанных в подпунктах 3.1.2.1. - 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:

Железные дороги

Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ)

Расстояние

Коэф­фициент

по АЗ

для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000

до 100 км включительно

1,00

от 101 до 300 км включительно

0,70

от 301 до 500 км включительно

0,41

от 501 до 530 км включительно

0,424

от 531 до 600 км включительно

0,431

свыше 600 км

0,455

по ГР

для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000

при перевозке экспортно-

импортных грузов: до 230 км включительно

0,50

от 231 до 350 км включительно

0,60

свыше 350 км

0,70

при перевозке транзитных грузов

1,35

по КЗХ

для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ:

27090010, 27090090, 2712,

2713, 27149000, 2715, 2721-2749,           340319,

340399, 3404, 381121, 381129,        38170050,

38241000

 

1,14

по КРГ

для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129,            38170050,

от 1 до 20 км включительно

2,669

от 21 до 30 км включительно

1,617

от 31 до 70 км включительно

0,809

от 71 до 90 км включительно

0,578

от 91 до 110 км включительно

0,462

от 111 до 170 км включительно

0,416

от 171 до 210 км включительно

0,347


38241000

от 211 до 220 км включительно

0,312

 

 

от 221 до 330 км включительно

0,347

 

для     грузов     позиций,

до 100 км включительно

0,55

 

субпозиций и кодов ГНГ

 

 

 

27090090, 27090010, 2712,

 

 

 

2713,    27149000,    2715,

 

 

 

2721-2749,           340319,

свыше 100 км

0,45

 

340399,   3404,   381121,

 

 

 

381129,        38170050,

 

 

 

38241000

 

 

 

для грузов позиций ГНГ

до 100 км включительно

1,30

 

2705, 2711

свыше 100 км

0,90

 

для     грузов     позиций,

до 100 км включительно

0,90

 

субпозиций и кодов ГНГ

 

 

 

27071-27075,   27079920,

 

 

 

28011,  28013000  (фтор),

 

 

 

28013010,   28041-28044,

 

 

 

28112100,         28121094,

свыше 100 км

0,65

 

28141, 28530030, 2901,

 

 

 

2902, 29321200, 29333100,

 

 

 

29333955,   3817   (кроме

 

 

 

38170050)

 

 

 

для     грузов     позиций,

до 100 км включительно

0,95

 

субпозиций и кодов ГНГ

 

 

 

1520,   27079980,   2905,

 

 

 

2906,       2907,       2908,

 

 

 

29094100

свыше 100 км

0,65

 

(диэтиленгликоль),

 

 

 

29321300,   3820,   38237,

 

 

 

3826, 39053

 

 

 

             

1,00

до 100 км включительно

для скоропортящихся грузов, перевозимых наливом в цистернах позиций, субпозиций и кодов       ГНГ       0401,

04031000-04031039, 04039091-04039099, 04041000, 04041048­04049089, 0405, 0406, 1501-1506, 15161000­15161090, 151790 (кроме 15 179091 масла нелетучие растительные     жидкие),

15180091-15180099

(кроме                                 масел

растительных      и      их

фракций), 2009, 2105, 2201-2206

свыше 100 км

0,70

для других грузов, перевозимых в цистернах до 100 км включительно

свыше 100 км

1,15

0,80

по ЧФМ

Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711

 

1,428

по ТДЖ

для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000

транзит

1,44

для экспортно-импортных перевозок

 

до 100 км включительно

1,30

свыше 100 км

0,87

для грузов позиций ГНГ 2705, 2711

транзит

1,92

для экспортно-импортных перевозок

1,50

для прочих наливных грузов

транзит

 

до 100 км включительно

1,20

свыше 100 км

1,44

для экспортно-импортных перевозок

 

до 100 км включительно

1,30

свыше 100 км

1,56

по ТРК

для грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ 27090090, 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000

при     перевозке     транзитных, экспортно-импортных грузов

 

до 100 км включительно

1,50

при перевозке транзитных грузов от 101 км и выше

0,66

при      перевозке      экспортно-импортных грузов:

 

от 101 до 200 км включительно

1,00

свыше 200 км

0,66

при     перевозке     транзитных, экспортно-импортных      грузов через станцию Серхетабад в/из порт Тургунди (Афганистан)

1,00

при перевозке экспортных грузов по маршрутам Туркменбаши II -Атамырат,   Туркменбаши   II  -Сейди,     Туркменбаши     II    -Серхетабад, , Туркменбаши II -Сарахс

0,90

по УТИ

для     грузов     позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090090, 27090010, 2712, 2713,    27149000,    2715, 2721-2749,           340319, 340399,    3404,    381121, 381129,            38170050, 38241000  при перевозке экспортных    грузов    на расстояние, превышающее 100 км

от 101 км до 200 км включительно

0,40

от 201 км до 300 км включительно

0,44

от 301 км до 400 км включительно

0,50

от 401 км до 500 км включительно

0,55

от 501 км до 600 км включительно

0,58

от 601 км до 700 км включительно

0,60

от 701 км до 800 км включительно

0,62

от 801 км до 900 км включительно

0,63

свыше 900 км

0,66

по УЗ

для     грузов     позиций, субпозиций и кодов ГНГ 290110 (бутан или смеси бутана), 28141 (аммиак), 28011,   2801300   (фтор), 28013010,     28041-28044, 28112100,         28120094, 28530030

 

0,70

1.3. В среднетоннажных и крупнотоннажных контейнерах к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3.4. настоящей Тарифной политики, дополнительно применяются следующие коэффициенты:

Железные дороги

Расстояние

Коэффициент

по АЗ

от 400 км и свыше

0,93

по ГР

при перевозке экспортно-импортных грузов:

0,50

 

до 170 км включительно

 

от 171 до 220 км включительно

0,60

 

от 221 до 300 км включительно

0,70

 

от 301 до 400 км включительно

0,80

 

свыше 400 км

0,90

 

при перевозке транзитных грузов

0,85

по КРГ

до 30 км включительно

2,195

 

от 31 до 200 км включительно

1,155

 

от 201 до 330 км включительно

0,924

по ЛДЗ

 

0,80

по ТДЖ

до 100 км включительно

1,40

свыше 100 км

1,61

 

при транзитных перевозках груженых и

 

 

порожних контейнеров:

 

по ТРК

погрузки ст.Зергер с дальнейшей отправкой через п/п Фарап

2,00

 

погрузки ст.Сарахс с дальнейшей отправкой

 

 

через п/п Сарахс начисляется по ставке для

1,70

 

тарифного 151-160 км

 

по УТИ

при перевозке экспортных грузов на расстояние, превышающее 100 км:

 

 

от 101 км до 200 км включительно

0,50

 

от 201 км до 300 км включительно

0,68

 

от 301 км до 400 км включительно

0,80

 

от 401 км до 500 км включительно

0,71

 

от 501 км до 600 км включительно

0,76

 

от 601 км до 700 км включительно

0,81

 

от 701 км до 800 км включительно

0,84

 

от 801 км до 900 км включительно

0,87

 

свыше 900 км

0,91

 

1.4. При перевозке повагонными, мелкими и контейнерными отправками

(кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 3.1.2.6) грузов глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309,

8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 2,00, по БЧ - 1,00, по ЛДЗ - 1,20.

1.5. При перевозке порожних приватных (собственных) специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров (возврат из-под выгрузки контейнеров, подсылка под погрузку контейнеров), кроме перевозок по АРМ, КРГ, ЛДЗ, ЧФМ, ТДЖ, ТРК к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 3 настоящей Тарифной политики, дополнительно применяется коэффициент 0,60.

2. При перевозке транзитом по РЖД:

2.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются индексы: 

№ п/п

Наименование груза

Главы, позиции, субпозиции и коды ГНГ

Индекс на перевозки

 

Повагонные отправки

 

 

 

Перевозки грузов, кроме перечисленных ниже

 

1,00

1.

Древесина

4403, 4404, 4407

0,71

2.

Шпалы деревянные

4406

1,10

3.

Руды и концентраты железные

2610, 2601 (кроме 26012), 7203

0,72

4.

Руды и концентраты цветных металлов

2603-2609, 2611-2617, 26202100, 7401, 7501, 81052000

1,34

5.

Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда

28182000

0,80

6.

Уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля

2701, 2702

0,70

7.

Нелегированная сталь в слитках

7206, 72045, 72241

1,60

8.

Отходы и лом черных металлов

7204 (кроме 72045)

1,20

9.

Остальные черные металлы и прокат черных металлов

7205, 7207-7223, 7224

(кроме 72241), 7225­7229, 7301, 7302 (кроме 73024, 73029), 7303­7306, 73259100,

73261100, 83071000, 83071010, 83071090

1,31

10.     Ферросплавы                                               7202, 28046                 1,35

11.

Металлы

28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 7402-7413, 7415, 7419, 7502-7508, 7601-7614 (кроме 76141), 7616, 7801-7802, 7804, 7806,

79, 80, 81 (кроме

81052000), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481

0,77

 

 

27090090, 2712, 2713,

 

 

 

27149000, 2715, 2721-

 

 

 

2726, 2729, 2731-2732,

 

12.

Нефть и нефтепродукты в цистернах и бункерных полувагонах

2739, 2741-2742, 2745­2746, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000

1,05

13.

Мазут в цистернах и бункерных полувагонах

2743, 2744

0,90

 

Газовый конденсат природный; газы

 

 

14.

нефтяные и углеводороды газообразные прочие

27090010

1,05

 

Газ каменноугольный, водяной,

 

 

 

генераторный и аналогичные газы,

 

 

15.

кроме нефтяных газов и других газообразных углеводородов; газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие

2705, 2711

1,50

 

 

1520, 27079980, 2905,

 

16.

Спирты, фенолы, фенолоспирты и их

2906, 2907, 2908,

1,60

производные в цистернах

29321300, 3820, 38237, 39053

17.

Скоропортящиеся грузы в рефрижераторном подвижном составе, в вагонах-термосах, в вагонах-ледниках

до 40,5 т

1,38

свыше 40,5 т

1,20

 

 

8401-8414, 8416-8418

 

 

 

(кроме 84189900,

 

 

 

84182100-84182900),

 

 

 

8419-8421 (кроме

 

18.

Машины, оборудование и их части (кроме перевозок габаритного оборудования на 4-,6-,8-осных транспортерах, расчеты за которые

841931, 84211100),

8422, 8424-8427, 8428 (кроме 84282030,

84289071, 84289079), 8429-8431, 8435, 8437 (кроме 84371000), 8438­8449 (кроме 84433),

8451-8468, 8474-8480,

84834-84836, 84861,

8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532, 8533, 8535,8543, 87051000

1,55

 

осуществляются в соответствии с пунктом 3.1.2.6. настоящей Тарифной политики)

 

19.

Табак и промышленные заменители табака

2402, 2403

1,65

 

 

2201-2208 (кроме 2201-

 

20.

Напитки алкогольные и безалкогольные

2206 перевозимых в цистернах)

1,15

 

 

8415, 84182100-

 

21.

Аппараты, приборы и предметы

84182900, 84189900,

1,65

электро- и радиотехники

8423, 84433, 8450, 8469-8473, 8509, 8513,

 

 

8516, 8517-8519, 8521­8522, 8525-8531, 8534,

8536-8542, 85489,

86080030, 8486 (кроме 84861), 9001-9008,

9010-9016, 90171,

90172005, 90172090,

9018-9022, 9024-9033,

9101-9112, 9114, 9405

 

22.

Провода изолированные, кабели и другие изолированные электрические проводники

8544, 76141

1,20

23.

Масла эфирные и резиноиды; парфюмерные, косметические или туалетные средства

3301-3307

1,60

24.

Продукция легкой и полиграфической промышленности

4107, 4112-4114, 41151,

4201-4203, 4205-4206,

4301, 4304, 4601, 4602,

4820 (кроме 48202), 48211, 4901-4911, 5001­5007, 5106-5113, 5204, 5205-5212, 5301 (кроме 53011), 53029, 53039, 5305, 5306-5311, 5407, 5408, 5508-5516, 5601­5609, 5701-5705, 5801­5811, 5901-5903, 5905­5911, 6001-6006, 6101­6117, 6201-6217, 6301­6310, 6401-6406, 6501­6502, 6504-6507, 6601­6603, 6701-6704, 69059,

6909, 6911-6914, 70101,

70102, 7011, 7013-7014, 7018, 7020, 7101-7105, 7113, 7114, 7116-7118, 8212, 82142, 82149,

8305, 83062, 8308, 8546

(кроме 85469010), 8547

(кроме 85472), 8804, 9023, 9201-9202, 9205­9209, 94015, 94042900, 94042990-94049090, 9503-9508 (кроме

95042010), 9601-9603, 9605-9618, 9701-9706

1,35

25.     Хлопок                                                   14042, 5201- 5203             0,85

26.

Мебель

94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94033­94038, 94039 (кроме 94039010), 94041, 94042910, 95042010

1,70

 

 

85122-85129, 8702

 

27.

Автомобили и их части, кроме перевозок в специальном подвижном

(кроме 87029090), 87031018-87039090, 8704, 8705, (кроме 87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163

1,30

 

составе

 

 

Автомобили и их части в специальном

85122-85129, 8702

 

 

подвижном составе

(кроме 87029090),

 

28.

в вагонах железных дорог (общего парка)

87031018-87039090, 8704, 8705, (кроме

1,48

 

в приватном (собственном) или арендованном подвижном составе

87051), 8706, 8707, 8708, 87161, 87163

1,26

29.

Сера

2503, 2802

1,05

 

Зерно, кроме перевозок в приватных

 

 

 

(собственных) или арендованных

 

1,10

30.

зерновозах

07129011, 1001-1006

 

 

Зерно в приватных (собственных) или

 

0,88

 

арендованных зерновозах

 

 

Сахар-сырец в зерновозах

 

 

31.

железных дорог (общего парка)

1701

1,10

приватных (собственных) или

0,94

 

арендованных

 

 

Грузы указанных позиций и кодов ГНГ

 

 

32.

в приватных (собственных) или арендованных зерновозах

23099091, 23609,23080

0,90

Контейнерные отправки

 

Перевозки контейнеров в вагонах

 

 

33.

общего парка (кроме грузов, указанных в пункте 34)

 

1,15

 

 

28045090, 28049,

 

 

 

28054, 32121, 7106-

 

 

 

7112, 7115, 7402-7413,

 

 

 

7415, 7419, 7502-7508,

 

34.

Металлы

7601-7614 (кроме

1,35

76141), 7616, 7801­7802, 7804, 7806, 79, 80, 81 (кроме 81052000), 8302, 83079, 8309, 8311,

85481

35.

Ферросплавы

28046, 7202

1,40

 

2.2. Дополнительные сборы за перегрузку кокса и угля из вагонов одной ширины колеи в вагоны другой ширины колеи при перевозках из третьих стран в третьи страны через порты Дальневосточнного басейна:

-   дополнительный сбор за перегрузку угля каменного (позиции ГНГ 2701, 2702) -1,48 шв. фр. за тонну;

-   дополнительный сбор за перегрузку кокса каменноугольного (позиция ГНГ 2704) - 1,72 шв. фр. за тонну.

 

3. При перевозках по ГР мелкими и повагонными отправками в универсальном и специализированном подвижном составе, в контейнерах из портов Грузии транзитом по

политики,

-  1,10;

-0,85;

-  1,40;

-1,50;

-  1,20;

-3,40.

ГР к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной применяется коэффициент 1,20.

Кроме этого применяются следующие коэффициенты для грузов:

-   позиций и кодов ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721­2748, 2749, 340319, 340399, 381121, 381129, 38170050, 3404, 38241000

-   позиций ГНГ 2705, 2711

-   позиций и кодов ГНГ   1520, 27076000, 2905, 2906, 2907, 2908, 29321300,

3820, 38237, 3826, 39053

-    позиций и кодов ГНГ 22071, 22072, 22089091, 22089099, 22082000,

22082040, 22082089

-   позиций и кодов ГНГ 27071 - 27075, 27079920, 28013000, 28013010, 28041­28044, 28112100, 28141, 28510030, 2901 (кроме 290121), 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050)

-   код ГНГ 28371100

 

4.   При перевозках плодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200,
04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100),
производимой в государствах, Железные дороги которых являются участниками
Тарифного Соглашения, в рефподвижном составе по АЗ, АРМ, ГР, КЗХ, КРГ, ТДЖ,
ТРК, УТИ, ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей Тарифной политики,
применяется коэффициент 0,60.

Правила настоящего пункта по КЗХ распространяются только на перевозки грузов в приватном (собственном) или арендованном рефподвижном составе.

 

5.  При перевозках через погранпереход Гродеково, если расстояние перевозки по
РЖД до Гродеково больше, чем до Забайкальска, к ставкам настоящей Тарифной
политики применяется коэффициент 0,85.

6.    При перевозках по ТДЖ:

6.1. Повагонными отправками во всех видах подвижного состава и контейнерными отправками экспортно-импортных грузов, приватных и арендованных вагонов в порожнем состоянии из под выгрузки и под погрузку грузов, перевозимых по полным перевозочным документам, в том числе пересылаемых для очистки, промывки или дезинфекции или из

очистки, промывки или дезинфекции (коды ГНГ 99210000, 99213000, 99220000, 99223000)

на расстояние до 40 км включительно провозная плата определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для перевозок на расстояние 40 км;

При перевозке скоропортящихся грузов в изотермическом подвижном составе на расстояние до 50 км включительно провозная плата определяется по ставкам настоящей Тарифной политики, установленным для указанных перевозок на расстояние 50 км.

К ставкам Тарифной политики нижеперечисленных грузов на расстояние до 40 км включительно применяются коэффициенты:

-для груза код ГНГ 28182000 (оксид алюминия отличный от искусственного корунда) -0,90;

-для грузов позиции ГНГ 7601 - 0,90.

6.2. При перевозках по ТДЖ повагонными и контейнерными отправками импортных грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами Тарифной политики применяется индекс - 1,70:

-автомобили легковые и их части позиции ГНГ 8703;

-напитки алкогольные позиции ГНГ 2203-2208;

-табак и промышленные заменители табака позиции ГНГ 2400;

-парфюмерные и косметические средства позиции ГНГ 3300.

На экспортно-импортные перевозки свежих и замороженных фруктов, овощей и бахчевых культур применяются следующие коэффициенты: -в рефрижераторном подвижном составе - 0,50; -в крытом подвижном составе - 0,70.

6.3. При перевозке грузов в/из Узбекистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики применяются коэффициенты:

6.3.1.     на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме перевозки грузов в вагонах, указанных в подпункте 3.1.2.3. - 2,20;

6.3.2.     на перевозки грузов в вагонах, указанных в подпункте 3.1.2.3 настоящей Тарифной политики:

 

-  для грузов позиции 27090090 - 6,20;

-  для грузов позиции 27090010, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 3870050, 38241000 - 4,20;

-  для грузов позиции 2705, 2711 - 5,50;

-  для всех прочих наливных грузов - 5,50.

7.    При перевозке по ЛДЗ:

Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей тарифной политики применяются коэффициенты: Повагонными отправками: -хлопка ГНГ 14042, 5201-5203 - 0,90.

8.    При перевозке по АЗ:

для импортных грузов на дальность до 51 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 51 - 60 км;

для экспортных грузов на дальность до 101 км плата начисляется по ставке для тарифного пояса 101 -110 км.

При перевозке экспортно-импортных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты на расстояниях:

-от 101 до 210 км включительно - 0,78;

-от 211 до 450 км включительно - 0,85;

-от 451 км и выше - 0,90. При перевозке импортных грузов древесины и пиломатериалов (позиции ГНГ 4403, 4404, 4407, 4413) и черных металлов (глава и позиции ГНГ 72, 7301-7307)) к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 1.1. настоящего раздела, дополнительно применяется повышающий коэффициент 1,30.

9.    При перевозке по УТИ

9.1.                 При перевозке на дальность до 100 км плата за перевозки начисляется по ставке для тарифного пояса 91 -100 км.

9.2.                 При перевозках импортных грузов до 50 км (включительно), применяется коэффициент - 1,50.

9.3.   При перевозке в/из Таджикистан к ставкам, рассчитанным в соответствии с
правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:

-    на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах - 1,76;

-  на перевозки грузов позиций, субпозиций и кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах - 2,75;

- на перевозки контейнерными отправками - 2,53.

9.3. При перевозке транзитных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики (включая пункт 9.2. раздела 2 приложения 3), дополнительно применяются коэффициенты:

Транзитные участки

на перевозки мелкими и повагонными отправками, кроме грузов позиций, субпозиций и кодов

ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721­2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах

на перевозки грузов позиций, субпозиций и

кодов ГНГ: 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721­2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 перевозимых в цистернах и бункерных полувагонах

на

перевозки контейнерн

ыми отправками

Каракалпакстан-Тахиаташ-Шават-Питняк-Болдырь-Галаба и в обратном направлении

1,60

1,50

1,50

Каракалпакстан -Тахиаташ-Шават-Питняк-Болдырь-Кудукли и в обратном направлении

1,40

1,30

1,30

Каракалпакстан -Тахиаташ-Шават-Питняк-Болдырь-Амузанг и в обратном направлении

1,50

1,40

1,40

Болдырь-Галаба и в обратном направлении

3,09

2,77

2,48

Болдырь-Кудукли и в обратном направлении

1,83

1,63

1,62

Болдырь-Амузанг и в обратном направлении

2,45

2,16

1,85

10. При перевозке транзитом по БЧ, кроме перевозок из Российской Федерации, Республики Казахстан (в том числе их портов) в Российскую Федерацию, Республику Казахстан (в том числе их порты), провозная плата исчисляется по правилам Тарифной политики с применением коэффициентов указанного пункта или по фиксированным тарифным ставкам.

10.1. Повагонные отправки

Плата за перевозки порожних приватных и арендованных вагонов, имеющих восьмизначную нумерацию и зарегистрированных в АБД ПВ (автоматизированная база данных пользования вагонами), исчисляется по ставке пункта 3.2.2. Плата за перевозки

порожних вагонов, имеющих нумерацию менее восьми знаков, исчисляется в соответствии с пунктом 3.8.1.

Плата за перевозки грузов через пограничные переходы с Польшей, при условии перегрузки груза Белорусской железной дорогой из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм, исчисляется с применением дополнительного коэффициента 0,85 (в том числе к фиксированным тарифным ставкам). Провозная плата за возврат порожних вагонов после указанной перевозки исчисляется с применением коэффициента 0,75 (не применяется при наличии понижающего коэффициента на возврат вагона после выгрузки груза).

10.1.1. К ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:

Наименование груза

Позиции, субпозиции и коды ГНГ

Коэф-ты

1.

Лесоматериалы,

уголь каменный, лигнит, кокс и

полукокс из каменного угля,

руды и концентраты железные,

брикеты   из   железной   руды,

шлаки

4403, 4404,

2701, 2702, 2704, 2708

2601, 7203 2618, 2619,2620

0,54

2.

Удобрения  минеральные  или химические

3102-3105

0,90

3.

Злаки

1001-1008

0,85

4.

Соль, жмых, бумага

2501, 2304-2306, 4801-4813

0,80

5.

Галька, гравий, щебень

2517

0,30

6.

Алюминий

7601-7607,7614

0,70

7.

Тракторы и их части 1

87019011-87019050, 87060019, 87079, 87084

1,30

Мебель

94013, 94014, 94016, 94018, 94019, 94019030, 94019080, 94033-94038, 94039 (за исключением 94039010), 94041, 94042910, 95042010

Аппараты,       приборы       и предметы        электро-        и радиотехники 1

8415, 84182100-84182900, 84189900, 8423,84433, 8450, 8469­8473, 8509, 8513, 8516, 8517-8519, 8521-8522, 8525-8531, 8534, 8536­8542, 85489, 86080030, 9001-9008,

9010-9016, 90171, 90172, 9018­9022, 9024-9033, 9101-9112, 9114, 9405

Нелегированная      сталь      в слитках

7206, 72045, 72241

Отходы и лом черных металлов

7204 (кроме 72045)

Черные   металлы   и   прокат черных металлов

7205,      7207-7223,      7224     (за исключением   72241),   7225-7229, 7301, 7302 (за исключением 73024, 73029), 7303-7306, 7325, 7326, 8307

Машины, оборудование   и их части 1

(кроме          перевозок          в специализированном подвижном      составе      для перевозки автомобилей)

8401-8414,        8416-8418        (за исключением 84182100 -84182900), 8419-8421, 8422, 8424-8427, 8428 (за исключением 84282030), 8429­8437, 8438-8449, 8451-8468, 8474­8480, 84834-84836, 8486, 8487, 8501-8505, 8511, 8514, 8515, 8532,

8533,8535, 8543, 87051000

 

Автомобили и их части (кроме          перевозок          в специализированном подвижном      составе      для перевозки автомобилей)

85122-85129, 8702, 8703, 8704, 8705 (за исключением 87051), 8706, 8707 (за исключением 87079), 8708 (кроме 87084), 87161, 87163

 

8.

Грузы в рефрижераторном подвижном составе (реф.секции,   АРВ) с поддержанием температурного режима

0,80

9.

Грузы   в   цистернах   и   бункерных   полувагонах,   кроме   грузов поименованных ниже

1,60

 

Нефть и нефтепродукты

27090090,  2712,  2713,  27149000,

2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732,

2739,    2741-2746,   2749,   340319,

340399,  3404,  381121,  381129,

38170050, 38241000

0,95

 

Газы            каменноугольные, водяные,     генераторные     и аналогичные     газы,     кроме нефтяных    газов    и    других газообразных    углеводородов, газы нефтяные и углеводороды газообразные прочие

2705, 2711

1,90

 

Продукты                 питания, минеральные удобрения

1507, 1512, 1702, 1703 3102-3103

1,00

10.

Опасные грузы, исчисляемые по пункту 3.6.1.  Тарифной политики

1,50

Примечание: На перевозки указанных грузов с боковой и нижней негабаритностью 6-й степени и сверхнегабаритных на всех видах подвижного состава применяется коэффициент 1,6.

 

10.1.2  Фиксированные  тарифные  ставки  и  коэффициенты  на  перевозки  по конкретным направлениям, маршрутам

№ пун кта

Наименование груза, позиции и субпозиции ГНГ, условие предоставления фиксированной тарифной ставки, коэффициента

Маршрут, направление перевозки

Фиксированные тарифные ставки (долл.США/т), коэффициенты

вагоны железной дороги

собственные (арендованн ые) вагоны

1

Нефтепродукты

2722, 2724, 2741 -2744

(в   цистернах   и   бункерных

полувагонах)

Осиновка - Гудогай

17,5

14,0

Закопытье - Гудогай

20,0

16,0

Заольша   -   Бигосово (кроме перевозок поименованных          в пункте 2)

7,5

6,0

2

Топливо   дизельное   со   ст. Брянск - Вост.      2741 (в цистернах)

Заольша - Бигосово

5,0

4,0

3

Нефтепродукты со ст. Бугяняй 2724, 2731, 2741, 2743, 2744 (в   цистернах   и   бункерных полувагонах)

Гудогай-Осиновка

17,5

14,0

Гудогай -Терюха/Тереховка

26,3

21,0

Гудогай - Словечно

27,5

22,0

 

 

Беняконе - Горынь

20,6

16,5

4

Нефтепродукты 2722-2726, 2741

Словечно/Горынь -Бигосово

37,5

30,0

(в   цистернах   и   бункерных полувагонах)

Терюха/Тереховка -Бигосово

35,0

28,0

 

Нефтепродукты   2712,   2713,

 

 

 

 

27149000,   2715,   2721-2726,

 

 

 

5

2729, 2731, 2732, 2739, 2741­2746, 2749,  381121, 381129, 38170050, 38241000 (в цистернах)

Езерище-Гудогай-Езерище

10,1

8,1

 

Газы сжиженные

 

 

 

 

углеводородные 2711

 

 

 

6

со   ст.   Лимбей,   Тобольск, Кульшарипово,         Кириши, Ветлосян, Новоярославская, (в цистернах)

Осиновка - Гудогай

 

30,0

 

Аммиак безводный    281410 (в цистернах)

Осиновка - Гудогай

17,5

14,0

7

Закопытье - Гудогай

21,9

17,5

 

Заольша - Бигосово

6,9

5,5

 

Удобрения минеральные или химические прочие 31055900,

Осиновка - Гудогай

13,4

10,7

8

смеси  мочевины  и  нитрата аммония    в    водном    или

Закопытье - Гудогай

17,9

14,3

 

аммиачном растворе 31028 (в цистернах)

Заольша - Бигосово

6,3

5,0

9

Меласса (патока

Осиновка - Гудогай

17,5

14,0

свекловичная) 17039, 17030 (в цистернах)

Закопытье - Гудогай

20,0

16,0

10

Масло рапсовое     1514

Закопытье - Гудогай

15,4

12,3

(в цистернах)

Заольша - Бигосово

6,3

5,0

 

 

Осиновка - Гудогай

12,0

9,6

11

Удобрения 3102, 3103, 3105

Закопытье - Гудогай

13,9

11,1

 

 

Заольша - Бигосово

6,3

5,0

 

 

Заольша - Бигосово

3,0

3,0

12

Уголь каменный 2701, 2702

Осиновка - Гудогай

8,0

8,0

Осиновка -

Брузги/Свислочь/Брест

 

 

 

 

9,0

9,0

 

 

Закопытье - Гудогай

17,5

14,0

 

 

Осиновка - Гудогай

15,6

12,5

 

 

Осиновка - Брест

27,5

22,0

13

Черные металлы 72045, 7205 -7301

Тереховка -Гудогай/Бигосово

23,8

19,0

 

 

Словечно -Гудогай/Бигосово

26,3

21,0

 

 

Заольша - Бигосово

6,3

5,0

 

 

Осиновка - Брест

20,0

16,0

14

Чугун   7201,   7204   (кроме

Закопытье - Гудогай

12,8

10,2

72045)

Осиновка - Гудогай

12,5

10,0

 

 

Заольша - Бигосово

6,3

5,0

 

 

Заольша - Бигосово

3,1

 

3,1

 

 

Бигосово - Заольша

 

 

 

 

 

(возврат       порожнего вагона)

 

 

коэф-т 0,6

 

 

Закопытье - Брест

6,2

 

6,2

 

 

Брест - Закопытье

 

 

 

 

Руды       и       концентраты

(возврат       порожнего вагона)

 

 

коэф-т 0,6

15

железные,       брикеты      из железной руды   2601, 7203

Осиновка -Брест/Брузги

6,4

6,4

 

 

Закопытье - Гудогай

6,2

 

6,2

 

 

Гудогай - Закопытье

 

 

 

 

 

(возврат       порожнего вагона)

 

 

коэф-т 0,5

 

 

Гудогай - Осиновка

 

 

 

 

 

(возврат      порожнего вагона)

 

 

коэф-т 0,5

16

Сера   25030090, 25030010

Закопытье - Гудогай

17,5

14,0

 

Злаки

Осиновка - Гудогай

11,9

9,5

17

1001-1008, 1206, 0713, 1201,

Заольша - Бигосово

8,8

7,0

 

1204, 1205

Закопытье - Гудогай

12,5

10,0

18

Углерод со ст. Новоярославская 280300

Осиновка - Гудогай

14,1

11,3

19

Шрот соевый 2304 - 2306 Мука кормовая 2301 Комбикорма всякие 2309

Гудогай-Осиновка

11,9

9,5

Гудогай - Закопытье

14,3

11,4

 

Грузы в специализированном

Брест -Осиновка

78,8

63,0

20

подвижном     составе     для перевозки автомобилей

Гудогай-Осиновка

72,5

58,0

21

Кокс 2704

Свислочь-Осиновка

коэф-т 0,75

22

Метанол 2905

 

коэф-т 0,7

23

Скоропортящиеся    грузы    в рефрижераторном подвижном

Гудогай -

Словечно/Тереховка/Те рюха,

Беняконе - Горынь

 

коэф-т 0,8

 

составе

 

 

 

24

Все грузы

Езерище - Гудогай -Езерище

коэф-т 0,7

Примечание:

1.    Коэффициенты не применяются к фиксированным тарифным ставкам

2.    Коэффициенты, фиксированные тарифные ставки не распространяются на
перевозки:

-  длинномерных грузов, негабаритных грузов (кроме 1 -2 нижней, 1-3 боковой, 1 -2 верхней негабаритности);

-    грузов сборными отправками, за исключением случаев, когда по одному перевозочному документу перевозятся грузы, относящиеся к разным позициям ГНГ, для которых на определенный маршрут следования установлен одинаковый коэффициент или одна тарифная ставка. Расчет платы за такую перевозку производится с применением коэффициента или тарифной ставки данного пункта.

10.2 Контейнерные, контрейлерные отправки

10.2.1 Коэффициенты на перевозки крупнотоннажных контейнеров, контрейлеров:

 

Тип контейнера, контрейлера, наименование груза

Позиции, субпозиции и коды ГНГ

Не в составе контейнерного поезда

В контейнерном поезде длиной не менее 57 условных вагонов

на подв. составе железны х дорог

на

приватном (собств.)

или аренд подв. составе

1

Груженые контейнеры, кроме поименованных в пунктах 2 и 3

0,56

0,50

0,45

2.

Контейнер-цистерны (танк-контейнеры) с нефтепродуктами и          сжиженными газами

2705, 27090090, 2711, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2726, 2729, 2731-2732, 2739, 2741­2746, 2749, 340319,

340399, 3404, 381121,

381129, 38170050,

38241000

0,80

3.

Контейнеры с опасными грузами (пункт 3.6.1. Тарифной политики)

1,0

4.

Порожние контейнеры

0,56

5.

Груженые и порожние контрейлеры

0,50

Указанные коэффициенты не применяются при исчислении провозной платы за перевозки, указанные в пунктах 8.2.-8.6. раздела 1 приложения 3 Тарифной политики

10.2.2. Фиксированные тарифные ставки, коэффициенты, на перевозки контейнеров (контрейлеров) поездом комбинированного транспорта «Викинг», контейнерным поездом «ZUBR

Тип контейнера

Вагоны железных дорог (долл.США за контейнеро-км)

Вагоны приватные (арендованные) (долл.США за контейнеро-км)

 

Груженый

Порожний

Груженый

Порожний

20 футовый контейнер

0,204

0,101

0,173

0,086

30 футовый контейнер

0,306

0,152

0,260

0,129

40 футовый контейнер

0,382

0,191

0,325

0,162

45 футовый контейнер

0,471

0,242

0,400

0,206

20 футовый рефрижераторный

0,242

0,121

0,206

0,103

30 футовый рефрижераторный

0,363

0,182

0,309

0,155

40 футовый рефрижераторный

0,436

0,218

0,371

0,185

20 футовый контейнер-цистерна (танк-контейнер)

0,254

0,133

0,216

0,113

30 футовый контейнер-цистерна (танк-контейнер)

0,381

0,200

0,324

0,170

Тарифы на перевозку рефрижераторных контейнеров (в т.ч. автономных) включают стоимость перевозки дизель-генераторной установки и ее обслуживающего персонала.

Тариф на перевозку автопоездов в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» - 0,176 долл. США за контрейлеро-км (с учетом порожнего рейса платформы).

К фиксированным тарифным ставкам не применяются коэффициенты, установленные Тарифной политикой.

Оператором поезда «Викинг», «ZUBR» по территории Республики Беларусь является Государственное предприятие «БЕЛИНТЕРТРАНС транспортно-логистический центр Белорусской железной дороги» (БТЛЦ).

10.2.3 Коэффициенты (дополнительно к пункту 10.2.1), фиксированные тарифные
ставки на перевозки контейнеров, контрейлеров

Тип контейнера

Маршрут (направление)

Коэфф-ты, фиксированные тарифные ставки (долл.США/ конт)

1.

40-футовые собственные (арендованные) контейнеры на собственном (арендованном) подвижном составе в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем 57 условных вагонов

Брест-Осиновка-Брест (кроме перевозок в/из Монголию, Китай)

гру женый - 307 порожний - 250

 

Груженые собственные (арендованные)

Брест-Осиновка/Закопытье-

 

2.

крупнотоннажные контейнеры на собственном (арендованном) подвижном составе в составе контейнерного поезда, состоящего не менее, чем 57 условных вагонов

Брест (перевозки в/из Монголию, Китай); Гудогай-Осиновка/Закопытье -Гудогай

Коэф-т - 0,9

3.

Крупнотоннажные контейнеры с грузом ферросплавы (ГНГ7202) на собственном (арендованном) подвижном составе в составе контейнерного поезда, состоящего

не менее, чем 57 условных вагонов, а также группой контейнеров в количестве не менее 5 единиц

Осиновка/ Закопытье - Гудогай

Коэф-ф - 0,75

(коэфф. 0,9 пункта 2 не применяется)

Примечание: Коэффициенты не применяются к фиксированным тарифным ставкам

11. При перевозке по КРГ

При перевозке нижеперечисленных грузов к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:

№ п/п

Наименование груза

Коэффициент

1

Грузы, ставки, за перевозку которых рассчитываются в соответствии с

правилами Тарифной политики, кроме грузов перевозимых:

- повагонными отправками в универсальном подвижном составе и

2,148

 

грузов, ставки за перевозку которых рассчитываются по правилам для

 

 

универсального подвижного состава;

 

 

- повагонными отправками в цистернах и бункерных полувагонах

 

 

грузов позиций и субпозиций ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713,

 

 

27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129,

 

 

38170050, 38241000;

 

 

- контейнерными отправками;

 

 

- опасных грузов, перечисленных в пункте 3.6. настоящей Тарифной

 

 

политики.

 

2

Опасные грузы, перечисленные в пункте 3.6. настоящей Тарифной политики

1,571

3

Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый, цемент суперфосфатный   и   аналогичные   гидравлические   цементы,   не окрашенные или окрашенные, готовые или в форме клинкеров код ГНГ 2523

1,150

4

Отходы и лом черных металлов (ГНГ 7204 (кроме 72045))

1,103

5

Нефть и нефтепродукты, перевозимые в нефтеналивных цистернах и бункерных  полувагонах  (ГНГ  27090010,  27090090,  2712,  2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000)

1,103

12. При перевозке транзитом по УЗ:


12.1. Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по 

5%, от 601 тыс. тонн и до 650 тыс. тонн (включительно) -8%, от 651 тыс. тонн и выше -12%***.

 

 

груженый рейс

Зерново-Ужгород/Чоп/ Батево

 

13,60**-груженый рейс

Береговая-Зерново

 

12,55**-груженый рейс

Зерново-Вадул-Сирет

 

13,85**-груженый рейс

Зерново-Дьяково

 

13,60**-груженый рейс

Зерново-Изов/Ягодин/ Мостиска 11/Рава-Русская

 

11,20**-груженый рейс

Тополи-Рени-экс

 

11,60**-груженый рейс

Уголь каменный (2701)

Береговая-Тополи

 

8,80**-груженый рейс

Ильичевск-Тополи

 

9,24**-груженый рейс

Уголь каменный, бурый (2701,

2702)

Тополи/Красная Могила -Мариуполь Порт при условии выполнения суммарного гарантированного консолидированного ежемесячного объема перевозок*** по направлениям: через Тополи:

 

 

до 160 тыс. тонн (включительно)

 

8,62**-груженый рейс

от 161 до 180 тыс. тонн (включительно)

 

8,19**-груженый рейс

от 181 до 200 тыс. тонн (включительно)

 

7,76**-груженый рейс

от 201 тыс. тонн и более

 

7,33**-груженый рейс

через Красную Могилу

 

 

до 160 тыс. тонн (включительно)

 

7,68**-г

 

 

ежемесячного объема

 

 

 

 

перевозок***

 

 

 

 

до 60 тыс. тонн (включительно)

 

11,60**-

 

 

 

груженый рейс

 

 

от 61 до 80 тыс. тонн

 

11,02**-

 

 

(включительно)

 

груженый рейс

 

 

от 81 до 100 тыс. тонн

 

10,44**-

 

 

(включительно)

 

груженый рейс

 

 

от 101 тыс. тонн и более

 

9,86**-груженый рейс

1.4

Уголь каменный, бурый (2701, 2702)

Красная             Могила-Береговая/Черноморская (для ТИС)

 

12,00**-груженый рейс

 

Уголь каменный, бурый (2701,

Тополи/Красная Могила -

 

10,40**-

1.5

2702)

Жовтневая

 

груженый рейс

2

Кокс,  пек     минеральный, кокс пековый (2704, 2708)

 

К=0,65

2.1

Кокс (2704)

Изов/Мостиска II-Рени-экс.

20,00

12,00** -груженый рейс

 

 

Со станции Татьянка

 

 

 

 

Прив. по направлениям:

 

 

2.2

Кокс (2704)

Квашино-Ильичевск/ Керчь-Южная/

К=0,46

 

 

Керчь-Порт/

 

 

 

 

Черноморская (для ТИС)/

 

 

 

 

Рени-Порт

 

 

3

Торф (2703)

 

К=0,59

4

Руды, шлак, зола, окатыши,

 

 

 

 

титановый концентрат (26, 280519, 7203)

 

К=0,48

4.1

Руда железная, ЖРК, окатыши (2601,  7203) из Российской Федерации     при     условии выполнения гарантированного консолидированного ежемесячного            объема перевозок руды железной в размере не менее 700 тыс. тонн       или       выполнения

Зерново-Чоп/Ужгород

 

16,50

 

Зерново-Мостиска II

 

15,00

 

Зерново-Батево

 

16,40

 

Зерново-Дьяково

 

17,60

 

Зерново-Изов/Ильичевск/ Береговая/ Одесса-Порт

 

14,90

 

Зерново-Измаил

 

17,70

 

Зерново-Рени-экс

 

13,80

 

среднемесячного        объема объема перевозок не менее 500     тыс.     тонн     одним

Зерново-Николаев-Грузовой

 

13,30

 

Тополи-Чоп

 

20,00

 

оператором     перевозок     с

Тополи-Батево

 

19,90

 

подведением               итогов

Тополи-Ужгород

 

20,30

 

 

Тополи-Изов

 

17,60

 

выполнения гарантированных

Тополи-Мостиска II

 

17,75

 

объемов                перевозок

Тополи-Ильичевск

 

15,40

 

ежеквартально. При условии

Тополи-Одесса-Порт

 

13,80

 

выполнения гарантированного

Тополи-Береговая

 

13,30

 

консолидированного

Тополи-Керчь-Порт

 

14,50

 

среднемесячного        объема

Тополи-Николаев-

 

11,70

 

перевозок руды железной в

Грузовой

 

 

размере не менее 1 млн. тонн

Тополи-Измаил

 

16,60

 

или                    выполнения

Тополи-Рени-экс

 

14,10

 

ежемесячного            объема перевозок не менее 700 тыс.

Тополи/Зерново-Рени-Порт/Слободка

 

14,10

 

тонн   одним   оператором   к тарифам      на      перевозки

Казачья Лопань-Чоп

 

19,90

 

Казачья Лопань-Батево

 

19,20

 

применяется скидка в размере 3%. При условии выполнения гарантированного

Казачья Лопань-Ужгород

 

20,20

 

Казачья Лопань-Мостиска II

 

17,35

 

консолидированного среднемесячного        объема перевозок руды железной в размере не менее 1 млн. 100 тыс.   тонн  или  выполнения

Казачья Лопань-Изов

 

16,70

 

Казачья              Лопань-Береговая/ Ильичевск

 

12,30

 

Казачья     Лопань-Керчь-Порт

 

13,95

 

ежемесячного            объема перевозок не менее 800 тыс. тонн   одним   оператором   к тарифам      на      перевозки применяется скидка в размере

 

 

 

Казачья              Лопань-Николаев-Грузовой

 

11,00

 

Казачья      Лопань-Рени-экс/Рени-Порт

 

13,80

 

 

 

 

 

5%.      Подведение      итогов

 

 

 

 

выполнения гарантированных объемов                 перевозок

Удрицк-Батево

 

11,30

 

производится ежеквартально

 

 

 

4.2

Руда железная, ЖРК, окатыши

Рени-Порт-Ужгород

 

17,25

 

(2601, 7203)

Измаил-Ужгород

 

20,85

5

Светлые нефтепродукты, в том числе печное топливо (27090010,   271129   (бензин

 

 

 

стабильный газовый) 2721-

 

К=0,67

 

2726, 2729, 2731, 2732, 2739,

 

 

 

2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 38170050)

 

 

5.1

Топливо дизельное(2741)

Новоград-Волынский     -Могилев-Подольский/

К=0,59

 

 

Кучурган/Слободка

 

 

 

Со  станции  Ростошский

 

 

 

(рзд)          КЗХ          по

 

 

 

направлениям     Тополи-

 

 

 

припортовые станции при

 

5.2

Конденсат газовый (27090010)

условии         выполнения гарантированного

К=0,50

 

 

консолидированного

 

 

 

годового              объема

 

 

 

перевозок не менее 265

 

 

 

тыс. тонн

 

 

 

Со станции Ахунбабаева,

 

 

5.3

Масла индустриальные (2729, 2739, 2745, 2746)

Ангрен                   Узб., Комбинатская З-Сиб.  по направлениям:

К=0,54

 

 

Тополи/Квашино-Рени-

 

 

 

 

Порт

 

 

 

 

Бережесть-Камышовая

 

 

 

 

Бухта/Одесса-Пересыпь/

 

 

 

 

Айвазовская

 

 

5.4

Вакуумный газойль (2742)

при условии выполнения гарантированного объема

К=0,40

 

 

перевозок в 2014 году за

 

 

 

 

период   январь-июль   не

 

 

 

 

менее 150 тыс. тонн

 

 

6

Нефть      сырая,      темные нефтепродукты, в том числе битум, смеси битуминозные,

 

 

 

 

вазелин,    парафин,    воск

 

К=0,62

 

(27090090, 2712, 271320, 2714,

 

 

 

 

271390, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000)

 

 

 

6.1

Нефть сырая (27090090)

Со   станций   КЗХ   при условии         выполнения гарантированного консолидированного

 

 

 

 

годового              объема перевозок  не  менее   1,5

К=0,40

 

 

млн.          тонн          по

 

 

 

 

направлениям:   Квашино/

 

 

 

 

Красная Могила/Тополи -

 

 

 

 

припортовые станции

 

 

7

 

 

К=0,57

7.1

Мазут (2743, 2744)

Переходы РЖД/переходы

К=0,40

 

 

БЧ-припортовые станции

 

 

Со станциий Татьянка

 

 

 

 

Прив., Зелецино Горьк.

 

 

 

 

при условии выполнения

 

 

 

 

гарантированного

 

 

 

Мазут

консолидированного

 

 

7.2

(2743, 2744)

ежеквартального объема перевозок не менее 120 тыс. тонн по направлениям Тополи/ Квашино-Камышовая Бухта/ Береговая

 

К=0,24

 

 

Со станций   Никель Ю-

 

 

7.3

Мазут (2743, 2744)

Ур.,      Биклянь      Кбш, Павлодар-Порт   КЗХ   по маршруту           Тополи-Одесса-Пересыпь

 

К=0,24

7901-7905, 7907, 8001-8003, 8007, 8101-8104, 81053, 81059, 8106-8113, 8302, 83079, 8309,

 

22

Сера,    земли    и    камень, штукатурные     материалы, известь и цемент (2502-2530, 28020000          -          сера сублимированная          или осажденная;                 сера коллоидная)

 

К=0,46

 

22.1

Сера (2503, 2802)

 

Квашино/Красная Могила/ Тополи-Ильичевск/ Ильичевск-Паромная; Красная

Могила/Квашино-

Жовтневая  при  условии

выполнения

гарантированного

консолидированного

ежемесячного        объема

перевозок:***

до     150     тыс.     тонн

(включительно)

 

16,50

 

 

 

 

от 151 тыс. тонн до 170 тыс. тонн (включительно)

 

16,00

 

 

 

 

от 171 тыс. тонн до 190 тыс. тонн (включительно)

 

15,50

 

 

 

 

от 191 тыс. тонн до 210 тыс. тонн (включительно)

 

15,00

 

 

 

 

от 211 тыс. тонн до 230 тыс. тонн (включительно)

 

14,50

 

 

 

 

231 тыс. тонн и более

 

14,00

 

22.2

Фосфориты (25102) в вагонах собственности                «ГП «Стрыйский ВРЗ (ГП «СВРЗ»)

Николаев-

Грузовой/Жовтневая      -Горностаевка/Бережесть

 

14,50

 

23

Соль (2501)

 

 

К=0,80

 

 

24

Изделия  из  камня,  гипса, цемента, асбеста, слюды или аналогичных    материалов, керамические изделия (6801­6815, 6901-6914)

 

К=0,78

 

25

Каучук, резина (4001-4017)

 

К=0,78

 

 

26

Продукты неорганической и органической химии (28, 29 (кроме         поименованных отдельно)

 

К=0,78

 

26.1.

Фосфор желтый (280470)

Красная Могила-Мостиска II

К=0,71

 

27

 

 

 

К=0,70

 

27.1

Метанол (290511)

 

Зерново-переходы Львовской ж.д.

К=0,65

 

 

 

Со станции Казначеевка,

 

 

 

 

Маклец Моск. по

 

 

27.2

Метанол (290511)

направлениям:

Зерново-переходы

Львовской

ж.д./Черноморская (для ОПЗ)

 

41,20

28

Аммиак (2814)

 

К=0,75

28.1

Аммиак (2814)

Тополи-Черноморская (для ОПЗ)

 

42,50

29

Газы                сжиженные, углеводороды в цистернах

(2705, 27071-27075, 27079970, 2711 (кроме 271129 - бензин

 

 

 

 

стабильный газовый), 28011,

 

К=1,00

 

28013000,   28013010,   28041-

 

 

28044,   281121,   28121094,

 

 

 

 

28530030, 2901, 2902, 293212,

 

 

 

 

293331,    29333955,    3817

(кроме 38170050))

 

 

 

29.1

Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана)

Со    станции    Кульсары КЗХ       при       условии выполнения гарантированного консолидированного

 

 

 

 

ежемесячного       объема

К=0,78

 

 

перевозок   не   менее   30

 

 

 

 

тыс.           тонн          по

 

 

 

 

направлениям:   переходы

 

 

 

 

РЖД-припортовые

 

 

 

 

станции

 

 

 

 

при условии выполнения

 

 

 

 

гарантированного

 

 

 

 

ежемесячного        объема

 

 

 

 

перевозок  не  менее  35

К=0,60

 

 

тыс. тонн по маршруту:

 

 

 

 

Красная Могила-Одесса-

 

 

 

 

Пересыпь

 

 

29.2

 

Со    станций    Тобольск

Сверд,

Новокуйбышевская, Химическая            Кбш., Каучук      Горьк.       при условии         выполнения консолидированного гарантированного годового              объема перевозок не менее 720 тыс.           тонн          по направлениям: Зерново/Тополи-Ильичевск-Паром

 

51,01

 

 

Зерново/Тополи-Одесса-Пересыпь

Тополи-Керчь-Южная

 

50,84 50,67

 

 

Крым-Паром-припортовые станции

К=0,70

29.3

 

Со    станций    Тобольск

Сверд,

Новокуйбышевская, Химическая           Кбш., Каучук      Горьк.       при условии         выполнения гарантированного консолидированного годового              объема перевозок не менее 500 тыс.           тонн          по направлениям:   переходы РЖД       -       переходы Львовской ж.д.

К=0,85

29.4

Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана)

Тополи/Зерново/Казачья Лопань-Рени-Порт

К=0,78

29.5.

Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана)

Со      станции     Лимбей Сверд.      при     условии выполнения гарантированного консолидированного годового              объема перевозок не менее 248 тыс. тонн по направлению Зерново-переходы Львовской ж.д.

К=0,85

29.6

Газы сжиженные (2705, 2711, 290110 - бутан и смеси бутана)

Со станции

Кульшарипово Кбш. по

направлениям:

Тополи-Одесса-

Пересыпь/Ильичевск-

Паром/Керчь-Южная

К=0,85

30

Удобрения минеральные, химические (3102, 3103, 3104, 3105)

 

К=0,65

30.1

Из Узбекистана

К=0,55

30.1.1

Удобрения минеральные, химические

(3102, 3103, 3104, 3105)

При условии выполнения гарантированного консолидированного суммарного ежемесячного объема перевозок не менее 3 тыс. тонн по направлениям: Зерново-Измаил

 

24,50

 

 

Тополи-Измаил

 

23,40

30.2.1

Удобрения        минеральные, химические (3102, 3103, 3104,

Тополи-Черноморская (для   ТИС)/Херсон-Порт/

 

 

 

3105) в вагонах собственности

Херсон-Порт      (речной);

 

18,00

 

ГП «Стрыйский ВРЗ

Зерново/Тополи-

 

 

 

(ГП «СВРЗ»)

Жовтневая

 

 

30.2.2

 

Зерново-Черноморская (для ТИС)

 

20,00

30.2.3

 

Зерново-Херсон-Порт/ Херсон-Порт (речной)

 

19,00

30.2.4

 

Квашино-Жовтневая/ Херсон-Порт/Херсон-Порт (речной)

 

16,00

30.3.1

 

Зерново/     Тополи-Рени-Порт

17,00

 

30.3.2

 

Со  станции  Казначеевка

 

 

 

 

Моск.     по     маршруту: Зерново-Черноморская

20,00

20,00

 

 

(для ТИС)

 

 

30.3.3

 

Со станций Воскресенск , Северная      Моск.      по

 

 

 

 

направлениям:    Зерново-

К=0,55

 

 

Жовтневая/ Черноморская

 

 

 

Удобрения минеральные,

(для ТИС)

 

 

30.3.4

Со станции Россошь Ю-Вост. по

направлениям: Тополи-Черноморская/

 

 

химические (3102, 3104, 3105)

 

 

 

 

Черноморская (для ОПЗ)

К=0,55

 

 

Со станции Салават Кбш.

 

 

 

 

по направлениям: Тополи-

 

 

 

 

Черноморская/

 

 

 

 

Черноморская (для

 

 

 

 

ТИС)/Черноморская (для

 

 

 

 

ОПЗ)/Жовтневая

 

 

 

 

Со станции Россошь Ю-

 

 

 

 

Вост. по направлениям: Тополи-Жовтневая/

18,00

18,00

 

 

Черноморская (для ТИС)

 

 

 

 

Со станции Россошь

 

 

 

Удобрения       минеральные,

Ю-Вост. по

 

 

30.3.5

химические (3102, 3104, 3105)

направлениям: Тополи-

 

 

в крытых вагонах

Батево

Тополи-Могилев-Подольский

 

28,00

25,50

30.4.1

Сульфат аммония (310221)

Зерново-Херсон-Порт

19,00

19,00

 

Тополи-Херсон-Порт

18,00

18,00

30.5.1

Удобрения калийные (3104)

Со станций Калий I, III, IV БЧ      по   направлениям: переходы    БЧ-Николаев-Грузовой/Жовтневая

18,00

12,00** -груженый рейс

30.5.2

 

Со    станций   Калий    I, Калий III, Калий IV БЧ по направлениям:   переходы БЧ-Черноморская     (для ТИС)

20,00

20,00

30.5.3

Удобрения калийные (3104)

Со   станций   Соликамск, Березники-Сорт Сверд. по маршруту: Зерново-Жовтневая

16,00

16,00

30.5.4

 

Переходы БЧ-Рени-Порт                 К=0,55

30.5.5

Удобрения калийные (3104)

Со станций Соликамск, Березники-Сорт Сверд. по маршруту: Зерново - Рени-Порт

 

17,00

30.6.1

Удобрения азотные (3102)

Со станции Химзаводская Кбш. по направлениям: Тополи-Черноморская/ Черноморская (для ОПЗ)

К=0,55

по направлениям: Тополи-Жовтневая/ Черноморская (для ТИС)

 

18,00

30.6.2

Удобрения азотные (3102)

Со станции Предкомбинат З.-Сиб. по направлениям: Тополи-Черноморская/ Черноморская (для ОПЗ)/ Жовтневая/Черноморская (для ТИС)

К=0,55

по направлениям: Тополи -Жовтневая/ Черноморская (для ТИС) при условии выполнения годового

гарантированного консолидированного объема перевозок не менее 400 тыс. тонн, одним оператором- не менее 350 тыс.тонн

 

13,80** -

груженый рейс

30.7

Удобрения        минеральные, химические (3104, 3105)

Со станции Предкомбинат З.-Сиб., Химзаводская Кбш. по направлениям: Тополи-Черноморская/ Черноморская (для ТИС)/Черноморская (для ОПЗ)/Жовтневая

К=0,55

31

Углерод технический (2803)

 

К=0,78

32

Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (28182000)

 

К=0,78

32.1

На   станции    ТЖД   по направлениям: припортовые      станции-переходы РЖД

К=0,50

33

 

 

К=0,78

33.1

Хлопок (5201 - 5203)

Тополи/Квашино-

К=0,55

 

 

припортовые станции

34

Текстильные материалы и текстильные изделия (5001-

 

 

 

5007, 5106-5311, 5407, 5408, 5508-5516,  5601-5609,  5701-

Из                Республики Узбекистан

К=0,70

 

5705, 5801-5811, 5901-5903,

5905-5911)

 

 

35

Пластмассы и изделия из них (3901-3926)

Чоп/Батево/Ужгород      -переходы РЖД

К=0,80

36

Виноматериалы (2204), вино в бутылках (таре), напитки сброженные, спиртные напитки (2204-2206, 2208)

 

К=1,00

36.1

Виноматериалы (2204) в цистернах; вино в бутылках

Могилев-Подольский

 

 

(таре), напитки сброженные,

переходы БЧ/переходы

К=0,75

 

спиртные напитки (2204-2206,

РЖД

 

 

2208) в крытых вагонах

 

 

 

Виноматериалы (2204) в вагонах-ледниках в составе контейнерного поезда «ZUBR»

Могилев-Подольский-

 

36.2

Бережесть

К=0,85

37

Груженные и порожние контейнеры

 

К=0,66

37.1

Груженые      и      порожние крупнотоннажные универсальные контейнеры

Одесса-Порт/Одесса-Лиски/Ильичевск          -Зерново   и   в   обратном направлении

К=0,50

37.2

 

На   станции   РЖД   по

 

 

Груженые      и      порожние крупнотоннажные универсальные контейнеры

направлениям: Чоп/Батево/

Мостиска           II/Изов-переходы    РЖД    и    в обратном направлении

К=0,53

37.3

Груженые и порожние контейнер-цистерны (танк-контейнеры)

Переходы РЖД-Изов и в обратном направлении

К=0,53

37.4

Груженые      и      порожние

Изов-Тополи              (из терминала    Славкув    на Афганистан) и в обратном направлении

 

 

крупнотоннажные универсальные контейнеры

К=0,53

37.5

40-футовые груженые универсальные контейнеры (кроме               собственных

 

 

 

контейнеров на собственных и арендованных платформах) в

Вадул-Сирет-Зерново и в обратном направлении

К=0,40

 

составе контейнерных поездов

 

 

 

(длиной     не     менее     40

 

 

 

физических     вагона)     или

 

 

 

группами из 10 и более вагонов

 

 

37.5.1

40-футовые собственные универсальные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерных поездов (длиной не менее 40 физических вагона) или группами из 10 и более вагонов

Вадул-Сирет-Зерново и в обратном направлении

381-груженый рейс; 315-порожний рейс

37.6

Груженые и порожние крупнотоннажные контейнеры в составе контейнерных поездов (длиной не менее 57 условных вагонов) (кроме собственных контейнеров на собственных и арендованных платформах)

На станции Моск. и Куйб. через терминал Добра по маршруту:

Чоп-Зерново и в обратном направлении

К=0,42

37.6.1

Собственные

груженные и порожние универсальные

крупнотоннажные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерного поезда (длиной не менее 57 условных вагонов)

на станции Моск. и Кбш. через терминал Добра по маршруту Чоп-Зерново и в обратном направлении на станцию Нижний Новгород-Автозавод Горьк. по маршруту Чоп-Зерново и в обратном направлении на станцию Москва-Товарная Окт. по маршрутам Ужгород/ Чоп-Зерново и в обратном направлении

20-футовые:

197-груженый рейс; 109-порожний рейс;

40-футовые:

400-груженый рейс; 210-порожний рейс

Собственные

груженные и порожние универсальные

крупнотоннажные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерного поезда (длиной не менее 40 условных вагонов)

на станцию Нижний Новгород-Автозавод Горьк. по маршруту Ужгород-Зерново и в обратном направлении

20-футовые:

197 - груженый рейс; 109 - порожний рейс;

40-футовые:

400 - груженый рейс; 210 - порожний рейс

37.7

Груженые   крупнотоннажные универсальные                    и специализированные контейнеры         в     составе контейнерного             поезда «Славянский экспресс»

Изов-Зерново

К=0,37

37.8

Крупнотоннажные контейнеры       в       составе контейнерного             поезда

Одесса-Порт/ Ильичевск/Одесса-Лиски-Зерново и в обратном

Ставки приведены в таблице пункта 8.3.1. раздела 1 приложения 3

 

«Одесса» (длиной не менее 40 физических вагона)

направлении

настоящей Тарифной политики

37.9

40-футовые собственные универсальные контейнеры на собственных и арендованных платформах в составе контейнерных поездов

На станцию Перспективная Моск. по маршруту Ужгород-Зерново и в обратном направлении

400-груженный рейс; 210-порожний рейс

38

Подвижной состав, перевозимый на своих осях

(приватные (собственные), арендованные порожние вагоны)

 

К=1,00

38.1

Возврат приватных (собственных), арендованных порожних вагонов после выгрузки, следующих грузов: угля каменного, угля бурого, руды железной, ЖРК, окатышей, серы

 

 

К=0,70

38.2

Возврат приватных (собственных), арендованных порожних вагонов после выгрузки нефти сырой

со станций погрузки КЗХ

 

К=0,65

38.3

Возврат приватных (собственных), арендованных порожних вагонов после выгрузки кокса

Рени-экс-Изов/Мостиска II

 

К=0,70

39

Грузы, кроме перечисленных выше.

 

К=1,00

                       

 

*Тарифные условия, установленные в долларах США, включают возврат порожних приватных (собственных), арендованных вагонов после выгрузки. Коэффициенты к базовым ставкам или тарифные ставки в долл. США содержат коэффициент 0,80, предусмотренный при перевозке в приватных (собственных), арендованных вагонах, который дополнительно не применяется.

 

** В случае установления ставки только на груженый рейс коэффициент на перевозки в приватных (собственных), арендованных вагонах в размере 0,80 не применяется и плата за возврат порожних вагонов взимается по общим правилам настоящей Тарифной политики.

 

*** При округлении объемов перевозок до целых тыс. тонн, объем менее 0,5 тыс. тонн не учитывается, объем более 0,5 тыс. тонн и более округляется до 1 тыс. тонн.

 

12.2. Устанавливается скидка к пункту 12 раздела 1 приложения 3 Тарифной политики в размере 30% на перевозки транзитных грузов в составе организованных маршрутных поездов (160 осей или 1000 тонн) на участке Чоп-Дьяково. Указанная скидка применяется дополнительно к коэффициентам к базовым ставкам данного пункта.

12.3. При перевозке груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «ZUBR» плата определяется в соответствии с таблицей:

 

долл. США за контейнеро-км

 

Типоразмер контейнера

Вагоны железных дорог (общий парк)

Вагоны приватные (собственные), арендованные

 

Груженый

Порожний

Груженый

Порожний

20 футовый контейнер

0,204

0,101

0,173

0,086

30 футовый контейнер

0,306

0,152

0,260

0,129

40 футовый контейнер

0,382

0,191

0,325

0,162

45 футовый контейнер

0,471

0,242

0,400

0,206

20 футовый рефрижераторный

0,242

0,121

0,206

0,103

30 футовый рефрижераторный

0,363

0,182

0,309

0,155

40 футовый рефрижераторный

0,436

0,218

0,371

0,185

20 футовый контейнер-цистерна (танк-контейнер)

0,254

0,133

0,216

0,113

30 футовый контейнер-цистерна (танк-контейнер)

0,381

0,200

0,324

0,170

40 футовый контейнер-цистерна (танк-контейнер)

0,460

0,230

0,391

0,196

 

Плата за перевозку крупнотоннажных груженых и порожних контейнеров собственности железных дорог рассчитывается по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.

При перевозке опасных грузов и цветных металлов повышающие коэффициенты не применяются.

При перевозке универсальных контейнеров категории 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется.

Тарифы на перевозку рефрижераторных контейнеров (в т. ч. автономных), включают стоимость перевозки дизель-генераторной установки и её обслуживающего персонала.

Тариф на перевозку автопоездов в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» в размере 0,176 долл. США за контрейлеро-км установлен с учётом порожнего рейса платформы.

Расчёты провозных платежей за перевозку по территории Украины поездом комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерным поездом «ZUBR» будут осуществляться за фактическое расстояние, согласно с графиком движения поезда в зависимости от маршрута перевозки.

Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами БЧ, ЛГ, ЛДЗ, ЧФМ и ЭВР.

 

13. При перевозке грузов по КЗХ:

13.1 . К ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются следующие коэффициенты:

Наименование груза

Коэффициент

п/п

(позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки

 

Повагонные отправки

1

Лесоматериалы (ГНГ 4403, 4404, 4407),

 

 

пиломатериалы, листы, плиты, фанера, панели (ГНГ 4408,

1,00

 

4409, 4410, 4411, 4412, 4413), шпалы (ГНГ 4406),

 

2

Инструменты,     приспособления,     оборудование     и механические устройства, аппараты, приборы и предметы

 

 

электро-  и радиотехники (ГНГ  8201-8548),  средства

1,20

 

наземного транспорта (ГНГ 8601 -8716), другие готовые

 

 

изделия (ГНГ 8801-9706)

 

3

Остальные грузы

0,90

Контейнерные отправки

3

Грузы в контейнерах и порожние контейнеры приватные (собственные)

1,0

13.2. По направлениям и условиям, перечисленным ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики и пунктом 13.1. настоящего раздела, дополнительно применяются коэффициенты:

Наименование груза

Коэффициент

п/п

(позиции, субпозиции, коды ГНГ) и направление перевозки

 

Повагонные отправки

1

Оксид алюминия, отличный от искусственного корунда (глинозем) (ГНГ 28182000) по участку Дины Нурпеисовой - Болашак

 

 

в вагонах железных дорог (общий парк)

0,50

 

в собственных (арендованных) вагонах

0,60

2

Алю м и н ий (ГНГ 760 1-7607, 7614 (кроме 76141)) из Таджикистана по участку Болашак-Дины Нурпеисовой

0,50

3

На перевозки грузов вне зависимости от принадлежности

подвижного состава по направлениям:

-     Достык/Алтынколь-Болашак     в     универсальном

 

 

подвижном составе;

0,70

 

-  Болашак-Достык,  Алтынколь,  Дины Нурпеисовой,

 

 

Семиглавый Мар, Киргильда, Илецк в универсальном и

 

 

специализированном подвижном составе

 

Контейнерные отправки

1

Грузы   в   приватных   (собственных)   контейнерах   и

 

 

порожние контейнеры, перевозимые в вагонах железных

1,35

 

дорог (общий парк)

 

2

На перевозки груженых и порожних крупнотоннажных

 

 

контейнеров в составе контейнерных поездов через

0,85

 

погранпереходы

 

Достык-Алашанькоу, Алтынколь-Хоргос

 

14.       При перевозке транзитом по ЭВР:

14.1. Грузов, перечисленных ниже, к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:

14.1.1. повагонными отправками:

1,00; 0,70; 1,35;

0,80;

0,80; 0,55;

0,75;

0,75. 0,80.

-  в универсальном подвижном составе (кроме в крытых вагонах и грузов перечисленных ниже)

-  в крытых вагонах

-цветных металлов (ГНГ 7400-7600, 7800-8300)

-  машин и оборудования при загрузке свыше 40 т (ГНГ 8400-8900 ) -нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 2709, 2712 - 2715, 2721, 2749, 3403, 3404, 3811, 3817, 3824)

-  газов сжиженных, углеводородов в цистернах (ГНГ 2705, 2711)

-для грузов в цистернах (ГНГ 2801, 2804, 2811, 2812, 2814, 2853, 2901, 2902, 2932, 2933, 3817)

- спиртов, фенолов в цистернах (ГНГ 1520, 2905- 2908, 2932, 3820, 3823, 3905)

-   скоропортящихся грузов в рефрижераторном подвижном составе при загрузке 25 т и более

14.1.2. контейнерными отправками

14.2. Грузов из стран указанных ниже в направлении третьих стран через порты Эстонии к ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики, применяются коэффициенты:

0,55;

14.2.1 . повагонными отправками:

- угля каменного (ГНГ 2701, 2702) из Казахстана

0,70;

- нефти и нефтепродуктов в цистернах (ГНГ 27090000-27090090, 2705,

2711, 2721-2749, 381121, 381129):

0,70;

0,60;

0,70; 0,70; 0,70;

0,70.

-  из Казахстана, Туркменистана, Узбекистана;

-  в Республику Беларусь

-  зерновых и масленичных культур (ГНГ 07129011, 1001-1006, 1200-1206)

из Казахстана

-  алюминия и глинозема (ГНГ 28182000, 7601-7607, 7614 (кроме 76141) из Казахстана и Таджикистана

-  удобрений (ГНГ 3102-3105) из Казахстана и Узбекистана

-  газов сжиженных (ГНГ 2705, 2711) из Казахстана -ферросплавов (ГНГ 7202, 28046) из Казахстана -хлопка (ГНГ 14042, 5201-5203) из Узбекистана

15. При перевозке по ТРК:

импортных грузов на дальность до 80 км плата за перевозки начисляется по ставке для тарифного пояса 71 -80 км.

 

16. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:

Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям:

 

№ п/ п

Наименование груза (позиции, субпозиции, коды

ГНГ)

Маршрут перевозки

Тарифная ставка в

долл. США при перевозке грузов по

конкретным направлениям или коэффициент к базовым ставкам

1.

Уголь 2701,2702; руды 2600,7203

Новосавицкая-Етулия

4,50 - в приват-

 

 

2.

Кокс 2704

3.

Кокс пековый 2708

4.

Соль 2501

5.

Кварцит 2506

6.

Минеральные удобрения 3102-3105

7.

Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300

8.

Нефтепродукты светлые 27090010, 38170050, 2721 -2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый); составы готовые для удаления красок и лаков 38140090

9.

Нефтепродукты темные 27090090, 2712, 2713, 2714, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000

10.

Мазут 2743, 2744, нефть сырая 2709; смолы нефтяные 39111000

11.

Злаки 1001-1008 отруби 2302; семена льна 1204, семена рапса 1205

12.

Жмыхи 23063000

13.

Древесина 4400

14.

Масло подсолнечное, сафлоновое или хлопковое 1512, масло соевое и его фракции 1507 в цистернах


ных/арендованных вагонах

6,10 - в вагонах инвентарного парка

6,00 - в приват­ных/арендованных вагонах

8,39 - в вагонах инвентарного парка 8,70

7,00

4,50 - в приват ных/арендованных вагонах

6,50 - в приват­ных/арендованных вагонах

8,10-в вагонах инвентарного парка

 

8,90

 

9,36- в приват­ных/арендованных вагонах

 

11,44-в вагонах инвентарного парка

 

8,50- в приват­ных/арендованных вагонах

10,40-в вагонах инвентарного парка

7,80- в приват­ных/арендованных

вагонах

9,54-в вагонах инвентарного парка

7,80- в приват­ных/арендованных

вагонах

9,54-в вагонах инвентарного парка 12,00

10,65

9,35- в приват­ных/арендованных вагонах

11,40-в вагонах инвентарного парка

 

Сжиженные газы и углеводороды

 

 

 

2705, 2711 (кроме 271129-бензин

 

 

 

стабильный газовый), 27071-27075,

 

 

15.

27079970, 28011, 28013000 фтор),

 

18,60

28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902,       29321200,       29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050)

 

16.

Пропилен 290122

 

15,60

 

Груженные   среднетоннажные   и

 

 

 

крупнотоннажные  универсальные

 

 

17.

контейнеры,  специализированные контейнеры   (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

 

К = 0,50

 

Руды       2601,720310;        уголь

 

 

1.

2701,2702; щебень гранитный 2517 (в вагонах из-под выгрузки)

 

3,50

 

Сжиженные газы и углеводороды

 

 

 

2705, 2711 (кроме 271129-бензин

 

 

 

стабильный газовый), 27071 -27075,

 

 

2.

27079970, 28011, 28013000 (фтор),

 

18,60

28013010, 28041-28044, 28112100,

28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902,     29321200,    29333100,

29333955, 3817 (кроме 38170050)

 

 

 

Нефтепродукты светлые 27090010,

 

 

 

38170050, 2721-2726, 2729, 2731,

 

11,00

3.

2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749,   340319,   340399,   271129 (бензин стабильный газовый)

 

4.

Консервы 2001-2009;   вино 2204, 2205

Етулия - Новосавицкая

9,80

 

 

 

7,85 - в приват-

 

 

 

ных/арендованных

5.

Злаки 1001-1008

 

вагонах

 

 

 

9,60 - в вагонах

 

 

 

инвентарного парка

 

 

 

7,85 - в приват-

6.

Мазут 2743, 2744, нефть сырая 2709

 

ных/арендованных вагонах

 

 

9,60 - в вагонах инвентарного парка

7.

Эфир             метилтребутиловый 29091900

 

14,75

 

Груженные   среднетоннажные   и

 

 

8.

крупнотоннажные  универсальные контейнеры,  специализированные контейнеры   (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

 

К = 0,50

9.

Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контей неры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

 

К = 0,70

 

10.

Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300

8,90

 

11.

Возврат порожних приватных вагонов из-под выгрузки руды и угля

К = 0,60

 

1.

Уголь 2701, 2702; руды 2600, 7203

Новосавицкая - Етулия - Джурджулешть

4,50 - в приват­ных/арендованных вагонах

6,10 - в вагонах инвентарного парка

 

2.

Кокс 2704

6,00 - в приват­ных/арендованных вагонах

8,39 - в вагонах инвентарного парка

 

3.

Кокс пековый 2708

8,70

 

4.

Соль 2501

7,00

 

5.

Минеральные удобрения 3102­3105

6,50 - в при ват­ных/арендованных вагонах

8,10 - в вагонах инвентарного парка

 

6.

Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204,7207) 7300

8,90

 

7.

Полуфабрикаты из железа или нелегированной стали 7207

7,90

 

8.

Нефтепродукты светлые 27090010, 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый)

9,36- в приват­ных/арендованных вагонах

11,44- в вагонах инвентарного парка

 

9.

Нефтепродукты темные 27090090, 2712, 2713, 2714, 2715, 3404, 381121, 381129, 38241000

8,55- в приват­ных/арендованных вагонах

10,40 в вагонах инвентарного парка

 

10.

Мазут 2743, 2744, нефть сырая 2709

7,85- в приват­ных/арендованных вагонах

9,54- в вагонах инвентарного парка

 

11.

Масла каменноугольной смолы 27079900

11,80

 

12.

Портландцемент,              цемент

 

8,60

 

глиноземистый 2523

 

 

 

Шлаки   гранулированные   2618,

 

 

 

13.

2619,            2621;            смолы каменноугольные 2706

 

7,85

 

14.

Бумага и картон 4800

 

11,50

 

15.

Злаки 1001-1008; отруби 2302

 

12,00

 

16.

Семена подсолнечника 1206

 

17,90

 

 

Сжиженные газы и углеводороды

 

 

 

 

2705, 2711 (кроме 271129-бензин

 

 

 

17.

стабильный газовый), 27071 -27075, 27079970, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100,

28121094, 28141, 28530030, 2901, 2902,     29321200,    29333100,

29333955, 3817 (кроме 38170050)

 

18,60

 

18.

Гидроксид    натрия    281512    в

 

12,50

 

приватных вагонах

 

 

19.

Эфир             метилтребутиловый 29091900

 

15,75

 

20.

Пропилен 290122

 

15,00

 

 

Груженные   среднетоннажные   и

 

 

 

21.

крупнотаннажные  универсальные контейнеры,  специализированные контейнеры   (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

 

К = 0,50

 

 

Порожние    среднетоннажные    и

 

 

 

22.

крупнотаннажные  универсальные контейнеры,  специализированные контейнеры   (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

 

К = 0,70

 

1.

Уголь    2701,2702;    соль    2501;

 

 

 

клинкер цементный 252310; флюс известняковый 2521

 

3,50

 

 

Черные  металлы  и  изделия  из

 

 

 

2.

черных   металлов   7200   (кроме 7204, 7210), 7300

 

8,90

 

3.

Прокат плоский из железа или

 

7,90

 

нелегированной стали 7210

 

 

4.

Бумага и картон 4800

Джурджулешть - Ету-лия - Новосавицкая

11,90

 

5.

Эфир              метилтребутиловый 29091900,       эфиры       простые

15,75

 

 

ациклические, кроме выделенных

 

 

 

отдельно 29091990

 

 

 

 

Нефтепродукты светлые 27090010,

 

9,36 - в приват-

 

6.

38170050,   2721-2726,2729,   2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746,

 

ных/арендованных вагонах

 

 

2749,   340319,   340399,   271129

 

11,44 - вагонах

 

 

(бензин стабильный газовый)

 

инвентарного парка

 

7.

Сжиженные газы и углеводороды 2705, 2711 (кроме 271129-бензин

 

18,60

 

 

стабильный газовый), 27071-27075, 27079970, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121094, 28141, 28530030, 2901,

2902,     29321200,    29333100,

29333955, 3817 (кроме 38170050)

 

 

8.

Вино 2204, 2205

12,10

9.

Солод 1107

8,50

10.

Кокс нефтяной 271311

8,45

11.

Груженные 20 фут. контейнеры принадлежности ЧФМ

К = 0,40

12.

Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

К = 0,50

13.

Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

Джурджулешть - Ету-лия - Новосавицкая

К = 0,70

14.

Возврат порожних приватных вагонов из-под выгрузки руды и угля

К = 0,60

1.

Груженные 20 фут. контейнеры принадлежности ЧФМ

Джурджулешть-Порт-Етулия-Новосавицкая

К=0,40

2.

Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

К = 0,50

3.

Гидрокарбонат натрия 2836

 

5,00

1.

Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

Новосавицкая-Етулия -Джурджулешть-порт

К = 0,70

1.

Груженные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

Джурджулешть-порт -Етулия - Вэлчинец

К = 0,50

1.

Порожние среднетоннажные и крупнотаннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

Вэлчинец - Етулия -Джурджулешть-порт

К = 0,70

1.

Нефтепродукты темные и светлые, бензин стабильный газовый 27090010, 27090090, 271129, 2712, 2713, 2714, 2715, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745,

Вэлчинец - Унгень

7,60

 

2746, 2749, 340319, 340399, 3404, 381121,       381129,       38170050, 38241000

 

 

 

2.

Минеральные удобрения 3102­3105

5,00- в приват­ных/арендованных вагонах

 

6,35-в вагонах инвентарного парка

 

3.

Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300

6,00

 

4.

Уголь 2701, 2702

5,60

 

5.

Соль 2501

5,80

 

6.

Нефть сырая 2709; мазут 2743, 2744

6,50

 

7.

Фториды алюминия 282612

10,00

 

8.

Сжиженные газы и углеводороды 2711, 2804

13,00

 

9.

Гидроксид натрия 281512 в приватных вагонах

9,60

 

10.

Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

К = 0,50

 

11.

Порожние среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), реф-контейнер)

К = 0,70

 

1.

Нефтепродукты светлые 27090010, 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340399, 271129 (бензин стабильный газовый)

Унгень - Вэлчинец

6,00 - в приват­ных/арендованных вагонах

 

7,60 - в вагонах инвентарного парка

 

2.

Вермут и виноградные натуральные вина прочие 2204, 2205; напитки прочие сброженные 2206; спирт этиловый неденатурированный с концентрацией спирта менее 80об.% или более 2207; ликеры, спиртовые настойки и прочие спиртные напитки 2208; масло пальмовое 1511; масло кокосовое 1513; жиры растительные и масла 1515; жиры и масла животные или растительные 1516; маргарин 1517; сахар 1701

7,60

 

3.

Масло подсолнечное или сафлоновое 15121191-15121990; консервы 2001-2009

 

9,00

 

4.

Черные металлы и изделия из черных металлов 7200 (кроме 7204), 7300

6,00

 

5.

Клинкер цементный 252310

5,60

 

6.

Кокс нефтяной 271311

6,40

 

7.

Гидроксид натрия 281512 в приватных вагонах

10,00

 

8.

Эфир метилтребутиловый 29091900

11,40

 

9.

Бумага 4800; сахар прочий, включая химически чистые лактозу, мальтозу, глюкозу и фруктозу; сиропы сахарные 1702

11,00

 

10.

Сжиженные газы и углеводороды 2711, 2804;

13,00

 

11.

Холодильники, морозильники, морозильное оборудование 8418; клапаны, вентили и аналогичная арматура для трубопроводов, котлов, резервуаров, цистерн, баков или аналогичных емкостей 8481

36,00

 

12.

Груженные 20 фут. контейнеры надлежности ЧФМ

К = 0,40

 

13.

Груженные среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

К = 0,50

 

14.

Порожние среднетоннажные и крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры (контейнер-цистерна (танк-контейнер), рефконтейнер)

К = 0,70

 

15.

Кирпич 68101190

6,70

 

1.

Кокс нефтяной 271311

Унгень-Новосавицкая

5,90

 

1.

Сжиженные газы и углеводороды 2711, 2804

Унгень - Окница / Сокиряны

10,00

 

1.

Газы нефтяные и углеводороды газообразные про-чие 2711,водороды, газы инертные 2804

Вэлчинец - Етулия

40,00

 

1.

Кокс 2704

Вэлчинец - Етулия -Джурджулешть

16,60

 

Перевозки грузов повагонными отправками (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме выше указанных по ЧФМ

К = 0,70

 

Перевозки грузов в цистернах, кроме выше указанных по ЧФМ

К = 0,75

 

Перевозки порожних приватных вагонов по ЧФМ

К = 0,85

 

РАЗДЕЛ 3

 

Таблицы базовых ставок для расчета плат за перевозки грузов (кроме негабаритных и опасных) повагонными отправками в универсальном подвижном составе, наливных грузов в цистернах и бункерных полувагонах, груженых и порожних универсальных контейнеров

Таблица 1

Таблица базовых ставок на перевозки грузов повагонными отправками в универсальном подвижном

составе (кроме негабаритных и опасных грузов)

Расстояние,

км

БАЗОВЫЕ СТАВКИ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ, в шв. фр. за 1 тонну

Весовые категории, тонн

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

 

1-10

1,09

0,87

0,76

0,65

0,60

0,54

0,49

0,44

0,41

0,38

0,36

11-20

3,16

2,61

2,18

2,07

1,93

1,72

1,55

1,41

1,30

1,22

1,14

21-30

5,33

4,46

3,59

3,37

3,13

2,80

2,53

2,29

2,12

1,99

1,85

31-40

7,40

6,20

5,00

4,68

4,35

3,88

3,51

3,18

2,95

2,76

2,57

41-50

9,57

7,94

6,42

6,09

5,66

5,05

4,57

4,14

3,84

3,59

3,35

 

51-60

11,64

9,68

7,83

7,40

6,88

6,14

5,55

5,03

4,66

4,37

4,07

61-70

13,82

11,53

9,25

8,70

8,09

7,22

6,53

5,92

5,48

5,13

4,79

71-80

15,88

13,27

10,66

10,12

9,41

8,40

7,59

6,88

6,38

5,97

5,57

81-90

18,06

15,01

12,08

11,42

10,62

9,48

8,57

7,77

7,19

6,74

6,28

91-100

20,13

16,76

13,49

12,73

11,84

10,57

9,55

8,66

8,02

7,51

7,00

 

101-110

22,09

18,39

14,69

13,93

12,95

11,56

10,45

9,47

8,78

8,22

7,66

111-120

23,72

19,80

15,88

15,01

13,96

12,46

11,26

10,21

9,46

8,86

8,26

121-130

25,46

21,22

16,97

16,10

14,97

13,36

12,08

10,95

10,14

9,50

8,86

131-140

27,20

22,63

18,06

17,19

15,99

14,27

12,89

11,69

10,83

10,14

9,45

141-150

28,83

24,04

19,26

18,28

17,00

15,17

13,71

12,43

11,52

10,79

10,05

 

151-160

30,57

25,46

20,35

19,37

18,01

16,08

14,53

13,17

12,20

11,43

10,65

161-170

32,20

26,87

21,54

20,45

19,02

16,97

15,34

13,91

12,88

12,07

11,25

171-180

33,95

28,29

22,63

21,54

20,03

17,88

16,16

14,65

13,57

12,71

11,85

181-190

35,69

29,70

23,72

22,52

20,94

18,69

16,89

15,31

14,19

13,29

12,39

191-200

37,32

31,12

24,92

23,61

21,96

19,60

17,71

16,05

14,87

13,93

12,99

 

1                2            3             4

 

4501-4550

248,17

206,83

165,49

4551-4600

250,10

208,46

166,74

4601-4650

252,09

210,08

168,07

4651-4700

254,09

211,71

169,41

4701-4750

256,01

213,34

170,66

 

4751-4800

258,01

215,04

172,00

4801-4850

259,94

216,67

173,33

4851-4900

261,94

218,30

174,66

4901-4950

263,93

219,92

175,92

4951-5000

265,85

221,55

177,25

 

5001-5100

268,81

224,07

179,25

5101-5200

272,74

227,32

181,84

5201-5300

276,73

230,58

184,50

5301-5400

280,65

233,91

187,09

5401-5500

284,57

237,16

189,75

 

5501-5600

288,49

240,42

192,34

5601-5700

292,49

243,75

195,01

5701-5800

296,41

247,01

197,59

5801-5900

300,33

250,26

200,26

5901-6000

304,25

253,59

202,85

 

6001-6100

307,80

256,47

205,22

6101-6200

310,76

258,99

207,21

6201-6300

313,79

261,50

209,21

6301-6400

316,83

264,02

211,21

6401-6500

319,87

266,54

213,28


 

6

5

157,15

158,41

159,66

150,83

160,92

151,93

162,18

163,36

164,62

165,88

156,61

167,14

158,33

168,40

170,25

172,76

175,20

177,72

180,23

172,23

182,75

185,19

176,91

187,71

190,22

192,66     179,18

183,03

194,88

196,81

186,61

198,73

200,65

202,58


 

7              8              9             10            11             12

 

130,43

117,86

106,86

99,00

92,72

86,43

131,48

118,80

107,72

99,80

93,46

87,12

132,52

119,75

108,57

100,59

94,20

87,82

133,57

120,69

109,43

101,38

94,94

88,51

134,61

121,64

110,28

102,17

95,69

89,20

 

135,59

122,52

111,09

102,92

96,38

89,85

136,64

123,47

111,94

103,71

97,13

90,54

137,68

124,41

112,80

104,50

97,87

91,23

138,72

125,35

113,65

105,30

98,61

91,93

139,77

126,30

114,51

106,09

99,35

92,62

 

141,30

127,68

115,77

107,25

100,44

93,63

143,39

129,57

117,48

108,84

101,93

95,02

145,42

131,40

119,14

110,38

103,37

96,36

147,51

133,29

120,85

111,96

104,85

97,75

149,59

135,18

122,56

113,55

106,34

99,13

 

151,68

137,06

124,27

115,13

107,82

100,51

153,71

138,89

125,93

116,67

109,26

101,86

155,80

140,78

127,64

118,26

110,75

103,24

157,89

142,67

129,35

119,84

112,23

104,62

159,91

144,50

131,01

121,38

113,67

105,97

 

161,75

146,16

132,52

122,78

114,98

107,18

163,35

147,60

133,83

123,99

116,12

108,24

164,95

149,05

135,14

125,20

117,25

109,30

166,54

150,49

136,45

126,41

118,39

110,36

168,14

151,93

137,75

127,62

119,52

111,42

 

 

 

1                2            3             4              5              6              7              8              9             10            11             12

 

9001-9100

398,43

332,01

265,66

252,29

234,63

209,40

189,22

171,56

158,95

148,85

138,76

9101-9200

401,47

334,53

267,66

254,22

236,42

211,00

190,66

172,87

160,16

149,99

139,82

9201-9300

404,50

337,04

269,66

256,14

238,21

212,60

192,11

174,18

161,37

151,12

140,88

9301-9400

407,46

339,55

271,73

258,07

240,00

214,20

193,55

175,49

162,58

152,26

141,94

9401-9500

410,50

342,07

273,73

259,99

241,79

215,79

194,99

176,79

163,79

153,40

143,00

 

9501-9600

413,53

344,59

275,72

261,91

243,58

217,38

196,43

178,10

165,00

154,53

144,05

9601-9700

416,56

347,10

277,72

263,83

245,37

218,98

197,88

179,41

166,22

155,66

145,11

9701-9800

419,60

349,69

279,72

265,76

247,15

220,58

199,32

180,72

167,43

156,80

146,17

9801-9900

422,63

352,21

281,72

267,61

248,88

222,11

200,71

181,97

168,59

157,89

147,18

9901-10000

425,59

354,73

283,79

269,53

250,66

223,71

202,15

183,28

169,81

159,02

148,24

 

10001-10100

428,62

357,24

285,78

271,46

252,45

225,31

203,59

184,59

171,02

160,16

149,30

10101-10200

431,65

359,76

287,78

273,38

254,24

226,91

205,04

185,90

172,23

161,29

150,36

10201-10300

434,68

362,27

289,78

275,31

256,03

228,50

206,48

187,21

173,44

162,43

151,42

10301-10400

437,72

364,78

291,85

277,23

257,82

230,10

207,92

188,52

174,65

163,57

152,48

10401-10500

440,75

367,30

293,85

279,15

259,61

231,69

209,36

189,82

175,86

164,70

153,53

 

10501-10600

443,79

369,81

295,85

281,00

261,33

233,23

210,75

191,08

177,03

165,79

154,55

10601-10700

446,75

372,33

297,84

282,92

263,12

234,82

212,19

192,39

178,24

166,92

155,61

10701-10800

449,78

374,85

299,91

284,85

264,91

236,42

213,63

193,70

179,45

168,06

156,67

10801-10900

452,81

377,36

301,91

286,77

266,70

238,02

215,08

195,00

180,67

169,19

157,72

10901-11000

455,85

379,88

303,91

288,69

268,49

239,62

216,52

196,31

181,88

170,33

158,78

11001-11100

458,88

382,39

305,91

290,62

270,28

241,21

217,96

197,62

183,09

171,47

159,84

Таблица 2

Таблица базовых ставок на перевозки наливных грузов повагонными отправками в цистернах и бункерных


полувагонах

 

2

3

4

5

6

7

101-110

13,93

9,75

13,93

10,45

9,75

8,36

111-120

15,01

10,51

15,01

11,26

10,51

9,01

121-130

16,10

11,27

16,10

12,08

11,27

9,66

131-140

17,19

12,03

17,19

12,89

12,03

10,31

141-150

18,28

12,80

18,28

13,71

12,80

10,97

 

151-160

19,37

13,56

19,37

14,53

13,56

11,62

161-170

20,45

14,32

20,45

15,34

14,32

12,27

171-180

21,54

15,08

21,54

16,16

15,08

12,92

181-190

22,52

15,76

22,52

16,89

15,76

13,51

191-200

23,61

16,53

23,61

17,71

16,53

14,17

 

201-210

24,16

17,29

24,70

18,53

17,29

14,82

211-220

24,75

18,12

25,89

19,42

18,12

15,53

221-230

25,30

18,89

26,98

20,24

18,89

16,19

231-240

25,90

19,73

28,18

21,14

19,73

16,91

241-250

26,44

20,49

29,27

21,95

20,49

17,56

 

251-260

26,99

21,25

30,36

22,77

21,25

18,22

261-270

27,58

22,09

31,55

23,66

22,09

18,93

271-280

28,13

22,85

32,64

24,48

22,85

19,58

281-290

28,67

23,61

33,73

25,30

23,61

20,24

291-300

29,27

24,44

34,92

26,19

24,44

20,95

 

301-310

29,81

25,21

36,01

27,01

25,21

21,61

311-320

30,36

25,97

37,10

27,83

25,97

22,26

321-330

30,90

26,73

38,19

28,64

26,73

22,91

331-340

31,45

27,50

39,28

29,46

27,50

23,57

341-350

31,99

28,25

40,36

30,27

28,25

24,22

1

2

3

4

5

6

7

351-360

32,48

28,94

41,34

31,01

28,94

24,80

361-370

33,02

29,70

42,43

31,82

29,70

25,46

371-380

33,57

30,46

43,52

32,64

30,46

26,11

381-390

34,11

31,23

44,61

33,46

31,23

26,77

391-400

34,66

31,99

45,70

34,28

31,99

27,42

 

401-410

35,20

32,75

46,78

35,09

32,75

28,07

411-420

35,69

33,43

47,76

35,82

33,43

28,66

421-430

36,18

34,12

48,74

36,56

34,12

29,24

431-440

36,72

34,88

49,83

37,37

34,88

29,90

441-450

37,21

35,57

50,81

38,11

35,57

30,49

 

451-460

37,70

36,25

51,79

38,84

36,25

31,07

461-470

38,25

37,02

52,88

39,66

37,02

31,73

471-480

38,74

37,70

53,86

40,40

37,70

32,32

481-490

39,28

38,46

54,94

41,21

38,46

32,96

491-500

39,77

39,14

55,92

41,94

39,14

33,55

 

501-510

40,26

39,83

56,90

42,68

39,83

34,14

511-520

40,75

40,52

57,88

43,41

40,52

34,73

521-530

41,24

41,20

58,86

44,15

41,20

35,32

531-540

41,73

41,89

59,84

44,88

41,89

35,90

541-550

42,22

42,57

60,82

45,62

42,57

36,49

 

551-560

42,71

43,26

61,80

46,35

43,26

37,08

561-570

43,14

43,87

62,67

47,00

43,87

37,60

571-580

43,63

44,56

63,65

47,74

44,56

38,19

581-590

44,12

45,24

64,63

48,47

45,24

38,78

591-600

44,61

45,93

65,61

49,21

45,93

39,37

1

2

3

4

5

6

7

601-610

45,10

46,61

66,59

49,94

46,61

39,95

611-620

45,64

47,37

67,67

50,75

47,37

40,60

621-630

46,13

48,06

68,65

51,49

48,06

41,19

631-640

46,62

48,74

69,63

52,22

48,74

41,78

641-650

47,11

49,43

70,61

52,96

49,43

42,37

 

651-660

47,66

50,19

71,70

53,78

50,19

43,02

661-670

48,15

50,88

72,68

54,51

50,88

43,61

671-680

48,64

51,56

73,66

55,25

51,56

44,20

681-690

49,13

52,25

74,64

55,98

52,25

44,78

691-700

49,67

53,00

75,72

56,79

53,00

45,43

 

701-710

50,11

53,62

76,60

57,45

53,62

45,96

711-720

50,54

54,23

77,47

58,10

54,23

46,48

721-730

50,98

54,84

78,34

58,76

54,84

47,00

731-740

51,41

55,45

79,21

59,41

55,45

47,53

741-750

51,85

56,06

80,08

60,06

56,06

48,05

 

751-760

52,28

56,67

80,95

60,71

56,67

48,57

761-770

52,72

57,27

81,82

61,37

57,27

49,09

771-780

53,15

57,88

82,69

62,02

57,88

49,61

781-790

53,59

58,49

83,56

62,67

58,49

50,14

791-800

54,08

59,18

84,54

63,41

59,18

50,72

 

801-810

54,46

59,71

85,30

63,98

59,71

51,18

811-820

54,89

60,32

86,17

64,63

60,32

51,70

821-830

55,27

60,85

86,93

65,20

60,85

52,16

831-840

55,71

61,46

87,80

65,85

61,46

52,68

841-850

56,09

61,99

88,56

66,42

61,99

53,14

1

2

3

4

5

6

7

851-860

56,52

62,60

89,43

67,07

62,60

53,66

861-870

56,91

63,14

90,20

67,65

63,14

54,12

871-880

57,34

63,75

91,07

68,30

63,75

54,64

881-890

57,78

64,36

91,94

68,96

64,36

55,16

891-900

58,16

64,89

92,70

69,53

64,89

55,62

 

901-910

58,54

65,42

93,46

70,10

65,42

56,08

911-920

58,92

65,95

94,22

70,67

65,95

56,53

921-930

59,30

66,49

94,98

71,24

66,49

56,99

931-940

59,68

67,02

95,74

71,81

67,02

57,44

941-950

60,11

67,63

96,61

72,46

67,63

57,97

 

951-960

60,50

68,17

97,38

73,04

68,17

58,43

961-970

60,88

68,70

98,14

73,61

68,70

58,88

971-980

61,26

69,23

98,90

74,18

69,23

59,34

981-990

61,64

69,76

99,66

74,75

69,76

59,80

991-1000

62,02

70,29

100,42

75,32

70,29

60,25

 

1001-1050

62,56

71,06

101,51

76,13

71,06

60,91

1051-1100

63,38

72,20

103,14

77,36

72,20

61,88

1101-1150

64,14

73,27

104,67

78,50

73,27

62,80

1151-1200

64,96

74,41

106,30

79,73

74,41

63,78

1201-1250

65,72

75,47

107,82

80,87

75,47

64,69

 

1251-1300

66,53

76,62

109,45

82,09

76,62

65,67

1301-1350

67,30

77,69

110,98

83,24

77,69

66,59

1351-1400

68,06

78,75

112,50

84,38

78,75

67,50

1401-1450

68,87

79,89

114,13

85,60

79,89

68,48

1451-1500

69,63

80,96

115,65

86,74

80,96

69,39

1

2

3

4

5

6

7

1501-1550

70,45

82,10

117,29

87,97

82,10

70,37

1551-1600

71,21

83,17

118,81

89,11

83,17

71,29

1601-1650

72,03

84,31

120,44

90,33

84,31

72,26

1651-1700

72,79

85,37

121,96

91,47

85,37

73,18

1701-1750

73,55

86,44

123,49

92,62

86,44

74,09

 

1751-1800

74,37

87,58

125,12

93,84

87,58

75,07

1801-1850

75,13

88,65

126,64

94,98

88,65

75,98

1851-1900

75,95

89,80

128,28

96,21

89,80

76,97

1901-1950

76,71

90,86

129,80

97,35

90,86

77,88

1951-2000

77,52

92,00

131,43

98,57

92,00

78,86

 

2001-2050

78,28

93,07

132,95

99,71

93,07

79,77

2051-2100

79,05

94,14

134,48

100,86

94,14

80,69

2101-2150

79,86

95,28

136,11

102,08

95,28

81,67

2151-2200

80,62

96,34

137,63

103,22

96,34

82,58

2201-2250

81,44

97,48

139,26

104,45

97,48

83,56

 

2251-2300

82,20

98,55

140,79

105,59

98,55

84,47

2301-2350

83,02

99,69

142,42

106,82

99,69

85,45

2351-2400

83,78

100,76

143,94

107,96

100,76

86,36

2401-2450

84,54

101,83

145,47

109,10

101,83

87,28

2451-2500

85,36

102,97

147,10

110,33

102,97

88,26

 

2501-2550

86,12

104,03

148,62

111,47

104,03

89,17

2551-2600

86,93

105,18

150,25

112,69

105,18

90,15

2601-2650

87,70

106,25

151,78

113,84

106,25

91,07

2651-2700

88,51

107,39

153,41

115,06

107,39

92,05

2701-2750

89,27

108,45

154,93

116,20

108,45

92,96

1

2

3

4

5

6

7

2751-2800

90,03

109,52

156,45

117,34

109,52

93,87

2801-2850

90,85

110,66

158,09

118,57

110,66

94,85

2851-2900

91,61

111,73

159,61

119,71

111,73

95,77

2901-2950

92,48

112,95

161,35

121,01

112,95

96,81

2951-3000

93,41

114,24

163,20

122,40

114,24

97,92

 

3001-3050

94,33

115,54

165,05

123,79

115,54

99,03

3051-3100

95,20

116,75

166,79

125,09

116,75

100,07

3101-3150

96,13

118,05

168,64

126,48

118,05

101,18

3151-3200

97,05

119,34

170,49

127,87

119,34

102,29

3201-3250

97,98

120,64

172,34

129,26

120,64

103,40

 

3251-3300

98,90

121,93

174,19

130,64

121,93

104,51

3301-3350

99,83

123,23

176,04

132,03

123,23

105,62

3351-3400

100,70

124,45

177,78

133,34

124,45

106,67

3401-3450

101,62

125,74

179,63

134,72

125,74

107,78

3451-3500

102,55

127,04

181,48

136,11

127,04

108,89

 

3501-3550

103,47

128,33

183,33

137,50

128,33

110,00

3551-3600

104,40

129,63

185,18

138,89

129,63

111,11

3601-3650

105,32

130,92

187,03

140,27

130,92

112,22

3651-3700

106,25

132,22

188,88

141,66

132,22

113,33

3701-3750

107,12

133,43

190,62

142,97

133,43

114,37

 

3751-3800

108,04

134,73

192,47

144,35

134,73

115,48

3801-3850

108,97

136,02

194,32

145,74

136,02

116,59

3851-3900

109,89

137,32

196,17

147,13

137,32

117,70

3901-3950

110,82

138,61

198,02

148,52

138,61

118,81

3951-4000

111,74

139,91

199,87

149,90

139,91

119,92

1

2

3

4

5

6

7

4001-4050

112,67

141,20

201,72

151,29

141,20

121,03

4051-4100

113,54

142,42

203,46

152,60

142,42

122,08

4101-4150

114,46

143,72

205,31

153,98

143,72

123,19

4151-4200

115,39

145,01

207,16

155,37

145,01

124,30

4201-4250

116,31

146,30

209,00

156,75

146,30

125,40

 

4251-4300

117,23

147,60

210,85

158,14

147,60

126,51

4301-4350

118,16

148,89

212,70

159,53

148,89

127,62

4351-4400

119,08

150,19

214,55

160,91

150,19

128,73

4401-4450

119,95

151,40

216,29

162,22

151,40

129,77

4451-4500

120,88

152,70

218,14

163,61

152,70

130,88

 

4501-4550

121,80

153,99

219,99

164,99

153,99

131,99

4551-4600

122,73

155,29

221,84

166,38

155,29

133,10

4601-4650

123,65

156,58

223,69

167,77

156,58

134,21

4651-4700

124,58

157,88

225,54

169,16

157,88

135,32

4701-4750

125,50

159,17

227,39

170,54

159,17

136,43

 

4751-4800

126,37

160,39

229,13

171,85

160,39

137,48

4801-4850

127,30

161,69

230,98

173,24

161,69

138,59

4851-4900

128,22

162,98

232,83

174,62

162,98

139,70

4901-4950

129,15

164,28

234,68

176,01

164,28

140,81

4951-5000

130,07

165,57

236,53

177,40

165,57

141,92

 

5001-5100

131,43

167,48

239,25

179,44

167,48

143,55

5101-5200

133,28

170,07

242,95

182,21

170,07

145,77

5201-5300

135,08

172,58

246,54

184,91

172,58

147,92

5301-5400

136,93

175,17

250,24

187,68

175,17

150,14

5401-5500

138,78

177,76

253,94

190,46

177,76

152,36

1

2

3

4

5

6

7

5501-5600

140,63

180,35

257,64

193,23

180,35

154,58

5601-5700

142,42

182,86

261,23

195,92

182,86

156,74

5701-5800

144,27

185,45

264,93

198,70

185,45

158,96

5801-5900

146,12

188,04

268,63

201,47

188,04

161,18

5901-6000

147,92

190,55

272,22

204,17

190,55

163,33

 

6001-6100

149,55

192,84

275,48

206,61

192,84

165,29

6101-6200

150,96

194,82

278,31

208,73

194,82

166,99

6201-6300

152,38

196,80

281,14

210,86

196,80

168,68

6301-6400

153,79

198,78

283,97

212,98

198,78

170,38

6401-6500

155,21

200,76

286,80

215,10

200,76

172,08

 

6501-6600

156,62

202,74

289,63

217,22

202,74

173,78

6601-6700

158,03

204,72

292,45

219,34

204,72

175,47

6701-6800

159,39

206,62

295,17

221,38

206,62

177,10

6801-6900

160,81

208,60

298,00

223,50

208,60

178,80

6901-7000

162,22

210,58

300,83

225,62

210,58

180,50

 

7001-7100

163,64

212,56

303,66

227,75

212,56

182,20

7101-7200

165,05

214,54

306,49

229,87

214,54

183,89

7201-7300

166,47

216,52

309,32

231,99

216,52

185,59

7301-7400

167,88

218,51

312,15

234,11

218,51

187,29

7401-7500

169,30

220,49

314,98

236,24

220,49

188,99

 

7501-7600

170,66

222,39

317,70

238,28

222,39

190,62

7601-7700

172,07

224,36

320,52

240,39

224,36

192,31

7701-7800

173,48

226,35

323,35

242,51

226,35

194,01

7801-7900

174,90

228,33

326,18

244,64

228,33

195,71

7901-8000

176,31

230,31

329,01

246,76

230,31

197,41

 

2

3

4

5

6

7

8001-8100

177,73

232,29

331,84

248,88

232,29

199,10

8101-8200

179,14

234,27

334,67

251,00

234,27

200,80

8201-8300

180,56

236,25

337,50

253,13

236,25

202,50

8301-8400

181,92

238,15

340,22

255,17

238,15

204,13

8401-8500

183,33

240,14

343,05

257,29

240,14

205,83

 

8501-8600

184,75

242,12

345,88

259,41

242,12

207,53

8601-8700

186,16

244,09

348,70

261,53

244,09

209,22

8701-8800

187,57

246,07

351,53

263,65

246,07

210,92

8801-8900

188,99

248,05

354,36

265,77

248,05

212,62

8901-9000

190,40

250,03

357,19

267,89

250,03

214,31

 

9001-9100

191,76

251,94

359,91

269,93

251,94

215,95

9101-9200

193,18

253,92

362,74

272,06

253,92

217,64

9201-9300

194,59

255,90

365,57

274,18

255,90

219,34

9301-9400

196,01

257,88

368,40

276,30

257,88

221,04

9401-9500

197,42

259,86

371,23

278,42

259,86

222,74

 

9501-9600

198,83

261,84

374,05

280,54

261,84

224,43

9601-9700

200,25

263,82

376,88

282,66

263,82

226,13

9701-9800

201,66

265,80

379,71

284,78

265,80

227,83

9801-9900

203,02

267,70

382,43

286,82

267,70

229,46

9901-10000

204,44

269,68

385,26

288,95

269,68

231,16

 

10001-10100

205,85

271,66

388,09

291,07

271,66

232,85

10101-10200

207,27

273,64

390,92

293,19

273,64

234,55

10201-10300

208,68

275,63

393,75

295,31

275,63

236,25

10301-10400

210,10

277,61

396,58

297,44

277,61

237,95

10401-10500

211,51

279,58

399,40

299,55

279,58

239,64

1

2

3

4

5

6

7

 

10501-10600

212,87

281,48

402,12

301,59

281,48

241,27

 

10601-10700

214,28

283,47

404,95

303,71

283,47

242,97

 

10701-10800

215,70

285,45

407,78

305,84

285,45

244,67

 

10801-10900

217,11

287,43

410,61

307,96

287,43

246,37

 

10901-11000

218,53

289,41

413,44

310,08

289,41

248,06

 

11001-11100

219,94

291,39

416,27

312,20

291,39

249,76

 

 

 

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

191-200

155

309

433

557

78

155

217

278

201-210

158

316

442

569

80

158

222

284

211-220

161

323

451

581

81

161

226

290

221-230

165

330

461

593

83

165

231

296

231-240

168

336

470

605

85

168

236

302

241-250

172

343

479

617

86

171

240

308

 

251-260

175

349

489

629

88

175

245

314

261-270

178

356

498

641

90

178

250

320

271-280

181

362

507

653

92

181

255

326

281-290

185

369

517

665

93

185

259

332

291-300

188

376

526

677

95

188

264

338

 

301-310

191

383

535

689

97

191

269

344

311-320

195

389

545

701

98

195

273

350

321-330

198

396

554

713

99

198

278

356

331-340

201

403

563

725

102

201

282

362

341-350

205

409

573

737

103

205

287

368

 

351-360

208

416

582

749

105

208

292

374

361-370

212

423

591

761

106

211

296

380

371-380

215

429

601

773

108

215

301

386

381-390

218

436

610

785

110

218

306

392

391-400

221

443

619

797

111

221

311

398

 

401-410

225

449

629

809

113

224

315

404

411-420

228

456

638

821

115

228

320

410

421-430

231

463

647

833

116

231

325

416

431-440

235

469

657

845

118

235

329

422

1

2

3

4

5

6

7

8

9

441-450

238

476

666

857

120

238

334

428

451-460

241

483

675

869

121

241

338

434

461-470

245

490

685

881

123

245

343

440

471-480

248

496

694

893

125

248

348

446

481-490

251

503

703

905

126

251

352

452

491-500

255

509

713

917

128

255

357

458

 

501-510

258

516

722

929

130

258

362

464

511-520

262

522

731

941

132

262

367

470

521-530

265

529

741

953

133

264

371

476

531-540

268

536

750

965

135

268

376

482

541-550

271

543

759

977

137

271

381

488

 

551-560

275

549

769

989

138

275

385

494

561-570

278

556

778

1001

140

278

390

500

571-580

281

563

787

1013

141

281

394

506

581-590

285

569

797

1025

143

285

399

512

591-600

288

576

806

1037

145

288

404

518

 

601-610

292

583

815

1049

146

291

408

524

611-620

294

589

825

1061

148

294

413

530

621-630

298

596

834

1073

150

298

418

536

631-640

301

603

843

1085

151

301

422

542

641-650

305

609

853

1097

153

305

427

548

 

651-660

308

616

862

1109

155

308

432

554

661-670

311

623

871

1121

156

311

437

560

671-680

315

629

881

1133

158

315

441

566

681-690

318

636

890

1145

160

318

446

572

1

2

3

4

5

6

7

8

9

691-700

321

642

899

1157

161

321

450

578

701-710

325

649

909

1169

163

325

455

584

711-720

328

656

918

1181

165

328

460

590

721-730

332

663

927

1193

166

331

464

596

731-740

335

669

937

1205

168

335

469

602

741-750

338

676

946

1217

170

338

474

608

 

751-760

341

682

955

1229

172

341

478

614

761-770

345

689

965

1241

173

345

483

620

771-780

348

696

974

1253

175

348

488

626

781-790

351

703

983

1265

176

351

493

632

791-800

355

709

993

1276

178

355

497

638

 

801-810

358

716

1002

1289

180

358

502

644

811-820

361

722

1011

1301

181

361

506

650

821-830

365

729

1021

1313

183

365

511

656

831-840

368

736

1030

1324

185

368

516

662

841-850

371

743

1039

1337

187

371

520

668

 

851-860

375

749

1049

1349

188

375

525

674

 

861-870

378

756

1058

1361

190

378

530

680

 

871-880

381

763

1067

1373

191

381

534

686

 

881-890

385

769

1077

1385

193

384

539

692

 

891-900

388

776

1086

1397

195

388

543

698

 

 

 

901-910

391

782

1095

1409

196

391

549

704

 

911-920

395

789

1105

1421

198

395

553

710

 

921-930

398

796

1114

1433

200

398

558

716

 

931-940

401

802

1123

1444

201

401

562

722

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

941-950

405

809

1133

1457

203

405

567

728

951-960

408

816

1142

1469

205

408

572

734

961-970

411

823

1151

1481

206

411

576

740

971-980

415

829

1161

1492

208

415

581

746

981-990

418

836

1170

1505

210

418

586

752

991-1000

422

842

1179

1517

211

422

590

758

 

1001-1050

425

850

1190

1530

213

425

596

764

1051-1100

427

854

1195

1536

214

427

598

768

1101-1150

429

857

1199

1542

215

428

600

771

1151-1200

430

860

1204

1549

216

430

603

774

1201-1250

432

864

1209

1555

217

432

605

777

                                   

 

1251-1300

434

868

1214

1561

218

433

608

780

1301-1350

436

871

1219

1568

218

436

610

784

1351-1400

437

875

1224

1574

219

437

613

787

1401-1450

439

878

1229

1581

220

439

615

790

1451-1500

441

882

1234

1587

221

441

618

793

 

1501-1550

443

885

1239

1593

222

442

620

796

 

1551-1600

444

889

1244

1600

223

444

623

799

 

1601-1650

446

892

1249

1606

224

446

625

802

 

1651-1700

448

896

1254

1612

224

448

627

806

 

1701-1750

450

899

1259

1618

226

450

630

809

 

 

 

1751-1800

452

903

1263

1625

226

452

632

812

 

1801-1850

453

906

1268

1631

227

453

635

815

 

1851-1900

455

910

1273

1638

228

455

637

819

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1901-1950

457

913

1278

1644

229

457

640

822

1951-2000

458

917

1283

1650

230

458

642

825

2001-2050

460

920

1288

1657

231

460

645

828

2051-2100

462

924

1293

1663

232

462

647

831

2101-2150

464

927

1298

1669

232

464

650

835

2151-2200

466

931

1303

1676

233

466

652

837

2201-2250

467

934

1308

1682

235

467

655

841

 

2251-2300

469

938

1312

1688

235

469

657

844

2301-2350

471

941

1317

1695

236

471

660

847

2351-2400

472

945

1323

1701

237

472

662

850

2401-2450

474

948

1328

1707

238

474

664

853

2451-2500

476

952

1332

1714

239

476

667

857

                                   

 

2501-2550

478

955

1337

1720

240

478

670

859

2551-2600

480

959

1342

1726

240

480

672

863

2601-2650

481

962

1347

1733

241

481

674

866

2651-2700

483

966

1352

1739

242

483

677

869

2701-2750

485

970

1357

1745

243

485

679

872

 

2751-2800

487

973

1362

1751

244

487

682

876

 

2801-2850

488

976

1367

1758

245

488

684

879

 

2851-2900

490

980

1372

1764

246

490

687

882

 

2901-2950

492

984

1377

1770

246

492

689

885

 

2951-3000

494

987

1382

1777

248

494

692

888

 

 

 

3001-3050

495

990

1387

1783

249

495

694

891

 

3051-3100

497

994

1392

1790

249

497

697

894

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

3101-3150

499

998

1396

1796

250

499

699

898

3151-3200

501

1001

1401

1803

251

501

702

901

3201-3250

502

1005

1406

1808

252

502

704

904

3251-3300

504

1009

1411

1815

253

504

706

907

3301-3350

506

1012

1416

1821

254

506

709

910

3351-3400

508

1015

1421

1828

254

508

711

914

3401-3450

509

1019

1426

1834

255

509

714

917

3451-3500

511

1023

1431

1841

257

511

716

920

 

3501-3550

513

1026

1436

1847

257

513

719

923

3551-3600

515

1029

1441

1853

258

515

721

926

3601-3650

517

1033

1446

1860

259

517

724

929

3651-3700

518

1037

1451

1866

260

518

726

933

3701-3750

520

1040

1456

1872

261

520

728

936

 

3751-3800

522

1044

1461

1878

262

522

731

939

3801-3850

523

1047

1466

1885

263

523

733

942

3851-3900

525

1051

1471

1891

263

525

736

945

3901-3950

527

1054

1476

1897

264

527

739

948

3951-4000

529

1058

1480

1904

265

529

741

952

                                   

 

4001-4050

531

1061

1485

1910

266

531

744

955

 

4051-4100

532

1065

1490

1916

267

532

746

958

 

4101-4150

534

1068

1495

1923

268

534

748

961

 

4151-4200

536

1072

1500

1929

269

536

751

964

 

4201-4250

537

1075

1505

1936

270

537

753

967

 

 

 

4251-4300

539

1079

1510

1942

271

539

755

970

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

4301-4350

541

1082

1515

1948

271

541

758

974

4351-4400

543

1086

1520

1954

272

543

761

977

4401-4450

545

1089

1525

1961

273

545

763

980

4451-4500

547

1093

1530

1967

274

546

766

983

4501-4550

548

1096

1535

1973

275

548

768

987

4551-4600

550

1100

1540

1980

276

550

770

989

4601-4650

552

1103

1545

1986

277

552

773

993

4651-4700

553

1107

1549

1993

278

553

775

996

4701-4750

556

1110

1554

1999

278

555

778

999

 

4751-4800

557

1114

1559

2005

279

557

780

1002

4801-4850

559

1117

1564

2011

280

559

783

1005

4851-4900

561

1121

1569

2018

281

560

785

1009

4901-4950

562

1124

1574

2024

282

562

788

1012

4951-5000

564

1128

1579

2031

283

564

790

1015

 

5001-5100

567

1133

1587

2040

284

567

794

1020

5101-5200

570

1141

1596

2053

286

570

798

1026

5201-5300

574

1148

1606

2066

288

574

804

1032

5301-5400

578

1155

1616

2078

289

577

809

1039

5401-5500

581

1162

1626

2091

291

581

814

1045

 

5501-5600

584

1169

1636

2104

293

584

818

1052

5601-5700

588

1176

1645

2116

295

588

823

1058

5701-5800

592

1183

1655

2129

296

591

828

1064

5801-5900

595

1190

1665

2141

298

595

833

1071

5901-6000

599

1197

1675

2154

300

599

838

1077

1

2

3

4

5

6

7

8

9

6001-6100

602

1204

1685

2167

302

602

843

1083

6101-6200

606

1211

1695

2179

303

605

848

1090

6201-6300

609

1218

1705

2192

305

609

853

1096

6301-6400

613

1225

1715

2205

307

613

858

1102

6401-6500

616

1232

1725

2218

309

616

863

1109

6501-6600

620

1239

1735

2231

310

619

868

1115

6601-6700

623

1246

1744

2243

313

623

873

1121

6701-6800

627

1253

1754

2256

314

627

878

1128

6801-6900

630

1260

1764

2268

316

630

883

1134

6901-7000

634

1267

1774

2281

317

634

888

1140

 

7001-7100

637

1274

1784

2294

319

637

893

1147

7101-7200

641

1282

1793

2306

321

641

897

1153

7201-7300

644

1288

1804

2319

323

644

902

1159

7301-7400

648

1296

1813

2332

325

648

907

1165

7401-7500

651

1303

1823

2344

327

651

912

1172

 

7501-7600

655

1310

1833

2357

328

655

917

1178

7601-7700

658

1317

1843

2370

330

658

922

1184

7701-7800

662

1324

1853

2382

331

662

927

1191

7801-7900

665

1331

1862

2395

334

665

932

1197

7901-8000

669

1338

1872

2408

335

669

937

1204

 

8001-8100

672

1345

1882

2421

337

672

942

1210

 

8101-8200

676

1352

1892

2433

339

676

947

1216

 

8201-8300

679

1359

1902

2446

341

679

952

1222

 

8301-8400

683

1366

1912

2459

342

683

957

1229

 

8401-8500

686

1373

1922

2471

344

686

962

1235

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

8501-8600

690

1380

1932

2484

345

690

966

1242

8601-8700

694

1387

1941

2497

348

694

971

1248

8701-8800

697

1394

1951

2509

349

697

977

1255

8801-8900

700

1401

1961

2522

351

700

982

1261

8901-9000

704

1408

1971

2535

353

704

986

1267

9001-9100

708

1415

1981

2547

355

708

991

1274

9101-9200

711

1422

1991

2560

356

711

996

1279

9201-9300

714

1429

2001

2573

358

714

1001

1286

9301-9400

718

1436

2011

2585

360

718

1006

1292

9401-9500

722

1443

2021

2598

362

722

1011

1299

9501-9600

725

1451

2030

2611

363

725

1016

1305

9601-9700

729

1457

2040

2624

365

729

1021

1311

9701-9800

733

1465

2050

2636

367

732